[實用新型]車輛行駛中的信息檢測裝置

有效

• 申請號: 201420256780.1
• 申請日: 2014-05-20
• 公開（公告）號: CN203910021U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 陶幼安
• 申請（專利權）人: 武漢市路安電子科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G01S13/91
• 代理公司: 北京市金棟律師事務所 11425
• 代理人: 邢江峰

1.車輛行駛中的信息檢測裝置，其特征在于，包括：多普勒收發機及信息處理器；所述多普勒收發機設置于檢測路面的側方，在該檢測路面上形成扇形接收波束，接收通過該垂直扇形接收波束的車輛回波；所述信息處理器的輸入端與所述多普勒收發機的輸出端連接，根據所述多普勒收發機接收到的車輛回波，獲取車輛行駛中的信息。

2.根據權利要求1所述的車輛行駛中的信息檢測裝置，其特征在于，還包括：接收機采集距離存儲器；所述多普勒收發機包括，發送機、第一接收天線及第二接收天線；所述第一接收天線與所述第二接收天線平行裝配，在檢測路面上發射平行垂直的第一扇形接收波束及第二扇形波，接收通過所述第一扇形接收波束及第二扇形接收波束的第一車輛回波及第二車輛回波；所述接收機采集距離存儲器存儲所述第一接收天線及第二接收天線的平行間距；所述信息處理器包括：車速信息生成單元；所述車速信息生成單元與所述多普勒收發機的輸出端及所述接收機采集距離存儲器連接，從所述接收機采集距離存儲器獲取平行間距；從所述多普勒收發機接收第一車輛回波及第二車輛回波；根據所述第一車輛回波及第二車輛回波提取第一回波時間及第二回波時間，根據所述第一回波時間、第二回波時間及所述平行間距獲取當前車速信息。

3.根據權利要求2所述的車輛行駛中的信息檢測裝置，其特征在于，還包括：歷史數據存儲單元，所述信息處理器包括：車輛長度信息生成單元，所述車輛長度信息生成單元與所述歷史數據存儲單元及車速信息生成單元連接；所述車輛長度信息生成單元從所述多普勒收發機接收當前車輛回波，從所述歷史數據存儲單元接收上一車輛回波；比較所述當前車輛回波及所述上一車輛回波，若存在頻率差，則記錄該頻率差的持續時間；根據所述持續時間及從所述車速信息生成單元提取車輛當前速度，獲取車輛長度信息。

4.根據權利要求3所述的車輛行駛中的信息檢測裝置，其特征在于，還包括：車道信息存儲單元；所述信息處理器包括：車道信息生成單元，所述車道信息生成單元與所述車輛長度信息生成單元及所述車道信息存儲單元連接；車道信息生成單元從所述車輛長度信息生成單元，接收當前頻率差，根據所述頻率差獲取當前頻率值；從所述車道信息存儲單元提取各車道的頻率值；將所述當前頻率值與各車道的頻率值相匹配，獲取當前車道信息。

5.根據權利要求3所述的車輛行駛中的信息檢測裝置，其特征在于，所述信息處理器包括：車距信息生成單元，所述車距信息生成單元與所述車輛長度信息生成單元、歷史數據存儲單元及車速信息生成單元連接；從所述車輛長度信息生成單元接收，當前頻率差；從所述歷史數據存儲單元接收上一頻率差信息；從所述車速信息生成單元中接收當前車速；從所述當前頻率差中提取當前頻率差的起始時間、根據所述上一頻率差信息提取上一頻率差的結束時間，根據所述起始時間及結束時間及所述當前車速，獲取車距信息。

6.根據權利要求4或5所述的車輛行駛中的信息檢測裝置，其特征在于，還包括：上變頻模塊、下變頻模塊及切換開關；所述上變頻模塊的輸出與所述多普勒收發機的發送機連接，發送中頻信號；所述切換開關的切換端與所述第一接收天線及第二接收天線連接，控制端與所述信息處理器連接，輸出端與所述下變頻模塊的輸入端連接，從所述第一接收天線和/或第二接收天線接收中頻信號。

7.根據權利要求1所述的車輛行駛中的信息檢測裝置，其特征在于，所述信息處理器及所述多普勒收發機中還包括，無線收發機；使所述多普勒收發機通過所述無線收發機與所述信息處理器的輸入端無線連接。