[實(shí)用新型]給煤機(jī)甲帶托持裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420250402.2
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN204110762U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任傳慶;黃建錄;師寅;井雷科;杜雄雄;王平亮
• 申請（專利權(quán)）人: 神木匯森涼水井礦業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G15/60
• 分類號: B65G15/60
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 姚敏杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬煤礦機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種甲板托持裝置，尤其涉及一種給煤機(jī)甲帶托持裝置。

背景技術(shù)

給煤機(jī)主要負(fù)責(zé)將將原煤掘進(jìn)煤、綜采煤中轉(zhuǎn)至主運(yùn)輸系統(tǒng)上，一但給煤機(jī)出現(xiàn)故障而停運(yùn)，將嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。

至給煤機(jī)投運(yùn)以來，因個(gè)別甲片磨損嚴(yán)重而更換甲片、雖未因甲片磨損而影響過給煤機(jī)的運(yùn)行，但仍存在很大安全隱患。

在檢修給煤機(jī)甲帶時(shí)，參見圖1以及圖2，甲帶托板是金屬板焊接在底架上而起到甲帶支撐作用，甲帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中與托板直接發(fā)生動摩擦，摩擦力比較大，致使與托板直接接觸的甲片磨損較嚴(yán)重，而且給煤機(jī)結(jié)構(gòu)也是非常復(fù)雜，每次更換甲片數(shù)量較多，導(dǎo)致檢修工作既耗時(shí)，又不能在根本上解決問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種可減小甲帶的磨損并延長甲帶使用壽命的給煤機(jī)甲帶托持裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：本實(shí)用新型提供了一種給煤機(jī)甲帶托持裝置，其特征在于：所述給煤機(jī)甲帶托持裝置是支撐在甲帶下部的托輥組件。

上述托輥組件包括托輥支架以及設(shè)置在托輥支架上的一根或多根托輥；所述托輥與甲帶下部相接觸。

上述托輥支架包括對稱且豎直設(shè)置的兩個(gè)支架柱，所述支架柱頂部均設(shè)置有限位凹槽；所述托輥搭靠在限位凹槽中并繞托輥的軸向進(jìn)行轉(zhuǎn)動。

上述托輥支架還包括設(shè)置在限位凹槽內(nèi)部的軸承；所述軸承套裝在托輥的端部。

上述托輥支架還包括設(shè)置在托輥支架底部的交叉梁或三角梁。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型提供了一種給煤機(jī)甲帶托持裝置，該給煤機(jī)甲帶托持裝置將原給煤機(jī)的甲帶托板改裝成了托輥，使托輥跟隨著甲帶一起運(yùn)動，既起到了支撐甲帶作用，又使甲帶受到的摩擦力由動摩擦變成了靜摩擦，大大減小了甲帶運(yùn)行中受到的阻力，減小了甲帶的磨損，延長了甲帶使用壽命。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中給煤機(jī)甲帶托板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型所提供的給煤機(jī)甲帶托持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：

1-甲帶；2-甲帶托板；3-托板橫梁；4-托輥。

具體實(shí)施方式

參見圖3以及圖4，本實(shí)用新型提供了一種給煤機(jī)甲帶托持裝置，該給煤機(jī)甲帶托持裝置將原給煤機(jī)的甲帶托板改裝成了支撐在甲帶1下部的托輥4。

本實(shí)用新型的理論基礎(chǔ)是：甲帶1的磨損是可以在很大程度上減輕的，只要減小甲帶1在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的摩擦力即可，將原給煤機(jī)的甲帶托板2以及與甲帶托板2焊接的托板橫梁3改裝成了托輥4，使托輥4跟隨著甲帶1一起運(yùn)動，既起到了支撐甲帶1作用，又使甲帶1受到的摩擦力由動摩擦變成了靜摩擦，大大減小了甲帶1運(yùn)行中受到的阻力，減小了甲帶1的磨損，延長了甲帶1使用壽命。

托輥4設(shè)置托輥托輥支架上；托輥支架包括對稱且豎直設(shè)置的兩個(gè)支架柱，支架柱頂部均設(shè)置有限位凹槽；托輥搭靠在限位凹槽中并繞托輥的軸向進(jìn)行轉(zhuǎn)動。托輥支架還包括設(shè)置在限位凹槽內(nèi)部的軸承；軸承套裝在托輥的端部。托輥支架還包括設(shè)置在托輥支架底部的交叉梁或三角梁。

本實(shí)用新型對給煤機(jī)甲帶托板技術(shù)改造是科學(xué)的、可行的，通過這項(xiàng)技術(shù)改造，不僅大大提高了給煤機(jī)的開機(jī)率，還減小了材料支出，減小了工人的勞動強(qiáng)度，為主運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供了可靠的安全保障。主運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)行，是保證礦井安全、順利生產(chǎn)的重要保障，而且它的運(yùn)行情況直接影響著能否按年計(jì)劃完成生產(chǎn)任務(wù)。