[實用新型]鋁制板翅式換熱器大氣量兩相流均布裝置有效
| 申請號: | 201420251422.1 | 申請日: | 2014-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203928851U | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 韋小雄;張淑文;陳少偉;曹燮君;張曉明 | 申請(專利權)人: | 杭州杭氧股份有限公司 |
| 主分類號: | F28F9/22 | 分類號: | F28F9/22 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 311241 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁制 板翅式 換熱器 氣量 兩相 流均布 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋁制板翅式換熱器中氣液兩相流體進入鋁制板翅式換熱器芯體通道后均布換熱的裝置,特別涉及一種氣液兩相體積百分比相差非常大的流體進入鋁制板翅式換熱器芯體后均布換熱的裝置,屬于鋁制板翅式換熱器氣液兩相流均勻混合防止偏流換熱的技術領域。
背景技術
鋁制板翅式換熱器由于具有體積小、重量輕、效率高等突出優點,自從最初開始用于飛機散熱器以來,就一直受到人們的重視。近十幾年應用的范圍日益擴大,現在己廣泛應用于航空、車輛、石油化工、低溫工程、燃氣輪機、電子、原子能等領域。
在板翅式換熱器的結構中,換熱芯體與進出管口之間分別由導流片、封頭等連接,進口封頭是換熱器導流片進口迎風面與進口管之間的過渡,出口封頭則是換熱器導流片出口迎風面與出口管之間的過渡部分;流體在這一流動過程中不斷存在著當量直徑的變化,這是引起總管和通道之間流體不均勻分配的重要因素。對包括封頭、導流片的入口部分進行優化設計是板翅式換熱器優化設計的重要組成部分。
引起換熱器內部流體不均勻分配的因素是多方面的,有換熱器本身結構的影響、流體自身特性變化的影響、壓降對流動不穩定性的影響和密度波的不穩定性影響等。在兩相流換熱器中兩相流動引起的不均勻性是由于流動工況極為復雜,加上重力、不同密度相之間存在分離的趨勢及流動振蕩等因素造成的,因此要使兩相流體均勻分布在換熱器中,對于換熱器封頭,導流片結構設計的提出了高的要求。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構簡單、安全可靠、合理高效的鋁制板翅式換熱器大氣量兩相流均布裝置,它適用于氣液兩相體積百分比相差非常大的流體進入鋁制板翅式換熱器芯體后均布換熱。
本實用新型的技術方案如下:所述的鋁制板翅式換熱器大氣量兩相流均布裝置,它包括分離器、換熱器芯體、液相封頭、氣相封頭,所述的分離器上設置有大氣量氣液兩相流進入口,氣相流體出口,液相流體出口,所述氣液相流出口合液相流體出口分別連接換熱器芯體的氣相封頭和液相封頭上;在換熱器芯體內設置有供氣液相混合的注液封條。
所述的換熱器芯體的兩側分別設置有液相封頭,而上下端分別設置有氣相進料封頭和混合進料封頭,所述換熱器芯體內的注油封條上設置有供氣相流體流通的氣槽和供液相流體流通的液槽,且所述液槽通過液槽孔與氣槽相連通,所述氣相流體與液相流體分別在注液封條氣槽和液槽中流動。
注液封條由三根加工了氣槽和液槽的封條組成;所述每根注液封條的氣槽數量為10~60個,液槽數量1~3個,液槽孔數量與氣槽數量一致;所述氣槽的寬度2~15mm,高度0.5~4mm,液槽的寬度2~15mm,高度1~5mm,液槽孔直徑1~4mm。
所述的氣液兩相流經過分離器,分離后氣相和液相流體分別由氣體封頭和液體封頭進入換熱器芯體,氣液兩相流體在換熱器芯體內混合處為注液封條。
所述注液封條的氣槽跟液槽的尺寸和數量根據氣液相組分物性的不同進行調整,對于氣液兩相中氣體百分比大(90~99%)而液體百分比小(1~10%)的情形,可以增多氣槽8數量和減少液槽孔6數量達到氣液混合時氣體夾帶液體的噴霧效果。它具有結構簡單、安全可靠、合理高效等特點。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是實用新型所述的注液封條結構示意圖。
圖3是圖2的A向結構示意圖。
圖4是圖2的B-B視圖。
圖中所示的標號有:1—分離器、2—換熱芯體、3—注液封條、4—液相封頭、5—氣相封頭、6—液槽孔、7—液槽、8—氣槽。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹:圖1所示,本實用新型所述的鋁制板翅式換熱器大氣量兩相流均布裝置,它包括分離器1、換熱器芯體2、液相封頭4、氣相封頭5,所述的分離器1上設置有大氣量氣液兩相流進入口,氣相流體出口,液相流體出口,所述氣液相流出口合液相流體出口分別連接換熱器芯體的氣相封頭和液相封頭上;在換熱器芯體2內設置有供氣液相混合的注液封條。
所述的換熱器芯體2的兩側分別設置有液相封頭,而上下端分別設置有氣相進料封頭和混合進料封頭,所述換熱器芯體內的注油封條上設置有供氣相流體流通的氣槽和供液相流體流通的液槽,且所述液槽通過液槽孔與氣槽相連通,所述氣相流體與液相流體分別在注液封條3氣槽8和液槽7中流動,見圖2、3、4所示。
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