[實用新型]一種移動升降立體車位

有效

• 申請號: 201420259781.1
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203867239U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 張杰豪
• 申請（專利權）人: 昆山歐鼎自動化機械設備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及立體車位應用領域，特別涉及一種簡易升降、便捷取車的移動升降立體車位。?

背景技術

近年來，隨著我國經濟水平的不斷發展，城市化進程的加速和人民生活水平的不斷提高，私家車的數量也隨之逐年遞增，但由于地面空間有限，停車位數量的增長卻難以與私家車數量的增長成正比，從而導致了停車難、違章停車、停車管理困難等一系列弊端。目前雖然已經出現了一些立體式的停車位，但該立體停車位大多比較昂貴，且其安裝過程比較復雜，占面積較大，需要有專門的管理人員對立體停車位進行操作，因此，該立體停車位不適合普通居民購買，也就不能滿足普通居民的停車要求。?

實用新型內容

為解決上述背景技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種移動升降立體車位，以達到適合普通居民購買和使用，且簡易升降、便捷取車的目的。?

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：?

一種移動升降立體車位，包括兩排導軌、設置于所述導軌上的行走裝置、旋轉裝置、升降裝置、泊車板、控制面板和電源，所述導軌固定于地面上；?

所述行走裝置包括機架、行走馬達和行走輪，所述行走馬達設置在所述機架的一端，所述行走輪設置在所述機架的底端，其設置有四個，且設置為兩排，所述行走輪置于所述導軌上滑行；?

所述旋轉裝置包括旋轉馬達和旋轉軸，所述旋轉馬達設置在所?述機架上，所述旋轉軸設置在所述機架的另一端，所述旋轉軸90°旋轉；?

所述升降裝置包括方體立柱、牽引鋼絲繩、鏈條配動塊、鏈條、升降馬達和導向滑動輪，所述方體立柱的底端固定在所述旋轉軸的頂端，所述方體立柱的頂端設置有升降軸組和與其相連接的齒輪組，所述牽引鋼絲繩與所述升降軸組相配合；所述鏈條配動塊設置在所述方體立柱內，所述鏈條與所述齒輪組和鏈條配動塊相配合，所述升降馬達設置在所述立柱的頂端；?

所述泊車板的一端固定設置有一導套，所述導套套設在所述方體立柱上，所述導向滑動輪設置在所述導套上；所述泊車板上還設置有鋼絲繩固定孔和鏈條固定孔，所述牽引鋼絲繩穿過所述鋼絲繩固定孔，所述鏈條穿過所述鏈條固定孔；?

所述控制面板設置所述機架上，其上設置有啟動開關。?

優選的，所述方體立柱的立柱面還設置有自鎖孔，所述導套上設置有與所述自鎖孔相配合的自鎖器。?

優選的，所述自鎖器為強力電磁器，其設置有上下兩個。?

優選的，所述鏈條配動塊上設置有與所述鏈條相配合的鏈條齒。?

優選的，所述鏈條設置有雙排，且每排設置有兩根。?

優選的，所述導向滑動輪設置有十六個，平均分布在所述方體立柱的四個面上，且每個面分為上下兩排。?

優選的，所述行走輪底部還設置有防傾部件。?

優選的，所述機架的內部還設置有儲備電池。?

優選的，所述控制面板上還設置有腳踏板，所述腳踏板控制所述齒輪組的轉動。?

優選的，其還包括一遙控器。?

通過上述技術方案，本實用新型提供的一種移動升降立體車位，通過行走裝置、旋轉裝置和升降裝置可將輕松實現將汽車停在泊車板上，使停車取車變得高效便捷，同時，該立體車位可在原地面停車位上加建，車輛的存取過程中不影響周邊相鄰的車位，其充?分利用并節約了有限的土地資源，安裝拆卸均比較簡單，無需專業的技術人員，其價格低廉，便于移動，靈活多變，實現了在原地面停車位上增加停車位的目的，適合普通居民的購買和使用。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。?

圖1為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的立體結構示意圖；?

圖2為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的結構示意圖；?

圖3為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的機架的結構示意圖；?

圖4為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的鏈條配動塊的結構示意圖；?

圖5為本實用新型實施例所公開的一種移動升降立體車位的遙控器的結構示意圖。?

圖中數字標號表示部件的名稱：?

1、導軌?????????2、泊車板?????????3、控制面板?

4、電源?????????5、機架???????????6、行走馬達?

7、行走輪???????8、旋轉馬達???????9、旋轉軸?