[實(shí)用新型]一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420255455.3 | 申請(qǐng)日： | 2014-05-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203832164U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林勤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 林勤 |
| 主分類號(hào)： | B60C19/12 | 分類號(hào)： | B60C19/12;B60C17/00 |
| 代理公司： | 廣州市一新專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44220 | 代理人： | 劉興耿 |
| 地址： | 350400 福建省*** | 國(guó)省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 新式 汽車輪胎 防爆 安全裝置 | ||
1.一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置，其特征在于：包括有膠粘于橡膠外輪胎（1）內(nèi)表面的外軟膠層（2），外軟膠層（2）的橫截面呈“U”形狀，外軟膠層（2）的左側(cè)邊緣部延伸至橡膠外輪胎（1）的左側(cè)邊緣部位置，外軟膠層（2）的右側(cè)邊緣部延伸至橡膠外輪胎（1）的右側(cè)邊緣部位置，外軟膠層（2）的厚度值從中間位置分別朝左側(cè)邊緣部以及右側(cè)邊緣部逐漸變小；
外軟膠層（2）的內(nèi)表面膠粘有沿著外軟膠層（2）內(nèi)表面均勻延伸的抗拉加強(qiáng)層（3），抗拉加強(qiáng)層（3）為高強(qiáng)度纖維層或者金屬編織層，抗拉加強(qiáng)層（3）的左側(cè)邊緣部延伸至外軟膠層（2）的左側(cè)邊緣部位置，抗拉加強(qiáng)層（3）的右側(cè)邊緣部延伸至外軟膠層（2）的右側(cè)邊緣部位置，抗拉加強(qiáng)層（3）的左側(cè)邊緣部和右側(cè)邊緣部分別裝設(shè)有鋼絲圈（6）；
抗拉加強(qiáng)層（3）的左側(cè)邊緣部?jī)?nèi)側(cè)膠粘有左側(cè)內(nèi)軟膠層（4），抗拉加強(qiáng)層（3）的右側(cè)邊緣部?jī)?nèi)側(cè)膠粘有右側(cè)內(nèi)軟膠層（5），左側(cè)內(nèi)軟膠層（4）從抗拉加強(qiáng)層（3）的左側(cè)邊緣部位置開(kāi)始并朝中間位置延伸且厚度值逐漸變小，右側(cè)內(nèi)軟膠層（5）從抗拉加強(qiáng)層（3）的右側(cè)邊緣部位置開(kāi)始并朝中間位置延伸且厚度值逐漸變小，左側(cè)內(nèi)軟膠層（4）與右側(cè)內(nèi)軟膠層（5）對(duì)稱布置；
左側(cè)內(nèi)軟膠層（4）的內(nèi)表面以及右側(cè)內(nèi)軟膠層（5）的內(nèi)表面分別開(kāi)設(shè)有呈均勻間隔分布的氣孔（7），左側(cè)內(nèi)軟膠層（4）的氣孔（7）朝左上方延伸且與水平方向的夾角為45度，右側(cè)內(nèi)軟膠層（5）的氣孔（7）朝右上方延伸且與水平方向的夾角為45度，左側(cè)內(nèi)軟膠層（4）和右側(cè)內(nèi)軟膠層（5）的氣孔（7）分別貫穿抗拉加強(qiáng)層（3）并延伸至外軟膠層（2）的外表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置，其特征在于：所述外軟膠層（2）為外硅膠層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新式汽車輪胎防爆防扎安全裝置，其特征在于：所述左側(cè)內(nèi)軟膠層（4）和所述右側(cè)內(nèi)軟膠層（5）分別為內(nèi)硅膠層。
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