[實用新型]一種同步器鎖止銷自動線車用夾具

有效

• 申請號: 201420256562.8
• 申請日: 2014-05-19
• 公開（公告）號: CN203853576U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 李海燕
• 申請（專利權）人: 陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司
• 主分類號: B23B31/40
• 分類號: B23B31/40
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 蔡和平

技術領域

本實用新型涉及一種同步器鎖止銷自動線車用夾具。

背景技術

以前用于鎖止銷類零件或者其它零件的普通車夾具是拉桿拉動漲套移動實現定位夾緊與松開，軸向定位與漲套一體，漲套定位孔與零件定位部分間隙很小0.05mm左右，這樣會影響軸向定位精度，并且零件和漲套會有相對運動，漲套磨損快，更無法在自動上下料生產線上使用。

因普通夾具無法用于自動上料的生產線，改進前生產線曾經使用日本進口的新型夾具，每套約10萬元左右，成本很高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種同步器鎖止銷自動線車用夾具，

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：包括夾具本體，夾具本體的前端面上開設有用于安裝心軸的凹槽，心軸固定在機床主軸上；心軸的前端安裝有與機床相連的拉桿，心軸上套設有與拉桿固定連接的定位裝置；夾具本體內設置有與心軸固定連接的漲套，漲套與夾具本體之間還套設有用于實現漲套加緊或分離的推緊套；推緊套的前端與定位裝置固定連接，能夠在拉桿的帶動下在夾具本體內沿軸向運動。

所述的定位裝置包括套設在心軸上并與拉桿固定連接的定位座，以及套設在定位座末端用于帶動推緊套運動的定位套。

所述的漲套后部與推緊套的接觸面為斜面，且漲套的直徑逐漸增大，在推緊套向后運動時能夠使漲套加緊，在推緊套向前運動時能夠使漲套分離。

所述的心軸上還安裝有用于實現心軸軸向定位的軸向定位件。

所述的漲套與推緊套之間設置有防塵橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型采用軸向定位和漲套夾緊分離結構的夾具方案，通過在心軸末端安裝漲套，通過拉桿帶動定位裝置運動，定位裝置在帶動推緊套運動實現了漲套的加緊或分離；本實用新型將軸向定位于漲套分離，解決了鎖止銷類零件精度不穩定、不能自動上料的技術問題。也解決了替代進口夾具降低成本的問題。

進一步的，本實用新型通過設置定位座以及設置在定位座后端的定位套，比普通車夾具精度穩定，使生產可靠進行；在實現了機械手自動上料的同時，也提高了夾具的耐用度，比使用進口夾具每套降低成本約10萬元左右。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構剖視圖。

其中：1推緊套為夾具本體；2為心軸；3為拉桿；4為定位座；5為定位套；6為漲套；7為推緊套；8為軸向定位件；9為防塵橡膠墊。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述：

參見圖1，本實用新型包括夾具本體1，夾具本體1的前端面上開設有用于安裝心軸2的凹槽，心軸2固定在機床主軸上；心軸2的前端安裝有與機床相連的拉桿3，心軸2上套設有與拉桿3固定連接的定位裝置；心軸1上還安裝有用于實現心軸1軸向定位的軸向定位件8。夾具本體1內設置有與心軸2固定連接的漲套6，漲套6與夾具本體1之間還套設有用于實現漲套6加緊或分離的推緊套7；推緊套7的前端與定位裝置固定連接，能夠在拉桿3的帶動下在夾具本體1內沿軸向運動。定位裝置包括套設在心軸2上并與拉桿3固定連接的定位座4，以及套設在定位座4末端用于帶動推緊套7運動的定位套5。漲套6后部與推緊套7的接觸面為斜面，且漲套6的直徑逐漸增大，在推緊套7向后運動時能夠使漲套6加緊，在推緊套7向前運動時能夠使漲套6分離。漲套6與推緊套7之間設置有防塵橡膠墊9。

本實用新型的原理及工作過程：

本實用新型的軸向定位件裝在心軸上，用于零件軸向定位，漲套固定在本體上不動，通過拉桿、定位套、定位座、推緊套來實現漲套定位加緊和松開，完成零件加工。

首先，利用拉桿與機床連接實現拉桿移動，通過拉桿帶動定位座和定位套移動實現推緊套移動，推緊套的移動可以使漲套加緊和松開。

其次，定位心軸裝在機床主軸上不動，將軸向定位件裝在心軸上，實現軸向定位。最后要在制造過程中將漲套定位孔的尺寸通過特殊熱處理方法使尺寸變大0.5-0.8mm。

本實用新型定位精度高、耐磨損、裝卸靈活且適用范圍廣，并且本實用新型采用與軸向定位件單獨分開設置的漲套，易損件漲套一件要10000元左右，而采用該漲套，本實用新型的夾具大約一套2000元左右，大大節省了制造成本。

以上內容僅為說明本實用新型的技術思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本實用新型權利要求書的保護范圍之內。