[實用新型]一種電梯曳引機

有效

• 申請號: 201420258328.9
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN203820258U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 黃連永
• 申請（專利權）人: 快客電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04;B66B5/14;F16F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電梯曳引機，特別涉及一種帶有隔振裝置的電梯曳引機。

背景技術

電梯機房噪聲可通過兩種途徑傳播至住宅室內：一種是電梯機房中的設備運行噪聲直接通過空氣聲傳播(主要是穿透樓板的透射聲能)至住宅室內，即空氣傳聲；一種是設備振動或設備機房內空氣聲激勵墻體和地面振動并通過建筑結構傳播到住宅室內產生二次輻射噪聲，即固體傳聲。由于電梯機房位于裝有隔聲門的密閉房間，房間平均隔聲量在50dB以上，因此直接通過空氣聲傳播至住宅室內的能量很小，可忽略不計。

而曳引機振動直接引起的結構傳聲與曳引機殼體輻射的空氣聲激勵墻體等固體介質振動引起的結構傳聲的相對強度要大的多。為有效地降低電梯機房傳播至住宅室內的聲能量，應主要控制貨梯曳引機振動引起的結構傳聲，而機房吸聲對降低結構傳播噪聲效果有限。

目前，常規的電梯曳引機是直接安裝在工字鋼，通常是采用螺栓將曳引機固定在工字鋼上，幾乎沒有隔振能力，而還有一些曳引機鋼基座與槽鋼之間已裝有橡膠隔振墊，上述構造的隔振效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中所存在的上述問題，而提供一種結構簡單、隔振效果好的電梯曳引機。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：該電梯曳引機，包括曳引機體、鋼基座、槽鋼座和地梁，其特征是，還包括有隔振器和超載保護裝置，所述的槽鋼座包括水平并列設置的兩組長槽鋼，所述的槽鋼座的一邊通過地梁固定在地面上，另一邊與墻體固定連接，鋼基座與槽鋼座間設有隔振器，鋼基座與槽鋼座的兩邊分別設有兩組超載保護裝置，所述的隔振器有若干組。

作為優選，所述的隔振器有八組，隔振器為阻尼彈簧隔振器。

作為優選，所述的長槽鋼的兩邊設有加強筋。

作為優選，所述的槽鋼座的底部設有墊板。

本實用新型的有益效果是：本產品的結構設計合理，曳引機固定牢固安全，設置有隔振裝置，隔振效果好，同時還設有隔振器保護裝置，大幅提升本產品的安全性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例槽鋼座的側視圖。

標號說明：曳引機體1、鋼基座2、槽鋼座3、長槽鋼4、加強筋5、墊板6、地梁7、隔振器8、超載保護裝置9、墻體10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：參見圖1和圖2，本產品包括曳引機體1、鋼基座2、槽鋼座3、地梁7、隔振器8和超載保護裝置9，槽鋼座3包括水平并列設置的兩組長槽鋼4，長槽鋼4的兩邊設有加強筋5，槽鋼座3的底部設有墊板6，槽鋼座3的一邊通過地梁7固定在地面上，另一邊與墻體10固定連接，鋼基座2與槽鋼座3間設有隔振器8，鋼基座2與槽鋼座3的兩邊分別設有兩組超載保護裝置9，隔振器8有八組，隔振器8為阻尼彈簧隔振器8。

由于原電梯曳引機原有隔振墊效果較差，為控制曳引機運行時結構傳播至住宅室內的振動，需重安裝更為有效的隔振器8。因此，為有效控制傳播至住宅室內振動，擬采用適用于低頻隔振的預應力阻尼彈簧隔振器8。可根據實際現場勘查，曳引機與承重鋼梁間有幾個支點，就決定在每個支點設置彈簧隔振器8。可根據隔振對象的靜載荷(含曳引機、電梯轎箱、纜索、基座等重量)和動載荷、最低激振力頻率、期望的隔振效率等，設計確定鋼彈簧所需剛度、靜態壓縮量等參數。而實際工作中，實際允許最大載荷若超過某一載荷，為保護隔振器8，在曳引機鋼基座2和槽鋼座3間設置了一定高度的超載保護裝置9。

本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍，均應屬于本實用新型的保護范圍。