[實用新型]柔性擋車攔升降裝置

有效

• 申請號: 201420258110.3
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN203832507U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 孫建龍;雒玉平;殷濤
• 申請（專利權）人: 棗莊礦業集團中興建安工程有限公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16;B66F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種柔性擋車攔升降裝置，屬礦用設備機械領域。

背景技術：

目前，井下巷道內柔性擋車攔的升降采用的是傳統的吊桶形式，但在一些比較狹小，高度不夠的井下巷道內，如果采用傳統的吊桶形式來升降柔性擋車攔，會使柔性擋車攔抬起的高度不夠。在煤礦井下綜采工作面設備安裝和回撤期間,液壓支架等大件設備必須在相應巷道內輾轉運輸,通過柔性擋車欄時往往因為配重落地而擋車欄抬起高度不夠，每次都需要專人把持,配合不好還容易出現與設備刮擦現象,造成安全隱患。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種使用安全，操作方便，能控制柔性擋車攔升降高度的柔性擋車攔升降裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種柔性擋車攔升降裝置，包括絞繩器、鋼絲繩和柔性擋車攔三部分，其特征是：鋼絲繩的一端纏繞在絞繩器上，另一端系在柔性擋車攔中部的橫桿上，通過轉動絞繩器控制柔性擋車攔的升降。

根據所述的柔性擋車攔升降裝置，其特征在于：所述的絞繩器由底板、支架、卷筒和搖把組成，底板為厚度大于10mm的鋼板，上面相對焊接兩根16﹟槽鋼作支撐架，支撐架上端安裝一卷筒，卷筒中心軸的一端連接有一搖手。

根據所述的柔性擋車攔升降裝置，其特征在于：所述的支架上設有銷孔和鎖定插銷，當柔性擋車攔起吊至需要的高度時,插上鎖定插銷定位;反之即可落下柔性擋車攔,在落至軌道上方200mm左右時插上鎖定插銷定位。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，制作容易，安裝方便，使用安全，操作方便，能控制柔性擋車攔升降高度，解決了由于配重吊桶起落空間的限制,致使柔性擋車攔抬起高度不夠,影響大件設備運輸通過的問題。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的使用狀態圖。

圖中1絞繩器、2鋼絲繩、3柔性擋車攔、11底板、12支撐架、13卷筒、14搖把、15銷孔、16鎖定插銷。

具體實施方式：

?如圖1、2所示，一種柔性擋車攔升降裝置，包括絞繩器1、鋼絲繩2和柔性擋車攔3三部分。鋼絲繩2的一端纏繞在絞繩器1上，另一端系在柔性擋車攔3中部的橫桿上，通過轉動絞繩器1控制柔性擋車攔3的升降。所述的絞繩器1由底板11、支架12、卷筒13和搖把14組成，底板11為厚度大于10mm的鋼板，上面相對焊接兩根16﹟槽鋼作支撐架12，支撐架12上端安裝一卷筒13，卷筒13中心軸的一端連接有一搖手14。所述的支架12上設有銷孔15和鎖定插銷16，當柔性擋車攔3起吊至需要的高度時,插上鎖定插銷16定位;反之即可落下柔性擋車攔3,在落至軌道上方200mm左右時插上鎖定插銷16定位。

操作方法：利用錨桿將絞繩器1固定在巷道合適位置底板11上,將原配重沙桶的起吊鋼絲繩2端頭固定在絞繩器1的卷筒13上,絞動絞繩器搖把14卷繩,將柔性擋車攔3起吊至需要的高度,插上鎖定插銷16;反之即可落下柔性擋車攔3,在落至軌道上方200mm左右時插上鎖定插銷16定位。