[實(shí)用新型]超高速推箱系統(tǒng)及全自動(dòng)超高速開箱機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420255723.1
• 申請(qǐng)日: 2014-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN203832815U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔方奎;金鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海宗義自動(dòng)化設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B65B43/26
• 分類號(hào): B65B43/26;B65B51/06
• 代理公司: 上海碩力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王建國

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及包裝機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種超高速推箱系統(tǒng)及全自動(dòng)超高速開箱機(jī)。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)的開箱機(jī)以8-12箱/分及20-30箱/分的生產(chǎn)能力為主，還沒有超高速40箱/分的全自動(dòng)超高速開箱機(jī)設(shè)備。超高速開箱機(jī)可相當(dāng)于幾臺(tái)低速開箱機(jī)，且原有開箱機(jī)相對(duì)而言體積較大并且性能不穩(wěn)定。因此，本申請(qǐng)人致力于開發(fā)一種傳動(dòng)性能穩(wěn)定，并且能夠交叉連續(xù)推箱的超高速推箱系統(tǒng)及全自動(dòng)超高速開箱機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的，就是提出一種傳動(dòng)性能穩(wěn)定，并且能夠交叉連續(xù)推箱的超高速推箱系統(tǒng)及全自動(dòng)超高速開箱機(jī)。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，提供了一種超高速推箱系統(tǒng)，包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、上部推箱機(jī)構(gòu)和下部吸箱推箱機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述上部推箱機(jī)構(gòu)和下部吸箱推箱機(jī)構(gòu)。

所述上部推箱機(jī)構(gòu)包括上部鏈輪、上部鏈條、上部第一推箱組和上部第二推箱組，所述下部吸箱推箱機(jī)構(gòu)包括下部鏈輪、下部鏈條、下部第一推箱組、下部第二推箱組、第一吸盤組和第二吸盤組。

一所述上部鏈條水平繞設(shè)在兩所述上部鏈輪上，兩個(gè)所述上部鏈輪和一所述上部鏈條設(shè)置在機(jī)架的同一水平面上，所述上部第一推箱組和所述上部第二推箱組分別設(shè)置在所述上部鏈條呈反向運(yùn)動(dòng)的鏈段上。

一所述下部鏈條水平繞設(shè)在兩所述下部鏈輪上，兩個(gè)所述下部鏈輪和一所述下部鏈條設(shè)置在機(jī)架的同一水平面上，所述下部第一推箱組和所述下部第二推箱組分別設(shè)置在所述下部鏈條呈反向運(yùn)動(dòng)的鏈段上，所述第一吸盤組設(shè)置在所述下部第一推箱組上，所述第二吸盤組設(shè)置在所述下部第二推箱組上。

所述上部鏈輪和所述上部鏈條平行設(shè)置在所述下部鏈輪和所述下部鏈條的上方，所述上部第一推箱組和上部第二推箱組朝下設(shè)置，所述下部第一推箱組、第一吸盤組、下部第二推箱組和第二吸盤組朝上設(shè)置。

較佳的，所述上部第一推箱組、上部第二推箱組、下部第一推箱組和下部第二推箱組上均分別設(shè)置有兩塊可復(fù)位彈起的推塊。

較佳的，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)連桿機(jī)構(gòu)、用于連接所述下部吸箱推箱機(jī)構(gòu)的連板、用于供所述連板滑動(dòng)連接的光軸和用于連接所述上部推箱機(jī)構(gòu)的立柱，所述連板滑動(dòng)套設(shè)在所述光軸上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述連板和所述立柱往復(fù)移動(dòng)，所述連板連接所述下部第一推箱組，所述立柱連接所述上部第一推箱組。

本實(shí)用新型還提出了一種全自動(dòng)超高速開箱機(jī)，包括：機(jī)架，用于存儲(chǔ)紙板的儲(chǔ)料槽系統(tǒng)，用于紙箱輸送的超高速推箱系統(tǒng)，用于對(duì)紙板進(jìn)行撐開形成紙箱的吸箱系統(tǒng)，用于對(duì)紙箱進(jìn)行折蓋的折蓋系統(tǒng)，以及用于對(duì)紙箱進(jìn)行貼帶的貼帶器。

所述超高速推箱系統(tǒng)為上述的超高速推箱系統(tǒng)，所述儲(chǔ)料槽系統(tǒng)設(shè)置在所述機(jī)架一端頭上，所述超高速推箱系統(tǒng)連接所述儲(chǔ)料槽系統(tǒng)，在所述超高速推箱系統(tǒng)沿紙箱輸送方向的兩側(cè)布置有吸箱系統(tǒng)、折蓋系統(tǒng)和貼帶器。

較佳的，所述折蓋系統(tǒng)包括折前蓋機(jī)構(gòu)和折后蓋機(jī)構(gòu)，所述折后蓋機(jī)構(gòu)包括凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)軸、第一打頭和第二打頭，所述凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，所述第一打頭和所述第二打頭設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)軸上。

較佳的，所述吸箱系統(tǒng)包括吸上箱蓋機(jī)構(gòu)和吸下箱蓋機(jī)構(gòu)，所述吸下箱蓋機(jī)構(gòu)包括吸盤、安裝吸盤位和升降機(jī)構(gòu)，所述吸盤設(shè)置在所述安裝吸盤位上，所述安裝吸盤位設(shè)置在所述升降機(jī)構(gòu)上，所述升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述吸盤上下移動(dòng)。

較佳的，所述貼帶器的入口處設(shè)置有用于折上蓋的上導(dǎo)箱桿和用于折下蓋的下導(dǎo)箱桿，所述上導(dǎo)箱桿由所述貼帶器的入口處上部向外傾斜朝上設(shè)置，所述下導(dǎo)箱桿由所述貼帶器的入口處下部向外傾斜朝下設(shè)置。

較佳的，所述貼帶器的下方設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)貼帶器上升下降的絲桿升降機(jī)構(gòu)，所述絲桿升降機(jī)構(gòu)包括絲桿和同步鏈條，兩所述絲桿設(shè)置在所述貼帶器的下方，所述同步鏈條繞設(shè)在兩所述絲桿上。

較佳的，所述全自動(dòng)超高速開箱機(jī)還包括用于對(duì)開箱機(jī)動(dòng)作進(jìn)行控制的控制裝置，所述控制裝置連接所述超高速推箱系統(tǒng)、所述儲(chǔ)料槽系統(tǒng)、吸箱系統(tǒng)、折蓋系統(tǒng)和貼帶器。

較佳的，所述控制裝置包括用于編程的PLC裝置和用于輸入操作指令的觸摸屏。

本實(shí)用新型超高速推箱系統(tǒng)及全自動(dòng)超高速開箱機(jī)具有的有益效果如下：

1)本實(shí)用新型的超高速推箱系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)交叉運(yùn)行，連續(xù)的進(jìn)行推箱動(dòng)作，有效的提高了推箱速度，大大減少了人工和勞動(dòng)力，且具有結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高和成本低的優(yōu)點(diǎn)。