[實用新型]一種新型停車地鎖有效
| 申請號: | 201420258149.5 | 申請日: | 2014-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN203924835U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 盛月辰;陳舉;鄭雙杰;楊青霖 | 申請(專利權)人: | 中國石油大學(華東) |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266580 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 停車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車??糠勒嘉谎b置,尤其是一種新型停車地鎖。
背景技術
目前市場上存在的停車地鎖的單一,大多數停車地鎖需要人工操作,手動打開或關閉地鎖,浪費大量時間在開關鎖上。目前也存在遙控地鎖,但是抗碰撞能力差,容易損壞。
實用新型內容
本實用新型旨在解決上述問題,提供了一種新型停車地鎖,它克服了傳統停車地鎖人工操作、抗碰撞能力差,易損壞的弊端,其采用的技術方案如下:
一種新型停車地鎖,包括頂蓋,底座,信號接收端,電機 ,主動錐齒輪,從動錐齒輪,換向滑塊,導軌,曲柄輪,扶正器,滑動桿,所述頂蓋內有滑槽,滑動桿一端可在滑槽內滑動,滑動桿中間段通過螺絲限定在底座上,可在一定范圍內滑動,滑動桿另一端通過螺絲與導軌一端連接,所述信號接收端通過線路與電機連接,控制電機轉動,所述電機的軸與主動錐齒輪通過平鍵連接,主動錐齒輪與從動齒輪進行齒輪配合,從動齒輪固連在曲柄輪的軸上,所述曲柄輪外側有突出端,所述滑塊中間部位有孔,曲柄突出端穿過滑塊孔,可在滑塊孔中轉動,滑塊通過螺絲限定在導軌中,可以沿導軌橫向滑動。
在上述技術方案基礎上,所述導軌上有孔,扶正器處于孔中,保證導軌只能上下移動。
在上述技術方案基礎上,所述滑動桿中間段有限位槽,保證滑動桿只能在限位槽范圍內移動。
本實用新型具有如下優點:遙控操作,省時省力,方便車主開關地鎖,碰撞性較好,不易損壞。
附圖說明
圖1:本實用新型的立體結構示意圖;
圖2:本實用新型的正視結構示意圖(帶局部剖面);
圖3:本實用新型的驅動裝置結構示意圖;
圖4:本實用新型的換向機構結構示意圖;
符號說明
1. 頂蓋,2. 底座,3. 信號接收端,4.電機 ,5. 主動錐齒輪,6. 從動錐齒輪,7. 換向滑塊,8. 導軌,9. 曲柄輪,10. 扶正器,11. 滑動桿。
具體實施方式
下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
如圖所示,本實用新型的一種新型停車地鎖,包括頂蓋1,底座2,信號接收端3,電機4,主動錐齒輪5,從動錐齒輪6,換向滑塊7,導軌8,曲柄輪9,扶正器10,滑動桿11,所述頂蓋1內有滑槽,滑動桿11的一端可在滑槽內滑動,滑動桿中間段通過螺絲限定在底座2上,可在一定范圍內滑動,滑動桿11的另一端通過螺絲與導軌8的一端連接,所述信號接收端3通過線路與電機4連接,控制電機4轉動,所述電機4的軸與主動錐齒輪5通過平鍵連接,主動錐齒輪5與從動齒輪6進行齒輪配合,從動齒輪6固連在曲柄輪9的軸上,所述曲柄輪9的外側有突出端,所述滑塊7的中間部位有通孔,曲柄9的突出端穿過滑塊7的孔,可在滑塊7的孔中轉動,滑塊7通過螺絲限定在導軌8中,可以沿導軌8橫向移動。
在上述技術方案基礎上,所述導軌8上有孔,所述扶正器9處于孔中,保證導軌8只能上下移動。
在上述技術方案基礎上,所述滑動桿中間段有限位槽,保證滑動桿只能在限位槽范圍內移動。
在使用時,按下遙控開關,遙控裝置發射信號,信號接收端3接收信號,控制電機4轉動,從而帶動主動錐齒輪5轉動,通過齒輪配合,從動錐齒輪6轉動,從動錐齒輪6與曲柄輪9的軸固連,從而帶動曲柄輪9轉動,曲柄輪突出端帶動換向滑塊7繞曲柄軸轉動,換向滑塊7在導軌8中滑動,因為受到扶正器9限制,導軌8只能上下移動,從而導軌一端帶動滑動桿11下端上下移動,滑動桿中間段的限位槽通過螺絲限定在底座2上,所以滑動桿11轉動,帶動滑動桿另一端的頂座1,使頂座1實現上下移動,從而實現車鎖的關閉與開啟功能。
上面以舉例方式對本實用新型進行了說明,但本實用新型不限于上述具體實施例。
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