[實(shí)用新型]一種汽油機(jī)溫度可變進(jìn)氣系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420259533.7 | 申請日： | 2014-05-20 |
| 公開（公告）號： | CN203847282U | 公開（公告）日： | 2014-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許允;譚滿志;徐瑞辰;李小平;姜北平;金文華;趙志宏;劉洪濤;洪偉;韓林沛 | 申請（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號： | F02M31/07 | 分類號： | F02M31/07;F02M31/08 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 邵銘康;朱世林 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽油機(jī) 溫度 可變 系統(tǒng) | ||
1.一種汽油機(jī)溫度可變進(jìn)氣系統(tǒng)，其特征在于由空氣濾清器(1)、進(jìn)氣管道Ⅰ(2)、溫度傳感器(3)、發(fā)動機(jī)(4)、氣氣換熱器(5)、排氣管道(6)、進(jìn)氣管道Ⅱ(7)、發(fā)動機(jī)排氣管(8)、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(9)、空氣流量計(jì)(10)、節(jié)氣門Ⅰ(11)、電子水泵(12)、節(jié)氣門Ⅱ(13)、中冷器(14)和進(jìn)氣管道Ⅲ(15)組成，其中氣氣換熱器(5)的廢氣進(jìn)口經(jīng)發(fā)動機(jī)排氣管(8)的總管與發(fā)動機(jī)(4)的上端連接；氣氣換熱器(5)的廢氣出口與排氣管道(6)的進(jìn)口連接；氣氣換熱器(5)的新鮮空氣進(jìn)口經(jīng)進(jìn)氣管道Ⅰ(2)與空氣濾清器(1)的一個出口連接；氣氣換熱器(5)的新鮮空氣出口經(jīng)進(jìn)氣管道Ⅱ(7)與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(9)的總管進(jìn)口連接，進(jìn)氣管道Ⅱ(7)的出口端串接有節(jié)氣門Ⅰ(11)；空氣濾清器(1)的另一個出口與進(jìn)氣管道Ⅲ(15)的進(jìn)口連接，進(jìn)氣管道Ⅲ(15)順序串接有節(jié)氣門Ⅱ(13)和中冷器(14)，中冷器(14)的進(jìn)水管路中串接電子水泵(12)；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(9)的總管上串接空氣流量計(jì)(10)；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(9)的總管出口與發(fā)動機(jī)(4)的下端連接；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(9)的歧管上固接溫度傳感器(3)；發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管(9)的總管進(jìn)口與進(jìn)氣管道Ⅲ(15)的出口、進(jìn)氣管道Ⅱ(7)的出口連接，并相互貫通。
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