[實用新型]一種混凝土砂石分離機有效
| 申請號: | 201420263075.4 | 申請日: | 2014-05-22 |
| 公開(公告)號: | CN203816765U | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 王信芹 | 申請(專利權)人: | 青島海州重工機械有限公司 |
| 主分類號: | B03B5/56 | 分類號: | B03B5/56 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266200 山東省青島市即墨*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 混凝土 砂石 分離 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種攪拌分離設備,具體是一種將預拌混凝土產生的廢水、廢渣分離且回收利用的砂石分離機。
背景技術
預拌混凝土生產過程中產生大量廢水、廢渣,這些廢水廢渣通常不經過處理就直接排放,對環境造成較大污染。現有的混凝土清洗分離設備對固體、液體的分離效果有限,且難以徹底分離砂、石,不僅無法完成砂、石回收,更不能實現漿水和砂、石的循環利用,浪費資源,污染環境。另外、在混凝土運輸、攪拌設備殘余混凝土和生產、施工過程中,難免產生多余混凝土以及因質量問題不能使用的廢氣混凝土處置等,據統計,平均每生產?100?方混凝土,將產生?1~1.4?立方米的廢棄混凝土,也就是說,如果不對這些廢棄混凝土進行回收處理,不但造成大量資源浪費,而且污染環境,產生公害。現有的砂石分離機出口低,易堵塞,不易拆卸維護,內部容易堵塞腐蝕損壞,使用壽命低。現在技術中對于砂石分離機一般采取分拆式結構,這樣的設備具有占地面積達、分離效率低的缺點,不適合廣泛使用。
發明內容
本實用新型為了解決以上問題,提供一種砂石分離機:
本實用新型的技術方案是:
一種混凝土砂石分離機,包括上蓋體、下箱體、泥漿溢流口、石出口、砂出口,其特征在于,還包括驅動裝置、滾筒分離器、導流槽、傳動裝置、水管;所述滾筒分離器包括滾筒;所述滾筒上設有孔徑相同的篩孔;所述導流槽與所述滾筒進料口相連接;所述的傳動裝置包括葉片軸,葉片軸上設有整體為錐形的多個螺旋葉片,螺旋葉片呈推進方式;所述的驅動裝置包括驅動電機和減速裝置,其中驅動電機通過減速裝置連接葉片軸一端,葉片軸的另一端與所述的滾筒分離機轉動連接;所述的水管為高壓水管;所述的高壓水管穿過所述滾筒分離器的內部。
所述的滾筒為傾斜設置。
所述的滾筒從電機方向至導流槽方向為從低到高,其中較低的一端設置有出料口與出石口相連。
所述的減速裝置通過聯軸器連接葉片軸。
所述的滾筒分離機中滾筒篩轉向為面對電機滾筒篩轉向為逆時針方向和面向電機滾筒篩轉向為順時針轉向中的其中一種。
所述的滾筒為由兩個半圓筒體通過連接法蘭連接。
所述的滾筒篩孔孔徑大小為7至12目。
所述的泥漿溢出口通過排水管道與泥漿回收池相連接。
本發明的有益之處:本實用新型解決了廢棄混凝土的污染問題,本設備的使用,減少廢棄了混凝土粉塵分排放,減少了廢水對土壤的污染,泥漿可循環利用。
砂石分離機篩網采用干網式,拆裝方便,且不易腐蝕堵塞砂石,篩分容易,如長纖的混凝土業者,可依然使用;而國產的分離機一般采用濕網式的,不僅冬天容易受凍凝著,而且篩目狹小,容易造成堵塞,及腐蝕;全自動可調節式電控柜,采用歐美先進電器開關,操作方便可靠,亦可手動,且外觀簡潔大方。
附圖說明
圖1為本實用新型一種混凝土砂石分離機的整體圖。
其中:1、上蓋2、下箱體3、檢修觀察口4、水管5、驅動裝置6、泥漿溢出口7、石出口8、砂出口9、滾動篩體。
圖2為本實用新型一種混凝土砂石分離機的滾動砂體結構圖。
其中:9-1、滾筒9-2、滾筒篩9-3、葉片軸9-4、聯軸器。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作近一步的描述:
一種混凝土砂石分離機,包括上蓋體(1)、下箱體(2)、泥漿溢流口(6)、石出口(7)、砂出口(8),其特征在于,還包括驅動裝置(5)、滾筒分離器(9)、導流槽、傳動裝置(4)、水管;所述滾筒分離器包括滾筒(9-1);所述滾筒上設有孔徑相同的篩孔(9-2);所述導流槽與所述滾筒進料口相連接;所述的傳動裝置包括葉片軸(9-3),葉片軸上設有整體為錐形的多個螺旋葉片(9-4),螺旋葉片呈推進方式;所述的驅動裝置包括驅動電機和減速裝置,其中驅動電機通過減速裝置連接葉片軸一端,葉片軸(9-4)的另一端與所述的滾筒分離機(9)轉動連接;所述的水管(4)為高壓水管;所述的高壓水管穿過所述滾筒分離器的內部。
水泥攪拌車送完水泥漿料后,其罐內都會有剩余料漿無法排出,造成浪費,為了節約成本,保護環境,通常需將攪拌車內的剩余料漿加水再次輸送至導料槽中,經分離機分離后分出砂和石,漿水經沉淀后,可用來再次加入攪拌車沖洗,或者漿水還可回收到攪拌樓再次利用。
滾筒為傾斜設置。滾筒從電機方向至導流槽方向為從低到高,其中較低的一端設置有出料口與出石口相連。
減速裝置通過聯軸器連接葉片軸(9-4)。
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