[實用新型]一種新型全斷面硬巖隧道掘進機

有效

• 申請號: 201420253033.2
• 申請日: 2014-05-16
• 公開（公告）號: CN203847124U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 程永亮;蘇翠俠;李大平;梁海斌;薛靜
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團有限公司
• 主分類號: E21D9/11
• 分類號: E21D9/11
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;鄭雋

技術領域

本實用新型涉及地下工程領域，特別地，涉及一種新型全斷面硬巖隧道掘進機。

背景技術

全斷面巖石隧道掘進機(TBM)能同時實現推進、破巖、出碴、支護等隧道施工作業，具有快速、優質、安全、經濟、環保等突出優點，在水利、電力、鐵道、煤炭、礦山、交通、地鐵及城市地下工程等隧道工程中得到了越來越廣泛的應用。

傳統的敞開式TBM一般為斜主梁式，主梁前端位于隧道界面的中心位置，向后不斷升高，尾段靠近隧道頂部。由于皮帶機放置在主梁內部，這種結構的主梁要求中間一段皮帶機也必須斜置。因為巖石存在安息角，這種型式的皮帶機會給TBM低頭掘進帶來困難，能夠達到的俯角很小。另外也存在主梁從前往后不斷降低，尾端靠近隧道底部的設計型式，相反地，這種結構會給TBM抬頭掘進帶來困難，能夠達到的仰角很小。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種結構精簡、使用范圍廣的新型全斷面硬巖隧道掘進機，具體技術方案如下：

一種新型全斷面硬巖隧道掘進機，包括主梁，所述主梁為直梁式結構。

以上技術方案中優選的，還包括驅動系統、皮帶機、刀盤以及推進支撐換步系統；

所述推進支撐換步系統包括后支腿、鞍架、推進缸、撐靴缸以及撐靴，所述驅動系統以及所述后支腿分別設置在所述主梁的最前端以及最后端；

所述鞍架為U型鞍架，其通過導軌設置在所述主梁上；所述撐靴通過所述撐靴缸設置在所述鞍架上；

所述推進缸的末端設置在所述撐靴上，其前端設置在所述驅動系統的主驅動箱體或者所述主梁上；

所述刀盤設置在所述驅動系統的前端；

所述皮帶機貫穿所述主梁設置，且其最前端與所述驅動系統連接。

以上技術方案中優選的，所述推進缸的前端通過前耳座設置在所述主驅動箱體或者所述主梁上，其末端通過后耳座設置在所述撐靴上。

以上技術方案中優選的，所述推進缸為設置在所述主梁兩側的兩組推進缸單件或者兩組推進缸組合，所述推進缸組合包括至少兩個由上至下設置的推進桿單件；所述推進缸單件包括推進缸活塞桿以及推進缸缸體，所述推進缸活塞桿的前端通過所述前耳座設置在所述主驅動箱體或者所述主梁上，其末端與所述推進缸缸體連接，所述推進缸缸體的末端通過所述后耳座設置在所述撐靴上。

以上技術方案中優選的，所述驅動系統中的主驅動動力源設置在所述主驅動箱體的上部和/或下部。

以上技術方案中優選的，所述主驅動動力源為驅動電機或液壓馬達。

以上技術方案中優選的，所述前耳座與所述主驅動箱體或者主梁之間以及所述后耳座與所述撐靴之間的連接方式均為焊接或者通過螺栓連接。

以上技術方案中優選的，所述撐靴缸為雙缸型式的撐靴缸，分別設置在所述主梁的上部和下部。

以上技術方案中優選的，所述撐靴缸的上部通過十字銷軸固定在所述鞍架上。

本實用新型具有以下有益效果：

(1)本實用新型的新型全斷面硬巖隧道掘進機整體結構精簡；主梁采用直梁式結構，皮帶機貫穿主梁設置，皮帶機無需分段，使得本實用新型的新型全斷面硬巖隧道掘進機在施工時能達到最大俯角或仰角，除了現有的適用范圍之外，還適應復雜的抬頭、低頭等工況，應用的領域更廣，實用性強。

(2)本實用新型中推進缸的前端通過前耳座設置在主驅動箱體或者主梁上，其末端通過后耳座設置在撐靴上，通過前耳座和后耳座的設計，便于安裝，同時便于推力傳遞；當推進缸前端連接到主驅動上時，推進力的傳遞路徑更加直接、合理，同時降低了主梁與主驅動箱體的連接強度需求。

(3)本實用新型中推進缸采用單組或多組設置，滿足不同工況的需求，實用性強。

(4)本實用新型中主驅動動力源設置在主驅動箱體的上部和/或下部，便于前耳座的安裝，使用方便；所述主驅動力源為驅動電機或液壓馬達，滿足不同的需求，實用性強。

(5)本實用新型中前耳座與所述主驅動箱體或主梁之間以及后耳座與所述撐靴之間連接方式為焊接或者通過螺栓連接，安裝方便，固定效果好，提高整體穩定性。

(6)本實用新型中撐靴缸為雙缸型式的撐靴缸，分別設置在所述主梁的上部和下部，安裝方便，穩定性好。

(7)本實用新型中撐靴缸的上部通過十字銷軸固定在鞍架上，安裝方便，穩定性好。

除了上面所描述的目的、特征和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特征和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

附圖說明