[實用新型]回轉小車吊裝機構

有效

• 申請號: 201420256674.3
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN203889972U
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 袁日勇;仇增華;戴峰;李剛;劉亮
• 申請（專利權）人: 江蘇江安集團有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本申請涉及儲罐焊裝設備，具體而言，涉及一種回轉小車吊裝機構。?

背景技術

在儲罐施工過程中，儲罐壁板的下料、卷制、圍板組裝是一道相當重要的工序。以往施工一般采用自行式吊車進行圍板組裝，對施工場地要求較苛刻，而且需要多次移位倒板，工作效率低，安全隱患多。?

現有技術主要存在以下缺點：?

(1)現有操作結構復雜，不便于現場施工；?

(2)現有結構安裝會花費大量的自行式吊車臺班費用，費用高；?

(3)因為是自行式吊車臺班費用，操作精度比較大，會出現施工安全事故；?

(4)現有技術因為結構、施工附屬設施受地形等因素工作效率低，工程效益較低。?

實用新型內容

本申請提供了一種回轉小車吊裝機構，以解決上述問題。?

本申請是這樣實現的：?

一種回轉小車吊裝機構，包括?

回轉小車，所述回轉小車包括行走裝置和吊裝裝置；所述吊裝裝置通過幅桿與所述行走裝置連接；?

轉運裝置，所述轉運裝置包括直立的簡易桅桿、導向滑輪組和轉運吊裝裝置；所述導向滑輪組設置在所述簡易桅桿上，所述轉運吊裝裝置一端設置在所述簡易桅桿上，另一端通過導向吊裝纜繩與所述導向滑輪組連接；以及?

軌道，?

所述回轉小車設置在所述軌道上，所述軌道設置在儲罐網架頂端，所述轉運裝置設置在所述儲罐網架附近。?

優選的，所述回轉小車吊裝機構還包括圍欄，所述圍欄設置在所述軌道周圍。?

優選的，所述行走裝置包括車體、主動輪、從動輪、主動軸和從動軸，所述主動輪通過所述主動軸與所述車體連接，所述從動輪通過所述從動軸與所述車體連接，所述主動輪、所述從動輪與所述軌道配合使用。?

優選的，所述主動軸和所述從動軸通過軸承與所述車體連接。?

優選的，所述幅桿選用無縫鋼管108×8-133×7系列；所述軌道選用扁鋼，扁鋼接頭處平滑過渡，所述吊裝裝置為電動葫蘆。?

優選的，所述回轉小車吊裝機構還包括動力裝置，所述動力裝置包括電動機、變速箱、鏈條和傳動齒輪，所述電動機與所述變速箱連接，所述變速箱通過所述鏈條與所述傳動齒輪連接，所述傳動齒輪與所述主動軸鍵連接。?

優選的，所述回轉小車吊裝機構還包括電源裝置和控制裝置，所述電源裝置與所述電動機、所述吊裝裝置連接，所述控制裝置與所述電源裝置、所述吊裝裝置連接。?

優選的，所述轉運裝置還包括若干條用于固定簡易桅桿的纜風繩。?

優選的，所述回轉小車吊裝機構還包括承載裝置和下料平臺，所述承載裝置與所述吊裝裝置連接，所述下料平臺設置在所述儲罐網架附近。?

優選的，所述軌道具有回轉中心，所述回轉中心與所述儲罐網架中心重合；所述軌道的橢圓度小于1％。?

使用本申請提供的回轉小車吊裝機構，能夠帶來以下有益效果：第一，該機構結構簡捷，便于現場加工制作；第二，以回轉小車為主要吊裝機構，節約大量的自行式吊車臺班費用；第三，由于回轉小車安裝在儲罐網架頂端，從上往下進行施工，施工安全操作得到更有力的保障；第四，該機構以罐基礎覆蓋面為工作范圍，不受周圍地理環境限制；整個機構的配合，使得工作效率、工程效益都有了明顯提高。?

附圖說明

圖1示出了本申請實施例提供的回轉小車吊裝機構的吊裝立面示意圖；?

圖2a示出了本申請實施例提供的回轉小車吊裝機構的回轉小車的正面示意圖；?

圖2b示出了本申請實施例提供的回轉小車吊裝機構的回轉小車的俯視示意圖；?

圖3a示出了本申請實施例提供的回轉小車吊裝機構與軌道配合俯視示意圖；?

圖3b示出了圖3a中A點的放大示意圖；?

圖4示出了本申請實施例提供的回轉小車吊裝機構的配合使用俯視示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋本申請，而非對本申請的限定。?

本申請提供一種回轉小車吊裝機構，包括?

回轉小車1，所述回轉小車1包括行走裝置10和吊裝裝置11；所述吊裝裝置11通過幅桿12與所述行走裝置10連接；?

轉運裝置2，所述轉運裝置2包括直立的簡易桅桿20、導向滑輪組21和轉運吊裝裝置22；所述導向滑輪組21設置在所述簡易桅桿20上，所述轉運吊裝裝置22一端設置在所述簡易桅桿20上，另一端通過導向吊裝纜繩23與所述導向滑輪組21連接；以及?