[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)速傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420249280.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203838167U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳孝林;胡完良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州盛諾汽車電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01P3/44 | 分類號(hào): | G01P3/44;G01P1/00 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 張瑜生 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)速 傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及傳感器領(lǐng)域,特別涉及一種轉(zhuǎn)速傳感器。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的一種轉(zhuǎn)速傳感器,包括有環(huán)形的外殼,所述的外殼內(nèi)由上至下依次設(shè)有第一導(dǎo)磁鐵芯、磁鐵、第二導(dǎo)磁鐵芯,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯外套設(shè)有線圈架,所述的線圈架上繞設(shè)有線圈,第二導(dǎo)磁鐵芯下端延伸至外殼下端開口處,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯下端與外殼之間涂有灌封膠,設(shè)置的灌封膠用來固定線圈架并將外殼內(nèi)的線圈與外界隔離密封,但是,這種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)速傳感器,灌封膠的加工工藝麻煩,操作不方便,而且,不穩(wěn)定,容易受到外界環(huán)境影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)速傳感器,能很好地定位線圈架并將線圈與外界隔離,加工方便,穩(wěn)定性好。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)速傳感器,包括有環(huán)形的外殼,所述的外殼內(nèi)由上至下依次設(shè)有第一導(dǎo)磁鐵芯、磁鐵、第二導(dǎo)磁鐵芯,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯外套設(shè)有線圈架,所述的線圈架上繞設(shè)有線圈,第二導(dǎo)磁鐵芯下端延伸至外殼下端開口處,其特征在于:所述的外殼下端面向內(nèi)側(cè)延伸有翻邊,所述的翻邊與第二導(dǎo)磁鐵芯外壁抵觸,所述的線圈架與翻邊上端面之間設(shè)有固定膠,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯的下端面與翻邊的下端面對(duì)齊設(shè)置。
采用上述技術(shù)方案,設(shè)置的翻邊,將線圈架與翻邊上端面之間通過固定膠固定,這樣能很好地定位線圈架并將線圈與外界隔離,而且,由于翻邊與外殼一體設(shè)置,使得其加工方便,穩(wěn)定性好,不容易受到外界環(huán)境影響;所述的第二導(dǎo)磁鐵芯的下端面與翻邊的下端面對(duì)齊設(shè)置,既能很好地保護(hù)第二導(dǎo)磁鐵芯,又不會(huì)影響第二導(dǎo)磁鐵芯的工作性能。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的外殼上端設(shè)有肩階,所述的肩階上設(shè)有壓蓋,所述的壓蓋上設(shè)有穿線孔,所述是穿線孔上端開口向外擴(kuò)張有環(huán)形密封槽,所述的環(huán)形密封槽內(nèi)設(shè)有密封填料。
采用上述進(jìn)一步設(shè)置,在環(huán)形密封槽內(nèi)設(shè)置的密封填料,可以很好地防止外界雜質(zhì)或水進(jìn)入外殼內(nèi)影響傳感器的工作性能;通過擴(kuò)張的環(huán)形密封槽來容置密封填料,可以防止密封填料脫落至外殼內(nèi),不容易清理,容易影響傳感器的性能。
本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的線圈架包括有截面為“工”字形的架體,所述的架體中部設(shè)有供第二導(dǎo)磁鐵芯穿過的通孔,所述的架體上設(shè)有環(huán)形擋圈,所述的第一導(dǎo)磁鐵芯、磁鐵、第二導(dǎo)磁鐵芯置于所述的環(huán)形擋圈內(nèi)。
采用上述再進(jìn)一步設(shè)置,通過在架體上設(shè)置的環(huán)形擋圈并將第一導(dǎo)磁鐵芯、磁鐵、第二導(dǎo)磁鐵芯置于所述的環(huán)形擋圈內(nèi),可以很好地防止第一導(dǎo)磁鐵芯、磁鐵、第二導(dǎo)磁鐵芯產(chǎn)生位置偏移,從而保證傳感器工作性能穩(wěn)定。
本實(shí)用新型的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的第二導(dǎo)磁鐵芯呈“T”字形設(shè)置,所述的架體上端面上設(shè)有環(huán)形凹槽,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯的上端置于所述的環(huán)形凹槽內(nèi)。
采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,這種結(jié)構(gòu)的第二導(dǎo)磁鐵芯與線圈架配合方式,可以很好地防止第二導(dǎo)磁鐵芯脫落,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種轉(zhuǎn)速傳感器,包括有環(huán)形的外殼1,所述的外殼1內(nèi)由上至下依次設(shè)有第一導(dǎo)磁鐵芯2、磁鐵3、第二導(dǎo)磁鐵芯4,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯4外套設(shè)有線圈架5,所述的線圈架5上繞設(shè)有線圈6,第二導(dǎo)磁鐵芯4下端延伸至外殼1下端開口處,所述的外殼1下端面向內(nèi)側(cè)延伸有翻邊11,所述的翻邊11與第二導(dǎo)磁鐵芯4外壁抵觸,所述的線圈架5與翻邊11上端面之間設(shè)有固定膠,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯4的下端面與翻邊11的下端面對(duì)齊設(shè)置。設(shè)置的翻邊11,將線圈架5與翻邊11上端面之間通過固定膠固定,這樣能很好地定位線圈架5并將線圈6與外界隔離,而且,由于翻邊11與外殼1一體設(shè)置,使得其加工方便,穩(wěn)定性好,不容易受到外界環(huán)境影響;所述的第二導(dǎo)磁鐵芯4的下端面與翻邊11的下端面對(duì)齊設(shè)置,既能很好地保護(hù)第二導(dǎo)磁鐵芯4,又不會(huì)影響第二導(dǎo)磁鐵芯4的工作性能。
本實(shí)用新型具體實(shí)施例中,所述的外殼1上端設(shè)有肩階12,所述的肩階12上設(shè)有壓蓋7,所述的壓蓋7上設(shè)有穿線孔71,所述是穿線孔71上端開口向外擴(kuò)張有環(huán)形密封槽72,所述的環(huán)形密封槽72內(nèi)設(shè)有密封填料8。在環(huán)形密封槽72內(nèi)設(shè)置的密封填料8,可以很好地防止外界雜質(zhì)或水進(jìn)入外殼1內(nèi)影響傳感器的工作性能;通過擴(kuò)張的環(huán)形密封槽72來容置密封填料8,可以防止密封填料8脫落至外殼1內(nèi),不容易清理,容易影響傳感器的性能。
本實(shí)用新型具體實(shí)施例中,所述的線圈架5包括有截面為“工”字形的架體51,所述的架體51中部設(shè)有供第二導(dǎo)磁鐵芯4穿過的通孔511,所述的架體51上設(shè)有環(huán)形擋圈52,所述的第一導(dǎo)磁鐵芯2、磁鐵3、第二導(dǎo)磁鐵芯4置于所述的環(huán)形擋圈52內(nèi)。通過在架體51上設(shè)置的環(huán)形擋圈52并將第一導(dǎo)磁鐵芯2、磁鐵3、第二導(dǎo)磁鐵芯4置于所述的環(huán)形擋圈52內(nèi),可以很好地防止第一導(dǎo)磁鐵芯2、磁鐵、第二導(dǎo)磁鐵芯4產(chǎn)生位置偏移,從而保證傳感器工作性能穩(wěn)定。所述的第二導(dǎo)磁鐵芯4呈“T”字形設(shè)置,所述的架體51上端面上設(shè)有環(huán)形凹槽512,所述的第二導(dǎo)磁鐵芯4的上端置于所述的環(huán)形凹槽512內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的第二導(dǎo)磁鐵芯4與線圈架5配合方式,可以很好地防止第二導(dǎo)磁鐵芯4脫落,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于溫州盛諾汽車電器有限公司,未經(jīng)溫州盛諾汽車電器有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420249280.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





