[實用新型]一種電梯方塊式制動器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420260441.0 | 申請日: | 2014-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN203976293U | 公開(公告)日: | 2014-12-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李世曉 | 申請(專利權)人: | 李世曉 |
| 主分類號: | B66D5/30 | 分類號: | B66D5/30 |
| 代理公司: | 北京思海天達知識產權代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電梯 方塊 制動器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯方塊式制動器,特別涉及一種在電梯主機永磁同步曳引機工作時使用的方塊式制動器安全裝置,屬于電梯制動技術領域。?
背景技術
電梯永磁同步曳引機由于比傳統(tǒng)曳引機節(jié)能約50%,近10年被廣泛采用;如圖1所示為電梯方塊式制動器結構圖,其中,閘皮3鑲嵌到閘靴4上。閘靴4通過連接螺栓5和銜鐵6相連接,銜鐵6和閘靴4成為一體;橡膠材料的圓柱型減震墩7和銜鐵6粘在一起,緊配合放置線圈8纏繞在鏤空線圈骨架1上,放置在電樞9內部;電樞9上放置強力彈簧12,推動銜鐵6,斷電時閘靴4起制動作用;開閘螺栓螺母11將電樞9和銜鐵6連接,開閘螺栓螺母11上帶有開閘彈簧10和堵頭13;四只導向螺套也將電樞9和銜鐵6連接。?
工作原理如下,在電樞9和銜鐵6中間隔一縫隙,銜鐵6可以左右移動,移動行程為此縫隙的值。?
當線圈通電時候,銜鐵6和電樞9吸和在一起,縫隙消失;當銜鐵6和電樞9吸和時候,閘皮3離開曳引機曳引輪,曳引輪可以運動。?
當線圈斷電時候,在彈簧的作用下,電樞9靜止,銜鐵6釋放,銜鐵6和電樞9分離。?
當銜鐵6和電樞9分離時候,閘皮3施加摩擦力于曳引機曳引輪,?從而使曳引輪停止運動。?
而近五年方塊式制動器由于結構簡單逐步應用于永磁同步曳引機,但是由于方塊式制動器在極端工作情況(電梯使用頻率高或環(huán)境溫度高)下,引起電梯不能正常運行故障時有發(fā)生,嚴重時會造成電梯主機永磁同步曳引機帶閘運行,主機發(fā)熱而失去磁性,電梯主機報廢,此類問題亟待電梯技術人員解決。目前同類電梯方形制動器存在使用頻率高(超過60%負載率)時或環(huán)境溫度高時,制動器發(fā)熱不能正常開閘造成電梯保護而停止運行,嚴重時會造成電梯主機永磁同步曳引機帶閘運行,主機發(fā)熱而失去磁性,電梯主機報廢。?
發(fā)明內容
本實用新型的目的在于通過提供一種電梯方塊式制動器,以克服目前存在的主機由于發(fā)熱而失去磁性導致電梯主機報廢。?
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案為一種電梯方塊式制動器,該制動器主體結構與現(xiàn)有電梯方塊式制動器相同,但在制動器的線圈骨架上開有鏤空結構,該鏤空結構包括線圈骨架、徑向鏤空孔、軸向鏤空孔、環(huán)氧樹脂。?
所述制動器的電樞及銜鐵均采用優(yōu)質電工純鐵DT4E,由于其低矯頑力和高導磁率,溫升極低。?
所述制動器減震墩采用氟橡膠材質,其工作范圍為-40℃~300℃,提高減震墩性能及壽命。?
本實用新型一種由高可靠性電梯方塊式制動器組成的安全裝置,與現(xiàn)有技術相比,具有以下明顯的優(yōu)勢和有益效果。?
1、本實用新型制動器的電樞及銜鐵均采用優(yōu)質電工純鐵DT4E,由于其低矯頑力和高導磁率,不用外加線路,制動器正常供電DC110V或串聯(lián)兩只制動器供電220V而溫升極低,極大提高了制動器的可靠性和安全性。?
2、本實用新型制動器電磁線圈采用鏤空式骨架,并澆注環(huán)氧樹脂,增加其絕緣性和導熱性,極大提高了制動器的可靠性和安全性。?
3、本實用新型制動器減震墩采用氟橡膠材質,其工作范圍為-40℃~300℃,提高減震墩性能及壽命。?
本實用新型規(guī)避了目前制動器隱患的可能,使之成為一種高性能可靠安全制動器。?
附圖說明
圖1為電梯方塊式制動器結構圖。?
圖2為兩半圓形通過直線連接的鏤空骨架的示意圖。?
圖3為傳統(tǒng)環(huán)形線圈鏤空骨架的示意圖。?
圖中,1、線圈骨架,1.1、徑向鏤空孔,1.2、軸向鏤空孔,2、環(huán)氧樹脂,3、閘皮,4、閘靴,5、連接螺栓,6、銜鐵,7、減震墩,8、線圈,9、電樞,10、開閘彈簧,11、螺栓螺母,12、強力彈簧,13、堵頭。?
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施例加以說明。?
如圖2-3,一種電梯方塊式制動器,該制動器主體結構與現(xiàn)有電梯方塊式制動器相同,但在制動器的線圈骨架上開有鏤空結構,該鏤?空結構包括線圈骨架1、徑向鏤空孔1.1、軸向鏤空孔1.2、環(huán)氧樹脂2。?
其中,線圈骨架1在其徑向與軸向方向開有間隔均勻的鏤空孔;所述徑向鏤空孔1.1開在沿線圈骨架1的徑向方向并均勻分布,軸向鏤空孔1.2開在沿線圈骨架1的軸向方向并均勻分布;所述環(huán)氧樹脂2填充在線圈8與電樞9之間的線圈骨架1的徑向鏤空孔1.1、軸向鏤空孔1.2內。?
所述線圈骨架1結構形式可以為兩個半圓通過直線段連接結構或是傳統(tǒng)圓環(huán)形結構。?
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