[實用新型]一種翻轉機構

有效

• 申請號: 201420253395.1
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN203920975U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 郭海濱;李瑩;胡功貴;陸永剛;丁暉;呂國權;趙雪雙
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02;B23K37/047
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件裝配領域，尤其涉及一種翻轉機構。

背景技術

前地板總成由前地板分總成、前地板梁架總成、中地板總成、座椅橫梁總成等四個分總成拼焊而成，考慮到定位一致性問題，夾具上上件順序依次為前地板梁架總成、前地板分總成、中地板總成、座椅橫梁總成，上件后夾緊進行焊接，這樣必然會導致一個問題。那就是前地板橫梁總成與前地板分總成之間有大量焊點因工件和夾具擋住而無法焊接，必須將前地板總成其他部位焊好后取下補焊，而前地板總成尺寸較大，例如，一種常見規格為1.5m×2.2m，重量為80kg的前地板總成，需要3-4個工人來搬運此總成。在焊接過程中還需將此總成翻面進行補焊，不僅費時費力，而且操作困難，嚴重影響工作效率。

實用新型內容

為了克服在焊接過程中將前地板總成翻面進行補焊所帶來的困難，本實用新型實施例提供了一種翻轉機構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供了一種翻轉機構，用于固定和翻轉車身的前地板總成，所述翻轉機構包括第一支架和第二支架；其中，所述第一支架包括第一底座、第一支柱和第一安裝結構，所述第一支柱的下端與所述第一底座固定連接，所述第一安裝結構轉動連接在所述第一支柱的上端，且具有一可拆卸安裝所述前地板總成的前端的第一安裝部。所述第二支架包括第二底座、第二支柱和第二安裝結構，所述第二支柱的下端與所述第二底座固定連接，所述第二安裝結構轉動連接在所述第二支柱的上端，且具有一可拆卸安裝所述前地板總成的后端的第二安裝部。

可選地，所述第一安裝結構具有第一旋轉銷軸，所述第一支柱的上端沿前地板總成的長度方向開設有第一通孔，所述第一安裝結構通過所述第一旋轉銷軸穿設于所述第一通孔，轉動連接在所述第一支柱的上端。

所述第二安裝結構具有第二旋轉銷軸，所述第二支柱的上端沿前地板總成的長度方向開設有第二通孔，所述第二安裝結構通過所述第二旋轉銷軸穿設于所述第二通孔，轉動連接在所述第二支柱的上端。

可選地，所述第一通孔和第二通孔具有相同的高度。

可選地，所述第一旋轉銷軸與所述第一通孔之間還設置有第一軸套。所述第二旋轉銷軸與所述第二通孔之間還設置有第二軸套。

可選地，所述第一支柱的頂部沿豎直方向向下開設有一至第一通孔的第一定位孔，第一定位銷通過所述第一定位孔插入至所述第一旋轉銷軸上開設的第一開孔，鎖止第一安裝結構。

所述第二支柱的頂部沿豎直方向向下開設有一至第二通孔的第二定位孔，第二定位銷通過所述第二定位孔插入至所述第二旋轉銷軸上開設的第二開孔，鎖止第二安裝結構。

可選地，第一安裝部包括前部上夾板和前部下夾板，前部上夾板和前部下夾板均對應開設有前部夾持安裝孔，在所述前地板總成的前端夾持在前部上夾板和前部下夾板之間時，通過第一夾板銷穿過前部上夾板和前部下夾板的前部夾持安裝孔以及前地板總成的前端的懸置安裝孔，再由一螺接在第一夾板銷上的第一螺母，形成所述前地板總成的前端與第一安裝部之間的可拆卸連接。

第二安裝部包括后部上夾板和后部下夾板，后部上夾板和后部下夾板均對應開設有后部夾持安裝孔，在所述前地板總成的后端夾持在后部上夾板和后部下夾板之間時，通過第二夾板銷穿過后部上夾板和后部下夾板的后部夾持安裝孔以及前地板總成的后端的懸置安裝孔，再由一螺接在第二夾板銷上的第二螺母，形成所述前地板總成的后端與第二安裝部之間的可拆卸連接。

可選地，第一安裝部還包括一呈U型的水平連接架和位于所述水平連接架下方的豎直連接架；所述豎直連接架的一端與水平連接架固定連接，所述豎直連接架的另一端與所述前部下夾板固定連接。

可選地，所述前部上夾板中部設有與前地板總成的前端相適應的凸起。

本實用新型的有益效果是：