[實用新型]一種方向盤尺寸檢測工具有效
| 申請號: | 201420250543.4 | 申請日: | 2014-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203893836U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 楊磊;徐世勇;王明宇;周家瑋 | 申請(專利權)人: | 天合富奧汽車安全系統(長春)有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/16 | 分類號: | G01B21/16 |
| 代理公司: | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人: | 陳宏偉 |
| 地址: | 130012 吉林省*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方向盤 尺寸 檢測工具 | ||
技術領域
本實用新型屬于計量檢測技術領域,涉及一種檢測工具,尤其涉及一種方向盤尺寸檢測工具;特別適用于方向盤骨架上有觸點的一類方向盤觸點與氣囊安裝孔基準面的距離尺寸檢測。
背景技術
很多方向盤骨架上都帶有三處觸點,分別在3點鐘、6點鐘、9點鐘方向。當按下方向盤上的安全氣囊,安全氣囊上的彈片與觸點接觸,喇叭電路連通,實現喇叭鳴響。對于方向盤骨架上有觸點的一類方向盤觸點與氣囊安裝孔基準面的距離尺寸十分關鍵重要,如果大于規定設計,安全氣囊上的彈片與觸點直接接觸,會導致汽車喇叭長響,反之如果小于規定設計,安全氣囊上的彈片與觸點無法接觸,會導致喇叭無法按響。
方向盤上氣囊安裝孔的結構復雜,普通量具無法精確的檢測基準面與方向盤骨架上的觸點距離;使用三坐標測量儀進行檢測,檢測過程復雜,只能一處一處的測量,不能同時測量,耗時長;需專業人員進行測量,只能對產品進行抽樣檢測,有不合格品流出的風險。
發明內容
本實用新型公開一種方向盤尺寸檢測工具,以解決現有技術中普通量具無法精確的檢測基準面與方向盤骨架上的觸點距離;使用三坐標測量儀進行檢測,檢測過程復雜,耗時長;需專業人員進行測量,只能對產品進行抽樣檢測,有不合格品流出的風險等問題。
本實用新型包括底座、檢測組件;底座包括氣囊安裝孔基準面、觸點高度基準面;觸點高度基準面與氣囊安裝孔基準面間的高度等于設計尺寸;檢測組件包括探針、支架、位移表;位移表安裝在支架上部;探針連接安裝在位移表下方,探針可垂直上下直線位移;探針發生位移,位移表顯示讀數;位移表基準調零時,探針垂直向下直線位移,探針底面與氣囊安裝孔基準面間的高度等于設計尺寸;檢測時,方向盤骨架放置在底座上方氣囊安裝孔基準面上;檢測組件放置在方向盤骨架上;位移表顯示讀數,讀數為實際尺寸與公稱設計尺寸的偏差值;偏差小于正負規定偏差,檢測產品合格,大于正負規定偏差產品不合格。
本實用新型還包括把手;把手緊固安裝連接在支架上。
本實用新型的積極效果在于:檢測過程操作簡單、快捷,節省時間,檢測結果一目了然,可以實現對產品進行百分百檢驗防止不合格品流出。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖中:1底座、1a氣囊安裝孔基準面、1b觸點高度基準面、2檢測組件、2a支架、2b位移表、2c探針、2d把手、3工件、3a氣囊安裝角。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的一個實施例。
本實用新型實施例如圖1所示,包括底座1、檢測組件2;底座1包括氣囊安裝孔基準面1a、觸點高度基準面1b;觸點高度基準面1b與氣囊安裝孔基準面1a間的高度等于設計尺寸;檢測組件2包括支架2a、位移表2b、探針2c、把手2d;把手2d緊固安裝連接在支架2a上方;位移表2b安裝在支架5上部;探針2c連接安裝在位移表2b下方,探針2c可垂直上下直線位移;探針2c發生位移,位移表2b顯示讀數;位移表2b基準調零時,探針2c垂直向下直線位移,探針2c底面與氣囊安裝孔基準面1a間的高度等于設計尺寸;檢測時,工件3方向盤骨架放置在底座上方氣囊安裝孔基準面1a上,氣囊安裝角3a與氣囊安裝孔基準面1a相接觸;檢測組件2放置在方向盤骨架上;位移表2b顯示讀數,讀數為實際尺寸與公稱設計尺寸的偏差值。偏差小于正負0.3偏差,檢測產品合格,大于正負0.3偏差產品不合格。
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