[實用新型]單向旋轉馬達有效
| 申請號: | 201420262418.5 | 申請日: | 2014-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN203840127U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 周益波 | 申請(專利權)人: | 寧波劃一馬達有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/10 | 分類號: | H02K7/10;H02K7/116 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
| 地址: | 315400 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單向 旋轉 馬達 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種馬達,特指用能夠單向旋轉的馬達。
背景技術
現有一般的馬達都能夠雙向旋轉,即:順時針旋轉或者逆時針旋轉,而現有的單向旋轉馬達在停止工作時,轉軸往往會產生一定圈數的回轉,而這回轉是我們所不想的,例如在一些自動精密制造業,若是電機停止工作后產生一定圈數的回轉,將可能直接影響生產,導致產品出現缺陷,乃至在一些危險行業,單向旋轉電機產生的回轉將直接威脅著生命的安全。
實用新型內容
一、要解決的技術問題
本實用新型的目的是針對現有技術所存在的上述問題,特提供一種能夠快速、有效防止馬達停止工作后回轉的單向旋轉馬達。
二、技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型單向旋轉馬達,包括有安裝在機殼內的齒輪座組件,該齒輪座組件中部開有通孔,設置在機殼內的轉子的主動輪一端伸出通孔外,上述齒輪座組件上設置有若干根用于安裝齒輪的安裝柱,其中一根安裝柱上設置有與主動輪嚙合的一號齒輪,其中,上述一號齒輪下方設置有與其同軸的定向片,上述一號齒輪可帶動定向片轉動,上述定向片上設置有兩個限位塊,上述齒輪座組件上還設置有限位機構,該限位機構設置在兩個限位塊之間,上述主動輪下方設置有鎖止塊,上述定向片的一端可抵在鎖止塊上阻止主動輪反向旋轉。
作為優化,上述定向片與齒輪的對應面設置有摩擦帶,該摩擦帶與上述齒輪貼合。
作為優化,上述限位機構為設置在齒輪座組件上的限位柱。
作為優化,上述限位機構為齒輪座組件上的金屬翻片。
三、本實用新型的有益效果
通過定向片與鎖止塊的聯動使用,能夠快速且有效的防止主動輪回轉,從而保證生產的精度以及安全。
附圖說明
圖1是本實用新型單向旋轉馬達內部主體的立體結構示意圖;
圖2是圖1的部分分解圖;
圖3是本實用新型實施例一齒輪座組件的剖面圖;
圖4是本實用新型實施例二齒輪座的主視圖;
圖5是圖4的A-A剖面圖;
圖6是本實用新型實施例三齒輪座的主視圖;
圖7是圖6的B-B剖面圖。
圖中,1為機殼,2為齒輪座組件,3為主動輪,4為安裝柱,5為定向片,6為一號齒輪,7為摩擦帶,8為限位塊,9為鎖止塊,10為限位柱,11為骨架,12為齒輪座,13為翻片。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型單向旋轉馬達作進一步說明:
實施方式一:如圖1至3所示,本實用新型明單向旋轉馬達,包括有安裝在機殼1內的齒輪座組件2,該齒輪座組件2中部開有通孔,設置在機殼1內的轉子的主動輪3一端伸出通孔外,上述齒輪座組件2上設置有四根用于安裝齒輪的安裝柱4,其中一根安裝柱4上設置有與主動輪3嚙合的一號齒輪6,其中,上述一號齒輪6下方設置有與其同軸的定向片5,上述定向片5與齒輪的對應面設置有弧形的摩擦帶7,該摩擦帶7與上述齒輪貼合,上述一號齒輪6通過摩擦帶7可帶動定向片5作同向的轉動,上述定向片5上設置有兩個限位塊8,上述齒輪座組件2上還設置有限位機構,該限位機構設置在兩個限位塊8之間,上述主動輪3下方設置有鎖止塊9,上述定向片5的一端可抵在鎖止塊9上阻止主動輪3反向旋轉,即:確保轉子以順時針或者逆時針的單向旋轉。
上述限位機構為設置在齒輪座組件2上的限位柱10。上述齒輪座組件2有骨架11及齒輪座12組成,上述骨架11及齒輪座12均是安裝在機殼1內的;上述限位柱10與骨架11一體制成,在齒輪座12上開設有與限位柱10相對應的通孔,限位柱10插入到通孔內并伸出通孔外,上述限位塊8在定向片5遠離鎖止塊9時,其中一個限位塊8會頂在限位柱10上,確保定向片5偏離主動輪3一定的距離,以保證馬達內部各齒輪間的正常嚙合;而當馬達停止工作是,馬達的輸出軸產生一定的回轉,馬達內的各齒輪也相應的產生一定的回轉,此時,一號齒輪6將帶動定向片5同向回轉,同時,轉子也在一號齒輪6的帶動下回轉,在轉子回轉時,鎖止塊9隨同反向旋轉,最后,定向片5的一端將抵在鎖止塊9上,相對應的,轉子、機殼1內的各齒輪都將停止轉動,從而保證了馬達輸出軸在停止后繼續反向旋轉。
實施方式二:如圖4和5所示,本實施例與實施方式一基本相同,所不同的是上述限位機構為齒輪座組件2上的金屬翻片13,上述齒輪座組件2由骨架11及齒輪座12組成,而齒輪座12由金屬鈑金制成,上述翻片13,即,在齒輪座12上開一個框形的通孔,而后將一邊翻起,作為限位機構,其作用與實施方式一中的限位柱10相同。
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