[實(shí)用新型]沖槽縮口一體機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420248891.8
• 申請(qǐng)日: 2014-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN203862718U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂苗芬;何鑫成;劉開木;王發(fā)明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江友誼菲諾傘業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B21C37/06
• 分類號(hào): B21C37/06;B21D41/04;B21D28/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

???本實(shí)用新型涉及一種管件加工設(shè)備，更具體地說，它涉及一種工作效率高的沖槽縮口一體機(jī)。

背景技術(shù)

???目前，管件在沖槽和縮口加工時(shí)，一般是在沖槽機(jī)和縮口機(jī)上進(jìn)行的，兩道工序分別在兩臺(tái)不同的設(shè)備上進(jìn)行，大大降低了工作效率，而且需要兩個(gè)工人分別在兩臺(tái)設(shè)備上操作，人工成本高。

???國(guó)專利公告號(hào)CN200951451Y，公開了一種管端縮口機(jī)，包括一動(dòng)力推動(dòng)部分及一組合成型部分，動(dòng)力推動(dòng)部分包括一推力油缸，組合成型部分包括一夾緊裝置，動(dòng)力推動(dòng)部分還包括一端與推力油缸連接的成型套筒，成型套筒一端內(nèi)側(cè)面設(shè)有型面，夾緊裝置包括一上型塊及一下型塊，上、下型塊上設(shè)有凹陷，二凹陷共同組成一可容置工件的容腔，容腔一端內(nèi)側(cè)面設(shè)有型面。在成型套筒及夾緊裝置上分別設(shè)有型面，其可分別作為工件的左、右端成型模，由此可實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)縮口工件兩端縮口操作。但是這種設(shè)備只能進(jìn)行縮口操作，沖槽操作時(shí)需要在其它的沖槽設(shè)備上進(jìn)行，大大降低了工作效率，縮口和沖槽兩道工序需要兩個(gè)工人分別在兩臺(tái)設(shè)備上操作，人工成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)在對(duì)管件沖槽和縮口操作時(shí)需要兩個(gè)工作分別在兩臺(tái)設(shè)備上進(jìn)行，工作效率低，人工成本高的不足，提供了一種沖槽縮口一體機(jī)，它對(duì)管件加工時(shí)只需要一個(gè)操作工人在一臺(tái)設(shè)備上就能完成管件的沖槽和縮口兩道工序，大大提高了工作效率，降低了人工成本。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：一種沖槽縮口一體機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上從前往后依次設(shè)有自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、沖槽機(jī)構(gòu)、縮口機(jī)構(gòu)，機(jī)架上自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的后方設(shè)有管件輸送機(jī)構(gòu)，沖槽機(jī)構(gòu)和縮口機(jī)構(gòu)均設(shè)置在管件輸送機(jī)構(gòu)邊緣，管件輸送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)前置鏈輪和兩個(gè)后置鏈輪，兩個(gè)前置鏈輪和兩個(gè)后置鏈輪之間傳動(dòng)連接有兩條平行設(shè)置的輸送鏈條，輸送鏈條上均等間距連接有若干個(gè)限位柱，相鄰兩限位柱之間設(shè)有用于放置管件的間隙，兩前置鏈輪之間連接有前置轉(zhuǎn)軸，前置轉(zhuǎn)軸上連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；機(jī)架上自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)和管件輸送機(jī)構(gòu)之間設(shè)有兩塊過渡板，過渡板上端面從前往后向下傾斜設(shè)置，靠近兩過渡板的后方位置均設(shè)有管件入鏈條支撐塊和奇數(shù)管件過渡塊，管件入鏈條支撐塊上表面設(shè)有兩條置管槽，管件入鏈條支撐塊固定連接在管件入鏈條氣缸的伸縮桿上，奇數(shù)管件過渡塊設(shè)置在前側(cè)的置管槽位置且上表面和管件入鏈條支撐塊上表面平齊，奇數(shù)管件過渡塊固定連接在奇數(shù)管件過渡氣缸的伸縮桿上，管件入鏈條氣缸和奇數(shù)管件過渡氣缸固定安裝在機(jī)架上；機(jī)架上靠近沖槽機(jī)構(gòu)位置安裝有橫向設(shè)置的沖槽定位氣缸和兩個(gè)豎向設(shè)置的沖槽升降氣缸，沖槽定位氣缸伸縮桿端部固定連接有沖槽定位板，沖槽升降氣缸的伸縮桿的端部固定連接有管件沖槽支撐板，管件沖槽支撐板上設(shè)有兩個(gè)管件支撐槽；縮口機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)縮口模，機(jī)架上固定安裝有和兩個(gè)縮口模一一相對(duì)設(shè)置的縮口擋板。

管件在沖槽和縮口加工時(shí)，操作人員先將管件批量搬運(yùn)到自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)上，自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)將管件一根根的運(yùn)送到過渡板上，管件經(jīng)過過渡板后滾到管件入鏈條支撐塊的兩置管槽內(nèi)，滾動(dòng)的時(shí)候通過過渡板和管件托起氣缸的共同作用先將一根管件滾到后方的置管槽內(nèi)，然后將奇數(shù)管件過渡氣缸的伸縮桿向下運(yùn)動(dòng)，使奇數(shù)管件過渡塊上表面設(shè)置在前方的置管槽的下方，再將第二根管件滾動(dòng)到前方的置管槽內(nèi)。之后管件入鏈條氣缸的伸縮桿向下運(yùn)動(dòng)將兩根管件下放到管件輸送機(jī)構(gòu)的兩根輸送鏈條上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)管件輸送機(jī)構(gòu)做間歇運(yùn)動(dòng)，輸送鏈條帶動(dòng)兩根管件運(yùn)動(dòng)到?jīng)_槽機(jī)構(gòu)位置先通過沖槽升降氣缸推動(dòng)伸縮桿將管件沖槽支撐板頂起從而托起管件，然后沖槽定位氣缸的伸縮桿對(duì)沖槽定位板的推動(dòng)作用實(shí)現(xiàn)橫向定位，定位完成后再進(jìn)行沖槽加工。沖槽完成后管件回位到輸送鏈條上，輸送鏈條帶動(dòng)管件運(yùn)動(dòng)到縮口機(jī)構(gòu)位置進(jìn)行縮口加工，縮口加工時(shí)通過縮口擋板進(jìn)行限位，縮口加工完成后輸送鏈條帶動(dòng)管件繼續(xù)運(yùn)動(dòng)并下料。整個(gè)過程上料、沖槽、縮口工序自動(dòng)完成，操作人員只需要將管件批量搬運(yùn)到承料板上，管件加工完成后再搬運(yùn)到指定位置即可，自動(dòng)化沖槽縮口機(jī)對(duì)管件加工時(shí)只需要一個(gè)操作工人在一臺(tái)設(shè)備上就能完成管件的沖槽和縮口兩道工序，大大降低了人工成本，提高了工作效率。

作為優(yōu)選，機(jī)架上縮口機(jī)構(gòu)位置安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速器傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)主軸，驅(qū)動(dòng)主軸通過鏈條傳動(dòng)連接凸輪分割器，前置轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)鏈輪和連接在驅(qū)動(dòng)鏈輪上的鏈條，凸輪分割器的輸出軸與驅(qū)動(dòng)鏈輪鏈傳動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條和凸輪分割器帶動(dòng)前置轉(zhuǎn)軸上的驅(qū)動(dòng)鏈輪實(shí)現(xiàn)間歇轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輸送鏈條間歇傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)。