[實(shí)用新型]排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu)有效
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420261330.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-21 |
公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203879600U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-10-15 |
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭彥豆;雷正雨;閻秀麗;金俊宇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司 |
主分類(lèi)號(hào): | F01N13/14 | 分類(lèi)號(hào): | F01N13/14;F01N13/10 |
代理公司: | 柳州市榮久專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545005 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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摘要: | |||
搜索關(guān)鍵詞: | 排氣 歧管 隔熱 防震 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管隔熱罩上的防震裝置。
背景技術(shù)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣歧管在高溫狀態(tài)下工作,因頻繁震動(dòng)噪音大,需要用隔熱罩隔開(kāi),現(xiàn)有排氣歧管隔熱罩結(jié)構(gòu)如圖3所示,該排氣歧管隔熱罩8為鍍鋁板,采用沖壓工藝沖壓成型,通過(guò)在鍍鋁板本體上直接沖裁螺栓安裝孔7,傳統(tǒng)的安裝方式是直接用螺栓通過(guò)螺栓安裝孔將隔熱罩連接在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管上,在安裝此種結(jié)構(gòu)排氣歧管隔熱罩的發(fā)動(dòng)機(jī)做可靠性試驗(yàn)時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管溫度(85゜C左右)與震動(dòng)的原因,排氣歧管隔熱罩很容易出現(xiàn)裂紋,且噪音大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu),其可有效降低隔熱罩的震動(dòng)、延長(zhǎng)隔熱罩的使用壽命、降低隔熱罩的熱應(yīng)力、降低隔熱罩產(chǎn)生的噪音。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu),該排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu)包括安裝在排氣歧管隔熱罩每個(gè)安裝孔中的套筒及分別套在套筒外的鋼絲墊圈Ⅰ、鋼絲墊圈Ⅱ、上墊片,所述套筒包括圓筒狀的主體部及由主體部底端垂直向外彎折延伸形成的環(huán)狀支撐部,所述鋼絲墊圈Ⅰ套在套筒的主體部外并抵在環(huán)狀支撐部的上表面,所述鋼絲墊圈Ⅱ套在套筒的主體部外且位于鋼絲墊圈Ⅰ上方,排氣歧管隔熱罩夾在鋼絲墊圈Ⅰ和鋼絲墊圈Ⅱ之間,所述上墊片套在套筒的主體部外并抵在鋼絲墊圈Ⅱ上表面。
本實(shí)用新型排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu)具有如下有益效果:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)可以降低排氣歧管隔熱罩的產(chǎn)生的噪音,防止排氣歧管隔熱罩震動(dòng)而疲勞開(kāi)裂,防止排氣歧管隔熱罩本體鈑金材料與排氣歧管直接接觸,提高發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱板的溫度,降低了熱應(yīng)力,防止熱開(kāi)裂,增長(zhǎng)排氣歧管隔熱罩的使用壽命,通過(guò)整車(chē)路試及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架可靠性考核。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu)安裝在排氣歧管隔熱罩上的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A-A方向剖視圖;
圖3是現(xiàn)有技術(shù)排氣歧管隔熱罩的結(jié)構(gòu)示意圖;
主要元件標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-排氣歧管隔熱罩,2-安裝孔,3-上墊片,4-鋼絲墊圈Ⅱ,5-鋼絲墊圈Ⅰ,6-套筒,61-主體部,62-環(huán)狀支撐部。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,排氣歧管隔熱罩1設(shè)有四個(gè)安裝孔2,本實(shí)用新型排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在排氣歧管隔熱罩1的四個(gè)安裝孔2中。該排氣歧管隔熱罩防震機(jī)構(gòu)包括安裝在排氣歧管隔熱罩1每個(gè)安裝孔2中的套筒6及分別套在套筒6外的鋼絲墊圈Ⅰ5、鋼絲墊圈Ⅱ4、上墊片3,所述套筒6包括圓筒狀的主體部61及由主體部61底端垂直向外彎折延伸形成的環(huán)狀支撐部62,所述鋼絲墊圈Ⅰ5套在套筒6的主體部61外并抵在環(huán)狀支撐部62的上表面,所述鋼絲墊圈Ⅱ4套在套筒6的主體部61外且位于鋼絲墊圈Ⅰ5上方,排氣歧管隔熱罩1夾在鋼絲墊圈Ⅰ5和鋼絲墊圈Ⅱ4之間,所述上墊片3套在套筒6的主體部61外并抵在鋼絲墊圈Ⅱ4上表面。?
排氣歧管隔熱罩增加防震機(jī)構(gòu),能降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管的震動(dòng)對(duì)隔熱罩的影響,能夠有效減少排氣歧管隔熱罩1鍍鋁板的震動(dòng),從而增長(zhǎng)排氣歧管隔熱罩1的使用壽命,并防止隔熱罩開(kāi)裂,同時(shí)可以降低隔熱罩的產(chǎn)生的噪音。
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F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專(zhuān)門(mén)適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專(zhuān)門(mén)適用于水下排氣