[實用新型]調速型耦合器的從動齒輪結構

有效

• 申請號: 201420261452.0
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN203847654U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 梁世偉;舒波;陳靜靜;翁凌俊;王旭東
• 申請（專利權）人: 上海交大南洋機電科技有限公司
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術領域

本實用新型涉及一種調速型液力耦合器的油泵齒輪傳動結構。?

背景技術

調速型液力耦合器是液體為介質傳遞功率的一種液力傳動裝置，它安裝在電動機和工作機(例如風機、水泵)之間，可在電動機轉速恒定的情況下無級調節工作機的轉速。?

公知的調速型液力耦合器的油泵傳動結構如圖1所示，包括主動齒輪1、從動齒輪2、軸承3、油泵軸承座4、軸用擋圈5、箱體6、泵板7、油泵8及鍵9。其工作原理是：主動齒輪9及從動齒輪2將動力傳遞到齒輪油泵，使油泵在額定工況下工作。齒輪、軸承均為傳動機構，在經過一段時間使用后，會因為各種因素造成齒輪、軸承配合部分磨損、失效。?

發明內容

本實用新型的目的是提供一種易加工、易裝配、易維護的油泵齒輪傳動結構。?

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種調速型耦合器的從動齒輪結構，包括相互嚙合的主動齒輪及從動齒輪，其特征在于，從動齒輪套設于油泵軸套的端部，至少兩個軸承套設于油泵軸套外，在相鄰兩個軸承之間設有隔套，軸承及隔套由軸用擋圈固定，油泵軸承座與箱體連接固定，油泵軸套及其上的軸承同軸裝配在油泵軸承座內，油泵固定在油泵軸承座上，油泵的輸入軸同軸裝配在油泵軸套內。?

優選地，所述從動齒輪與所述油泵軸套通過鍵一同軸裝配，并通過蓋板固定。?

優選地，所述油泵的輸入軸通過鍵二與所述油泵軸套同軸裝配。?

優選地，所述油泵軸承座用于安裝所述軸承的內孔為通孔。?

優選地，所述從動齒輪采用法蘭式結構。?

優選地，在所述油泵軸承座上開有傾斜的軸承潤滑油回油孔。?

本實用新型改變了原來的從動齒輪結構、油泵軸承座結構，增加油泵軸套、隔圈、蓋板、鍵，其具有如下優點：?

1、改變從動齒輪的外形，將原凸臺型改為法蘭式，鍛造、加工容易，尺寸精度、位置精度容易保證，降低了制造成本低；?

2、增加油泵軸套，加工方便，與從動齒輪、油泵裝配簡單；?

3、將油泵軸承座安裝軸承的內孔由臺階孔改為通孔，加工、測量方便，且將軸承潤滑油回油孔改為斜孔，使回油更暢通；?

4、不論是齒輪磨損，還是油泵軸套磨損，不能使用，只要修復或更換齒輪、油泵軸套就可，拆卸、維修方便，維修成本低。?

附圖說明

圖1為原調速型液力耦合器油泵齒輪傳動結構示意圖；?

圖2為本實用新型的調速型液力耦合器油泵齒輪傳動結構示意圖。?

具體實施方式

為使本實用新型更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。?

如圖2所示，本實用新型提供的一種調速型耦合器的從動齒輪結構的裝配過程為：將鍵一13放在油泵軸套10上壓裝進法蘭式結構的從動齒輪2，用螺釘和蓋板14固定。將兩個軸承3及兩個軸承3之間的隔套11分別套入油泵軸套10，用軸用擋圈5固定。將油泵軸承座12裝在箱體6上，用螺釘固定，再將裝好的從動齒輪組件裝入油泵軸承座12內，轉動主動齒輪1，看其與從動齒輪2的嚙合是否正常，最后用螺釘將油泵8裝在油泵軸承座12上，油泵8的輸入軸通過鍵二9與油泵軸套10同軸裝配。油泵軸承座12用于安裝所述軸承3的內孔為通孔，在所述油泵軸承座12上開有傾斜的軸承潤滑油回油孔15。?

本實用新型與原結構相比，增加了油泵軸套10，隔套11、蓋板14及鍵一13，制造、安裝、維修方便。?