[實用新型]力傳感器負荷特性檢測用多工位壓力加載裝置

有效

• 申請號: 201420254559.2
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN203848975U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 趙峰;苗玉剛;尹繼武;宋春明
• 申請（專利權）人: 陜西理工學院
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種力傳感器負荷特性檢測用多工位壓力加載裝置，其特征在于：包括機架以及安裝在機架上的力傳感器裝夾機構、力傳感器旋轉機構和力傳感器壓力加載機構，所述機架包括架體(1)、安裝在架體(1)頂部的第一支撐板(4)、固定連接在第一支撐板(4)頂部的多根支撐柱(5)和通過多根支撐柱(5)支撐在第一支撐板(4)上方的第二支撐板(7)；所述力傳感器裝夾機構包括工作臺(37)和安裝在工作臺(37)上的多個用于放置待測力傳感器(3)的底座(2)，間隔設置且通過多根直線導柱(6)固定連接的裝夾上底板(15)和裝夾下底板(33)，以及用于帶動裝夾上底板(15)上下運動并與底座(2)配合夾緊或松開待測力傳感器(3)的裝夾動力傳動組件；所述工作臺(37)轉動連接在第一支撐板(4)上且向下穿過第一支撐板(4)，所述裝夾上底板(15)位于工作臺(37)的上方，所述裝夾下底板(33)位于第一支撐板(4)的下方，多根所述直線導柱(6)均穿過工作臺(37)且與工作臺(37)通過直線軸承(16)連接；所述裝夾動力傳動組件包括氣動馬達(27)、梯形絲桿(32)和螺紋連接在梯形絲桿(32)上的梯形絲桿螺母(34)，所述架體(1)的中部安裝有第三支撐板(24)，所述第三支撐板(24)的頂部安裝有軸承座(31)，所述第三支撐板(24)的底部安裝有氣動馬達支架(26)，所述梯形絲桿(32)的頂部通過第一深溝球軸承(20)和第一推力球軸承(28)轉動連接在工作臺(37)的下部幾何中心位置處，所述梯形絲桿(32)的底部通過第二深溝球軸承(21)和第二推力球軸承(29)轉動連接在軸承座(31)上且向下穿過第三支撐板(24)，所述氣動馬達(27)安裝在氣動馬達支架(26)上，所述氣動馬達(27)的輸出軸上安裝有氣動馬達主動齒輪(30)，穿出到第三支撐板(24)下方的一段梯形絲桿(32)上安裝有與氣動馬達主動齒輪(30)相嚙合的梯形絲桿被動齒輪(25)，所述裝夾下底板(33)與梯形絲桿螺母(34)固定連接；所述力傳感器旋轉機構包括用于帶動工作臺(37)旋轉的氣動分度盤(19)，所述第一支撐板(4)的底部吊裝有氣動分度盤支架(23)，所述氣動分度盤(19)安裝在氣動分度盤支架(23)上，所述氣動分度盤(19)的輸出軸上安裝有氣動分度盤主動齒輪(18)，穿出到第一支撐板(4)下方的工作臺(37)上安裝有與氣動分度盤主動齒輪(18)相嚙合的工作臺被動齒輪(35)；所述力傳感器壓力加載機構包括安裝在第二支撐板(7)頂部的滾珠絲桿升降機(11)、交流伺服電機(14)和交流伺服電機驅動器(8)，所述滾珠絲桿升降機(11)的絲杠向下穿過第二支撐板(7)，所述滾珠絲杠升降機(11)的絲杠端部連接有用于給待測力傳感器(3)加載壓力的標準力傳感器(17)，所述交流伺服電機(14)的輸出軸上安裝有第一同步輪(12)，所述滾珠絲杠升降機(11)的輸入軸上安裝有第二同步輪(9)，所述第一同步輪(12)和第二同步輪(9)上連接有同步帶(10)。

2.按照權利要求1所述的力傳感器負荷特性檢測用多工位壓力加載裝置，其特征在于：所述工作臺(37)通過第三推力球軸承(36)轉動連接在第一支撐板(4)上。

3.按照權利要求1所述的力傳感器負荷特性檢測用多工位壓力加載裝置，其特征在于：所述底座(2)的數量為四個且均勻安裝在工作臺(37)上，所述氣動分度盤(19)為四工位氣動分度盤。

4.按照權利要求1所述的力傳感器負荷特性檢測用多工位壓力加載裝置，其特征在于：所述直線導柱(6)的數量為四根。

5.按照權利要求1所述的力傳感器負荷特性檢測用多工位壓力加載裝置，其特征在于：所述第一支撐板(4)的底部通過兩根氣動分度盤支架拉桿(22)吊裝有氣動分度盤支架(23)。

6.按照權利要求1所述的力傳感器負荷特性檢測用多工位壓力加載裝置，其特征在于：所述交流伺服電機(14)通過電機支架(13)安裝在第二支撐板(7)頂部。