[實用新型]車載空氣凈化器

有效

• 申請號: 201420249681.0
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN203810581U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 張濤
• 申請（專利權）人: 張濤
• 主分類號: F24F1/02
• 分類號: F24F1/02;F24F13/20;F24F13/28;F24F13/00
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;郭迎俠

1.車載空氣凈化器，其特征在于，包括殼體、濾芯、渦流風扇、負離子發生器、冷觸媒滅菌模塊、控制電路板和外接電源線；

所述殼體包括上蓋、外殼和底蓋，所述上蓋蓋設于所述外殼的頂部，所述底蓋蓋設于所述外殼的底部，所述上蓋、外殼和底蓋圍成一腔室；所述上蓋的四周形成有進風口，所述底蓋上形成有出風口；所述外殼的外表面上設置有用于控制所述渦流風扇開關及高低速切換的按鍵式按鈕，所述殼體的外表面上設置有電源接口；

所述濾芯設置于所述腔室內并且靠近所述上蓋，以使從進風口進入的空氣首先通過所述濾芯；

所述渦流風扇設置于所述底蓋上并位于所述腔室內，所述渦流風扇位于所述濾芯的下方，渦流風扇同時與所述控制電路板電連接；

所述負離子發生器設置于所述腔室內并且與所述控制電路板電連接，所述負離子發生器的負離子輸出頭靠近并且朝向所述出風口；

所述冷觸媒滅菌模塊設置于所述腔室內并靠近所述出風口處；

所述控制電路板設置于所述外殼上并位于所述腔室內，并且與所述按鍵式按鈕和電源接口電連接；

所述外接電源線的輸入端與車載電源連接，所述外接電源線的輸出端與所述電源接口連接以通過車載電源為所述車載空氣凈化器提供電能。

2.根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述上蓋包括頂板、由所述頂板四周向下延伸的側板以及由所述側板底端向上外翻以形成坡面的外沿，所述側板上開設有多個側向進風的所述進風口。

3.根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述外殼為四面體形，所述四面體形的四個面均為凸弧面，相鄰兩個凸弧面之間圓弧過渡；所述外殼的內部靠近上端水平設置有用于架設所述濾芯的呈柵格狀的托架；所述底蓋為四邊形，所述底蓋的四邊均向上翻折并向內收形成凹弧面，所述凹弧面的頂緣與所述凸弧面的下緣相吻合，其中相鄰的三個所述凹弧面上開設有所述出風口，所述渦流風扇的吹風口朝向位于中間的一個所述凹弧面，所述渦流風扇的吹風口與其相對的所述凹弧面之間形成主出風通道。

4.根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述濾芯包括三層濾網和圍設在所述三層濾網外緣用于固定三層濾網的外框，所述三層濾網分別從上到下依次為HEPA濾網、蜂窩網狀活性炭濾網和納米銀離子無紡布濾網，HEPA濾網采用打褶結構，打褶密度為3-4褶/cm；所述濾芯與所述上蓋的距離為0.5cm-1.0cm。

5.根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述外接電源線采用線控煙斗插，所述線控煙斗插包括包覆耐磨外皮的電源線和連接在電源線兩端的輸入端和輸出端，所述輸入端用于與車內點煙器連接，所述輸出端與所述電源接口連接，所述輸入端上設置有用于控制渦流風扇開關及高低速切換的按壓開關。

6.根據權利要求3所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述負離子發生器采用全包密封結構，所述負離子發生器的負離子輸出頭采用鎳鉻合金線輸出頭，所述負離子輸出頭通過固定架固定在所述主出風通道內，使所述負離子輸出頭與所述出風方向形成10度至20度的夾角。

7.根據權利要求3所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述冷觸媒滅菌模塊設置在主出風通道內，并采用多孔陶瓷承載納米二氧化鈦催化酶和254nm波長紫外光led光源。

8.根據權利要求3所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述上蓋、外殼和底蓋均由苯乙烯-丁二烯-丙烯腈共聚體的工程塑料一體注塑成型，所述外殼的上端形成有卡槽，所述上蓋具有與所述卡槽配合的卡扣以與所述外殼相互扣合；所述托架的下部四周設置有中部具有用于穿設螺釘的連接孔的連接柱；所述底蓋的內表面上設置有用于與所述連接柱相對應的支腳，所述支腳內開設有貫通至所述底蓋外表面的通孔，所述螺釘穿設于所述通孔和連接孔內用于將所述底蓋和所述外殼固定連接。

9.根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述底蓋的下表面的通孔內安裝有防滑硅膠釘；所述底蓋上穿設有用于將所述車載空氣凈化器固定在車內的束帶，所述束帶內側為魔術粘扣。

10.根據權利要求1所述的車載空氣凈化器，其特征在于，所述外殼的外表面上還設置有與所述控制電路板電連接的電源指示燈、高速指示燈和低速指示燈。