[實用新型]一種防爆膜貼膜裝置有效
| 申請號: | 201420256537.X | 申請日: | 2014-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN203946301U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 肖圣康 | 申請(專利權)人: | 廣東尚高科技有限公司 |
| 主分類號: | B65B33/02 | 分類號: | B65B33/02 |
| 代理公司: | 廣州天河恒華智信專利代理事務所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 張建明 |
| 地址: | 528133 廣東省佛山市三水中心*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防爆膜 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及保護膜技術領域,具體地說是一種防爆膜貼膜裝置。
背景技術
防爆膜主要用于汽車玻璃、各類觸摸板鏡片等的防爆保護,參見圖1,防爆膜20一般包括防爆膜層23、粘貼層22和覆蓋于粘貼層22上的保護層21。貼膜時,撕開保護層21后將粘貼層22對準玻璃粘貼即可。目前,防爆膜主要采用手工貼膜,時間長,效率低,質量合格率不高,需要專業貼膜人員,成本高。
實用新型內容
本實用新型針對上述存在的問題,提供一種防爆膜貼膜裝置。
本實用新型為實現上述目的,采取以下技術方案予以實現:
一種防爆膜貼膜裝置,包括
第一套膜桿,其外套有防爆膜;
第二套膜桿,其外套有保護層,用于撕開防爆膜的保護層;
貼合輪組,包括上下相對設置的第一牽引輪與第二牽引輪;
驅動電機,帶動至少一個牽引輪轉動;
供給輪組,包括若干個位于同一水平線的輥輪,用于將待貼膜的玻璃輸出至所述兩個牽引輪之間;
套置在第二套膜桿外的防爆膜經第一套膜桿撕去保護層后,通過牽引輪壓緊貼合于待貼膜的玻璃。
優選地,所述驅動電機樞接有第一齒輪,所述第一牽引輪樞接有第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪之間設有皮帶。
優選地,所述第一牽引輪為可升降結構。從而適應不同厚度待貼膜玻璃的需要,當待貼膜玻璃進入第一牽引輪與第二牽引輪之間時,使第一牽引輪下降將防爆膜壓緊貼合于待貼膜玻璃。
優選地,所述第二牽引輪高度不低于供給輪組。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:本實用新型的防爆膜貼膜裝置能夠有效提高貼膜速度,節約時間,大大增加工作效率,貼膜質量好,極大降低了生產成本,避免了對專業貼膜人員的依賴。
附圖說明
圖1是防爆膜的結構示意圖;
圖2是本實用新型一種防爆膜貼膜裝置的結構示意圖;
圖3是本實用新型一種防爆膜貼膜裝置的另一結構示意圖;
圖4是本實用新型一種防爆膜貼膜裝置的驅動電機與第一牽引輪的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細描述。
參見圖1~4,一種防爆膜貼膜裝置,包括機架1,機架1上設有第一套膜桿2、第二套膜桿3、貼合輪組、驅動電機8和供給輪組6;第一套膜桿2外套有防爆膜20;第二套膜桿3外套有保護層21,用于撕開防爆膜20的保護層21;貼合輪組,包括上下相對設置的第一牽引輪4與第二牽引輪5;驅動電機8帶動至少一個牽引輪轉動;供給輪組6包括若干個位于同一水平線的輥輪,用于將待貼膜的玻璃7輸出至所述兩個牽引輪之間;套置在第二套膜桿2外的防爆膜20經第一套膜桿2撕去保護層21后,通過牽引輪壓緊貼合于待貼膜的玻璃7。
參見圖4,驅動電機8樞接有第一齒輪10,第一牽引輪4樞接有第二齒輪9,第一齒輪10與第二齒輪9之間設有皮帶11。
第一牽引輪4為可升降結構。第一牽引輪4的升降結構采用現有技術即可,在此不做贅述。從而適應不同厚度待貼膜玻璃7的需要,當待貼膜玻璃7進入第一牽引輪4與第二牽引輪5之間時,使第一牽引輪4下降將防爆膜壓緊貼合于待貼膜玻璃7。
第二牽引輪5高度不低于供給輪組6,能夠使防爆膜更好地壓緊貼合于待貼膜玻璃7。
本實用新型的防爆膜貼膜裝置能夠有效提高貼膜速度,節約時間,大大增加工作效率,貼膜質量好,極大降低了生產成本,避免了對專業貼膜人員的依賴。
惟以上所述者,僅為本實用新型之較佳實施例而已,當不能以此限定本實用新型實施之范圍,即大凡依本實用新型權利要求及實用新型說明書所記載的內容所作出簡單的等效變化與修飾,皆仍屬本實用新型權利要求所涵蓋范圍之內。此外,摘要部分和標題僅是用來輔助專利文件搜尋之用,并非用來限制本實用新型之權利范圍。
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