[實用新型]一種TDI發動機真空泵的新型葉片結構

有效

• 申請號: 201420259618.5
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN203822641U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 周釗;尹成龍;王異亮;劉聯節;李傳勇
• 申請（專利權）人: 合肥現代機械制造有限公司
• 主分類號: F04C29/00
• 分類號: F04C29/00;F04C29/02;F04C29/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及真空泵技術領域，具體為一種TDI發動機真空泵的新型葉片結構。

背景技術

真空泵是一種旋轉式變容積氣體輸送泵，真空泵須有前級泵配合方可使用在較寬的壓力范圍內有較大的抽速，對被抽除氣體中含有灰塵和水蒸汽不敏感，廣泛用于冶金、化工、食品、電子鍍膜等行業。

真空泵包括干式螺桿真空泵、水環泵、往復泵、滑閥泵、旋片泵、羅茨泵和擴散泵等，這些泵是我國國民經濟各行業應用真空工藝過程中必不可少的主力泵種。近年來，伴隨著我國經濟持續高速發展，真空泵相關下游應用行業保持快速增長勢頭，同時在真空泵應用領域不斷拓展等因素的共同拉動下，我國真空泵行業實現了持續穩定地快速的發展。

隨著車用真空泵的不斷發展，常用的真空泵旋片結構使得旋片頭在旋轉時與泵體之間產生滑動摩擦，加速旋片頭的磨損，因此常常采用高性能價格貴的材料做旋片頭，這也促使了一種新型旋片結構真空泵的誕生。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種TDI發動機真空泵的新型葉片結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：一種TDI發動機真空泵的新型葉片結構，包括：旋片頭、旋片體、主軸、泵殼殼體、固定座，所述泵殼殼體安裝在固定座上，泵殼殼體、固定座四周設有固定孔，泵殼殼體外側設有殼體外沿，殼體外沿形成泵腔，泵腔中部設有軸孔，軸孔內安裝有主軸，所述主軸包括軸頭、軸柄，軸頭、軸柄一體成型，軸頭內開設有主軸油槽，主軸油槽內安裝有旋片體，旋片體兩端設有旋片頭。

所述旋片體兩端設有凹槽，凹槽為圓弧形結構，旋片頭安裝在旋片體兩端的凹槽內。

所述旋片體兩側設有進油口，進油口為橢圓形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型中新型旋片頭利用滾動摩擦使得磨損大大降低，新型旋片的中空結構使得發動機機油進入旋片內部，從內部旋片進行降溫，而且本實用新型中旋片潤滑油路對原泵體結構無改動使得原有泵體壓鑄磨具仍能繼續使用，進一步降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的旋片體結構示意圖。

圖3為本實用新型的主軸結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1～3所示，一種TDI發動機真空泵的新型葉片結構，包括：旋片頭1、旋片體2、主軸3、泵殼殼體4、固定座8，所述泵殼殼體4安裝在固定座8上，泵殼殼體4、固定座8四周設有固定孔9，泵殼殼體4外側設有殼體外沿11，殼體外沿11形成泵腔10，泵腔10中部設有軸孔，軸孔內安裝有主軸3，所述主軸3包括軸頭12、軸柄13，軸頭12、軸柄13一體成型，軸頭12內開設有主軸油槽7，主軸油槽7內安裝有旋片體2，旋片體2兩端設有旋片頭1。

所述旋片體2兩端設有凹槽6，凹槽6為圓弧形結構，旋片頭11安裝在旋片體2兩端的凹槽6內。

所述旋片體2兩側設有進油口5，進油口5為橢圓形結構。

安裝使用時，將圖1中的旋片放進主軸開口槽內，將圖2中的旋片體進油口5對準圖3中的主軸油槽7，再將旋片頭放進旋片體兩頭凹槽6和泵殼圍成的幾何型腔即可，加上泵殼端蓋擰緊固定螺栓即安裝到位即可使用。

工作時，利用原有主軸通過直連方式帶動旋片旋轉，旋片通過主軸油孔提供的發動機機油對旋片頭進行潤滑和自身的降溫，本實用新型中采用中空的旋片體，能很好的保證旋片頭的潤滑性和自身的冷卻。

本實用新型中新型旋片頭利用滾動摩擦使得磨損大大降低，因此使得原來用PEEK材料的旋片頭改用低成本的ABS材料，使得成本降低。新型旋片的中空結構使得發動機機油進入旋片內部，從內部旋片進行降溫。新型旋片潤滑油路對原泵體結構無改動使得原有泵體壓鑄磨具仍能繼續使用，進一步降低成本。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。