[實用新型]一種對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機

有效

• 申請號: 201420262538.5
• 申請日: 2014-05-22
• 公開（公告）號: CN203867801U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 郎吉峰;謝柏慶
• 申請（專利權）人: 杭州杭氧壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B25/00
• 分類號: F04B25/00;F04B39/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

1.一種對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，它包括一橫臥式布置的、內有一通過剛性聯軸器連接于電機的曲軸的機身，其特征在于所述機身（7）的兩側分別垂直對接有兩兩并置的共四個中體（8），每個中體（8）通過間隔定位并用螺栓連接有一列內置有刮油器填料（4）的接筒（9），四列接筒上分別通過螺栓和承力填料（3）連接有分別獨立鑄成一體的兩個一級氣缸體（1）、一個二級氣缸體（10）和一個三級氣缸體（12）；所述兩個一級氣缸體（1）、一個二級氣缸體（10）以及三級氣缸體內分別置有活塞（2、11、13），所述活塞（2、11、13）分別通過各自活塞桿、十字頭（5）以及連桿（6）與機身（7）內的曲軸（14）連接。

2.根據權利要求1所述的對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，其特征在于所述曲軸（14）的另一端部通過超越離合器連接有油泵（26）；在機身（7）內的潤滑油經油過濾器（27）過濾后，通過油泵（26）升壓，再經油冷卻器（28）、精油過濾器（29）后分接出兩路，一路連通主軸承并通過曲軸（15）內部設置的輸油孔與連桿大頭軸承和連桿小頭軸承連通，另一路連通于中體（8）上的十字頭導軌，在曲軸箱內設置有供所有油路的潤滑油匯流并可再次循環的油池。

3.根據權利要求1或2所述的對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，其特征在于所述的曲軸（14）分別與四個連桿（6）相接，四個連桿（6）經各自的十字頭銷各自連接著四個十字頭（5），四個十字頭（5）分別與四個活塞桿通過液壓上緊法蘭連接，四個活塞桿又分別與各級氣缸體（1、10、12）中的活塞（2、11、13）連接；曲軸（4）和連桿（6）均用鍛鋼制造，連桿（6）的上端壓入有銅基軸承合金軸襯，下端大頭軸承采用鋁基軸承合金薄壁軸瓦，十字頭（5）為鑄鋼整體澆鑄，磨擦面澆有巴氏合金層。

4.根據權利要求3所述的對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，其特征在于所述的各級氣缸體（1、10、12）均內襯有缸套，各級氣缸頭及各級氣缸分別設置有空冷和水冷裝置，氣缸體（1、10、12）上安裝有由多個內置有填料的填料盒和法蘭構成的承力填料（3）；所述的活塞（2、11、13）均為雙作式結構，主要由活塞體、活塞桿、活塞環、支撐環構成。

5.根據權利要求4所述的對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，其特征在于所述承力填料（3）的填料盒通過兩根拉桿螺栓穿在一起，螺栓一端的螺紋旋入最末一填料盒的螺紋孔中，而另一端伸出法蘭之外，用螺母扳緊；所述填料盒與填料盒之間相互匹配疊在一起，并安裝有防止水道中冷卻水滲入填料的O型圈密封;所述的活塞體采用球墨鑄鐵鑄成，活塞體設置有內部卸荷孔，所述的支撐環和活塞環分別使用充碳聚四氟乙烯和碳纖聚四氟乙烯制成。

6.根據權利要求4或5所述的對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，其特征在于所述的承力填料包括一個設在緊靠法蘭之后的、帶有回氣孔的填料盒，有兩道切開口的氟塑料環和一道金屬阻流環設置在回氣孔的填料盒中：承力填料的其它填料盒中安置有徑向和切向開口的、僅對一個方向的密封起作用氟塑料環和阻流環；所述的金屬阻流環是徑向開口的并帶有搭接口，金屬阻流環與活塞桿之間有間隙。

7.根據權利要求1所述的對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，其特征在于所述的刮油器填料（4）由兩個鑄鐵或鋼制的填料盒、剖分的刮油環、密封環、隔板及壓蓋組成,其中的隔板用螺栓固定在中體和接筒之間夾板上；壓蓋安放在隔板的曲軸箱端，填料盒上裝有螺柱，螺紋旋入壓蓋，并穿過隔板和填料盒；靠近曲軸箱的那個填料盒中裝有三環徑向開口的青銅刮油環，面向氣缸的那個填料盒中安裝有兩組切向含填充碳纖的PTFE密封環。

8.根據權利要求1所述的對置式四列三級壓縮的往復活塞式氮氣壓縮機，其特征在于所述的機身是由用鑄鐵制造的“U”型機身體和方便安裝主軸承和曲柄銷軸承的機身頂蓋構成,機身體上設置有密集的加強筋和加強橫梁；所述的中體用鑄鐵制造，是連接機身與接筒的連接件，所述十字頭在中體的滑道內部做往復運動；所述的接筒可分為單室或多室，其上裝有刮油器填料，外壁面裝有很大的密封窗蓋。