[實用新型]一種剪式千斤頂的安裝支架

有效

• 申請號: 201420262753.5
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203864595U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 金艷芳;穆海寧
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/06
• 分類號: B60R11/06;B66F13/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型涉及千斤頂的安裝結構，具體涉及一種剪式千斤頂的安裝支架。

背景技術

千斤頂是必備隨車工具，剪式千斤頂因其輕巧、便攜、使用方便的特點，廣泛使用在汽車上。剪式千斤頂一般通過安裝支架被固定在備胎輪輞內或者備胎池鈑金上。如圖1所示，現有的安裝支架1’的底部固定端11’通過對剪式千斤頂2的底座21卡接固定實現剪式千斤頂2的位置固定，通過對頂頭22的卡緊實現剪式千斤頂2本身的緊固，防止剪式千斤頂2本身晃動。但現有的安裝支架1’采用立式固定方式，剪式千斤頂2的頂頭22受重力作用以及絲桿23松脫的影響會導致剪式千斤頂2的固定不穩定、不牢固。因此急需一種能實現牢靠固定剪式千斤頂的支架。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種剪式千斤頂的安裝支架，其能夠保證剪式千斤頂呈臥式，對剪式千斤頂的固定穩定、可靠。

解決上述問題的技術方案：

一種剪式千斤頂的安裝支架，其包括連接件、與所述連接件的一端連接的第一卡接件、與所述連接件連接且與所述第一卡接件相對設置的第二卡接件，剪式千斤頂的底座以及頂頭卡接在所述第一卡接件與所述第二卡接件之間，所述連接件具有用于放置剪式千斤頂的支撐平面，所述支撐平面垂直于所述剪式千斤頂的寬度方向，所述連接件具有安裝平面，所述支撐平面與所述安裝平面的夾角為0～45度。

可選擇的，所述支撐平面與所述安裝平面的相交線垂直于所述剪式千斤頂的長度方向。

可選擇的，所述連接件具有加強板，所述加強板位于所述支撐平面上靠近所述安裝平面的一端。

可選擇的，所述第一卡接件、所述第二卡接件具有翻邊，所述翻邊與所述安裝平面沿所述剪式千斤頂的寬度方向對所述剪式千斤頂進行夾緊。

可選擇的，所述連接件、所述第一卡接件、所述第二卡接件具有條形的加強筋，所述加強筋的分布方向垂直于所述支撐平面。

可選擇的，所述第二卡接件與所述剪式千斤頂的頂頭的凹槽卡接。

可選擇的，包括與連接件連接的第三卡接件和第四卡接件，所述第三卡接件、所述第四卡接件與所述第一卡接件相對設置，所述第三卡接件、所述第四卡接件分布在所述第二卡接件的兩側，所述第三卡接件與所述第四卡接件的夾角為鈍角。

可選擇的，所述第一卡接件、所述第二卡接件、所述第三卡接件、第四卡接件的卡接面的表層為橡膠層。

本實用新型的有益效果：

本實用新型的剪式千斤頂的安裝支架采用第一卡接件和第二卡接件對剪式千斤頂的高度方向進行夾持，將連接件的安裝平面與支撐平面夾角設置為0～45度，能夠保證剪式千斤頂呈臥式，剪式千斤頂的活動臂不會出現受重力影響轉動的情況，對剪式千斤頂的固定穩定、可靠。

附圖說明

圖1為現有的剪式千斤頂安裝支架的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的安裝支架與剪式千斤頂配合的主視圖；

圖3為本實用新型實施例的安裝支架與剪式千斤頂配合的俯視圖；

圖4為本實用新型實施例的安裝支架的主視圖；

圖5為本實用新型實施例的安裝支架的俯視圖；

圖6為本實用新型實施例的安裝支架使用狀態圖；

圖7為本實用新型實施例的安裝支架使用狀態圖(另一角度)。

附圖標記說明：1、1’-安裝支架，11’-底部固定端，11-連接件，111-支撐平面，112-安裝平面，113-加強板，12-第一卡接件，121-翻邊，13-第二卡接件，131-翻邊，14-第三卡接件，15-第四卡接件，16-加強筋，2-剪式千斤頂，21-底座，22-頂頭，221-凹槽，23-絲桿，24-活動臂，3-尾燈內側鈑金。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細描述。

在附圖1以及圖7中示出的對千斤頂以及整車定義的坐標系，X代表橫向，即千斤頂的長度方向；Y代表縱向，即千斤頂的寬度方向；Z代表垂直方向，即千斤頂的高度方向。本領域普通技術人員能夠理解，本說明書中所采用的術語“長度”指的是縱向延伸范圍；“高度”指的是垂直方向上的延伸范圍；“寬度”指的是橫向延伸范圍。Z’代表整車的高度方向。