[實用新型]渦流洞室施工石渣轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420259486.6
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN203834438U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設計）人: 符強;張青山;閆禮;何貝;羅丁
• 申請（專利權(quán)）人: 葛洲壩集團第五工程有限公司
• 主分類號: E02B9/00
• 分類號: E02B9/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng)，特別是一種用于渦流洞室開挖施工中石渣轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

水利水電渦流洞室往往為回旋式或折線設計，其開挖施工過程中產(chǎn)生的石渣外運速度快慢決定了渦流洞室開挖施工效率。外運起吊裝置往往為在折線洞室末端安裝懸臂吊機，通過人工轉(zhuǎn)運的方式來完成石渣轉(zhuǎn)運，其效率低下且安裝懸臂吊機會使原本狹小的洞室更加擁擠，施工作業(yè)存在極大地安全隱患。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種渦流洞室施工石渣轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng),通過在洞室內(nèi)設置行車，與帶有牽引裝置的載料車配合，將渦流洞室內(nèi)施工的石渣轉(zhuǎn)運起吊至洞外，極大地提高了渦流洞室狹小施工空間開挖石渣外運效率，保證了作業(yè)人員安全。?

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：渦流洞室施工石渣轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng)，包括洞室行車、載料車和豎井頂部行車，洞室行車安裝在位于洞室豎直段頂部洞室桁架的行車運行導軌上，載料車安裝在位于洞室平直段的載料車運行導軌上，載料車一端通過牽引繩與載料車牽引裝置相連，載料車還設有液壓自卸裝置，豎井頂部行車設置在豎井頂部外側(cè)，豎井底部設有卸料坑。?

洞室桁架由貝雷片或軍用梁拼裝而成，通過預埋在洞頂巖壁中的支撐牛腿支撐固定，支撐牛腿設置在洞室桁架兩端。?

所述的支撐牛腿為型鋼。?

所述的載料車運行導軌設有一定坡度，坡度大小為載料車在卸料坑卸料完成后可自行滑行至裝料點，載料車運行導軌兩端設有載料車限位器。?

所述的行車運行導軌兩端設有行車限位器。?

本實用新型提供的渦流洞室施工石渣轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng)，通過在洞室內(nèi)設置行車，與帶有牽引裝置的載料車配合，將渦流洞室內(nèi)施工的石渣轉(zhuǎn)運起吊至洞外。本實用新型構(gòu)造簡單、操作方便、省時省力，極大地提高了渦流洞室狹小施工空間開挖石渣外運效率，保證了作業(yè)人員安全。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：?

圖1為本實用新型整體示意圖。

圖2?為本實用新型A-A剖示圖。?

圖1-2中：洞室行車1，行車限位器2，洞室吊機3，行車運行導軌4，第一吊籃5，載料車6，載料車限位器7，載料車運行導軌8，卸料坑9，第二吊籃10，載料車牽引裝置11，豎井頂部行車12，豎井頂部吊機13，施工豎井14，洞室平直段15，洞室豎直段16、施工石渣17、支撐牛腿18、洞室桁架19。?

具體實施方式

????實施例1：?

如圖1-2中所示，一種渦流洞室施工石渣轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng)及方法，包括洞室行車1、載料車6和豎井頂部行車12，洞室行車1安裝在位于洞室豎直段16頂部洞室桁架19的行車運行導軌4上，載料車6安裝在位于洞室平直段15的載料車運行導軌8上，載料車6一端通過牽引繩與載料車牽引裝置11相連，載料車6還設有液壓自卸裝置，豎井頂部行車12設置在豎井頂部外側(cè)，豎井底部設有卸料坑9。

由此結(jié)構(gòu)，即可通過設置在洞室豎直段16頂部的洞室行車1將渦流洞室內(nèi)施工石渣17垂直起吊至安裝在洞室平直段15內(nèi)的載料車6內(nèi)，再通過載料車牽引裝置11將載料車水平移動至豎井底部的卸料坑9處，載料車6的液壓自卸裝置可將施工石渣17卸至卸料坑9內(nèi)，最后通過設置在豎井頂部外側(cè)的豎井頂部行車12將施工石渣17垂直吊起至洞外，最終在渦流洞室內(nèi)形成一條石渣起吊轉(zhuǎn)運至洞外的流水作業(yè)。?

優(yōu)選的，洞室桁架19由貝雷片或軍用梁拼裝而成，通過預埋在洞頂巖壁中的支撐牛腿18支撐固定，支撐牛腿18設置在洞室桁架19兩端。洞室桁架19使用貝雷片或軍用梁拼裝便于洞室桁架19在洞室內(nèi)安裝和拆卸，同時通過預埋在洞頂巖壁內(nèi)的支撐牛腿18可使洞室桁架19牢固的固定在洞內(nèi)，便于支撐和固定安裝在洞室桁架上的洞室行車1。?

所述的支撐牛腿18為型鋼。?

進一步優(yōu)選的方案如圖1中所示，所述的載料車運行導軌8設有一定坡度，坡度大小為載料車6在卸料坑9卸料完成后可自行滑行至裝料點，載料車運行導軌8兩端設有載料車限位器7。載料車運行導軌8的坡度設計可使載料車6在無牽引力的作用下依靠自身重力自行下滑至裝料點；載料車限位器7可防止載料車6在移動過程中跑出載料車運行導軌8，保證載料車6停車點準確。?

所述的行車運行導軌4兩端設有行車限位器2。行車限位器2可防止洞室行車1在運行過程中跑出行車運行導軌4，保證洞室行車1在準確位置停車。?

使用實施例1中所涉及的轉(zhuǎn)運起吊系統(tǒng)進行渦流洞室施工石渣轉(zhuǎn)運起吊的方法，步驟為：