[實用新型]一種車載導(dǎo)航設(shè)備支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420258790.9
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN203902418U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王巖;胡斯博
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車車身配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載導(dǎo)航設(shè)備支架。

背景技術(shù)

隨著汽車保有量的逐年增加，特別是私家車的數(shù)量與日俱增，逐步成為人們的代步工具，而隨著人們的出行范圍不斷擴大，城市及城際間的道路狀況更加復(fù)雜，車載導(dǎo)航裝置的重要性日漸突出，其集準(zhǔn)確定位、導(dǎo)航、娛樂功能于一身，更能滿足車主的需求，已成為人們出行的必備裝置。

但是，市場上幾乎每款車型下面都有很多款不同的配置，配置不同，價格也不同，以滿足不同階層消費者的需求，其中車內(nèi)中央顯示屏以及GPS導(dǎo)航功能的有無也是決定價位高低的其中一個重要因素。在一些低配置的車型中，一般不配置中央顯示屏和GPS導(dǎo)航設(shè)備，因此車的價位也相對較低。但是沒有GPS導(dǎo)航和顯示屏?xí)o駕駛員帶來很大的不變，在一個陌生路況下行駛時，駕駛員會十分依賴導(dǎo)航設(shè)備，而且能播放音樂、影音等的中央顯示屏也能增添駕駛樂趣。

為實現(xiàn)上述目的，有些顧客會另外配備導(dǎo)航儀、電子狗或手機、平板電腦等具有導(dǎo)航功能的數(shù)碼設(shè)備，此時，就需要在車內(nèi)配備一個固定此類導(dǎo)航設(shè)備的固定支架，即方便駕駛員使用，又不影響駕駛安全和內(nèi)飾美觀要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種車載導(dǎo)航設(shè)備支架，結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)航設(shè)備固定牢靠，可適應(yīng)不同寬度的導(dǎo)航設(shè)備。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種車載導(dǎo)航設(shè)備支架，集成于汽車儀表板上，所述支架包括與所述汽車儀表板相連的支架蓋板、至少兩個支架彈性卡子，所述支架蓋板上鄰近所述汽車儀表板處設(shè)有橫向延伸的卡槽；

所述支架彈性卡子包括相連接的卡舌和彈性擋片，所述卡舌與所述卡槽滑動連接，導(dǎo)航設(shè)備卡設(shè)于所述彈性擋片和支架蓋板之間。

其中，所述支架蓋板的一端與汽車儀表板轉(zhuǎn)動連接，且所述汽車儀表板上設(shè)有一下凹的、容納所述支架的容置空間。

其中，所述容置空間設(shè)于所述支架的面對汽車駕駛艙的一側(cè)。

其中，所述卡槽為設(shè)于所述支架蓋板的面對汽車駕駛艙一側(cè)面上的T形槽，所述卡舌為與T形槽卡接的“工”形結(jié)構(gòu)。

其中，所述支架彈性卡子由所述卡舌、彈性擋片以及固定連接于所述卡舌和彈性擋片之間的托板組成，所述托板承托于所述導(dǎo)航設(shè)備的下方。

其中，所述支架彈性卡子為兩個。

本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下：

上述方案中，導(dǎo)航設(shè)備卡設(shè)于彈性擋片和支架蓋板之間，固定牢靠；而且兩支架彈性卡子可橫向滑動，調(diào)節(jié)間距，能適應(yīng)不同寬度的導(dǎo)航設(shè)備。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例車載導(dǎo)航設(shè)備支架在打開時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例車載導(dǎo)航設(shè)備支架在關(guān)閉時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中A處的局部放大圖；

圖4為本實用新型實施例車載導(dǎo)航設(shè)備支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中沿線B-B的剖面圖；

圖6為本實用新型實施例車載導(dǎo)航設(shè)備支架的支架彈性卡子的結(jié)構(gòu)放大圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、汽車儀表板；

10、容置空間；

2、導(dǎo)航設(shè)備；

3、支架；

301、支架蓋板；

302、支架彈性卡子；

303、卡槽；

304、卡舌；

305、彈性擋片；

306、托板。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現(xiàn)有的低配置汽車無導(dǎo)航設(shè)備支架、無導(dǎo)航設(shè)備駕駛不便等問題，提供一種車載導(dǎo)航設(shè)備支架。

如圖1和圖2所示的，本實用新型的實施例提供一種車載導(dǎo)航設(shè)備支架，所述支架3集成于汽車儀表板1上，所述導(dǎo)航設(shè)備2放置在所述支架3上。

如圖3所示的，所述支架3包括支架蓋板301和兩個支架彈性卡子302，所述支架蓋板301的一端與所述汽車儀表板1轉(zhuǎn)動連接，所述汽車儀表板1上設(shè)有一下凹的、容納所述支架的容置空間10，且所述容置空間10設(shè)于所述支架蓋板301的面對汽車駕駛艙的一側(cè)，當(dāng)支架打開時，其與汽車儀表板的相對位置如圖1、圖3所示；當(dāng)支架關(guān)閉時，其與汽車儀表板的相對位置如圖2所示。通過上述結(jié)構(gòu)，支架關(guān)閉時可以將其旋轉(zhuǎn)后容置在汽車儀表板上的容置空間內(nèi)，滿足內(nèi)飾美觀要求。