[實用新型]一種應(yīng)用于集裝箱岸橋的離心儲能裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420249390.1
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203962305U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊強;周炳宇;袁牧;湯旭人;張鐸;杜鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種離心儲能裝置，特別涉及一種應(yīng)用于集裝箱岸橋的離心儲能裝置。

背景技術(shù)

集裝箱岸橋貨物吞吐量大，作業(yè)強度高，功率大，擁有巨大的的節(jié)能空間。目前，應(yīng)用于集裝箱岸橋上的能量回收裝置主要有電儲式、壓儲式、機械式三種。

電儲式通過再生發(fā)電將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽鎯υ诔夒娙莺托铍姵刂校蛘咧苯踊仞侂娋W(wǎng)。這種方式對元件技術(shù)要求較高，且易損壞，維護成本高，輸入端穩(wěn)定性要求高，在岸橋的使用中顯得力不從心。回饋式由于電流多變難控易對電網(wǎng)造成威脅，難以在生產(chǎn)中應(yīng)用。

壓力儲能式因為存在機械能-內(nèi)能-機械能的二度轉(zhuǎn)化，同時占比可觀的壓縮產(chǎn)熱以及節(jié)流損失，使得能量的再回收利用效率低下。

機械式回收裝置是機械能內(nèi)部的交換，因而避免了能量類型轉(zhuǎn)換所帶來的效率問題。但是目前的儲能機構(gòu)大多結(jié)構(gòu)體積龐大，系統(tǒng)速度難以實現(xiàn)自調(diào)節(jié)，控制需要第三方機構(gòu)完成，系統(tǒng)集成難度較大。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有能量回收裝置的不足，提供了一種應(yīng)用于集裝箱岸橋的離心儲能裝置，該裝置可以將集裝箱下降階段的重力勢能以動能的形式儲存在儲能器中，同時可以實現(xiàn)機械式子反饋速度調(diào)節(jié)，更好地提高了能量回收的效率。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種應(yīng)用于集裝箱岸橋的離心儲能裝置，包括離心式儲能器、變速裝置、換向裝置；

所述的離心式儲能器包括主軸、甩臂、彈簧、上圓盤、下圓盤、環(huán)叉、齒條、步進電機和第一錐齒輪，上圓盤與主軸間隙配合，可自由旋轉(zhuǎn)；下圓盤由軸承、軸承座固定，通過銷與主軸固連；彈簧套在上圓盤、下圓盤之間的主軸上；上圓盤、下圓盤之間均勻分布有多個甩臂，每個甩臂包括上甩臂和下甩臂，上甩臂的一端與上圓盤活動連接，上甩臂的另一端與下甩臂的一端活動連接，下甩臂的另一端與下圓盤活動連接；撥叉的一端固定在上圓盤的溝槽上，另一端與齒條相連；齒條與齒輪嚙合，齒輪通過銷連在步進電機輸出軸上，第一錐齒輪設(shè)置在下圓盤下方，與主軸固定連接；

所述的變速裝置包括高速軸和低速軸，高速軸上裝有第二錐齒輪，第二錐齒輪與離心式儲能器的第一錐齒輪嚙合；變速裝置中的低速軸與換向裝置中的第三錐齒輪連接。

所述的換向裝置包括第三錐齒輪、第四錐齒輪、第五錐齒輪、撥叉、卷筒和減速電機；其中第四錐齒輪和第五錐齒輪平行設(shè)置，并與卷筒軸間隙配合，與第三錐齒輪相互嚙合，第四錐齒輪和第五錐齒輪上均刻有可與撥叉相嚙合的槽；所述撥叉設(shè)置在第四錐齒輪和第五錐齒輪之間，與卷筒軸花鍵連接；卷筒上面纏繞有鋼絲繩，兩側(cè)有突出的擋板，卷筒固定在卷筒軸上，卷筒軸另一端通過銷與減速電機輸出軸連接。

本實用新型的有益效果是，離心儲能器可實現(xiàn)變轉(zhuǎn)動慣量機械反饋調(diào)節(jié)，最大限度收集能量的同時保證能量平穩(wěn)出入，環(huán)叉電機裝置可實現(xiàn)指令調(diào)速。采用機械能內(nèi)部的轉(zhuǎn)換方式，避免了電儲式和壓儲式能量形式變化所帶來的低效率。本裝置既可應(yīng)用于新型節(jié)能岸橋的建造，又便于現(xiàn)有岸橋的節(jié)能改造。亦可稍加改造，應(yīng)用于諸如門式起重機、單梁起重機等其他涉及重物平移升降的機械。

附圖說明

結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)圖。

圖2為離心式儲能器結(jié)構(gòu)圖。

圖3為變速裝置、換向裝置和卷筒結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括離心式儲能器1、變速裝置2和換向裝置3。

本裝置的離心儲能器部分如圖2所示。該部分的作用是隨著重物下降，將其重力勢能轉(zhuǎn)化成了儲能器的旋轉(zhuǎn)動能，使儲能器加速旋轉(zhuǎn)，利用離心力的增加，使得甩臂不斷舒張，從而增大了其轉(zhuǎn)動慣量，進而反饋控制了其轉(zhuǎn)速及重物下降的速度，當(dāng)要提升新的重物時，再把該儲能器中的動能輸出，轉(zhuǎn)化成重物的重力勢能。