[實用新型]一種減速機(jī)機(jī)體防滑底座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420248028.2
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203926705U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張濤
• 申請（專利權(quán)）人: 含山縣眾力鑄造有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 鞠翔

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及減速機(jī)配件設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種減速機(jī)機(jī)體防滑底座。

背景技術(shù)：

減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置，在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

但是在使用減速機(jī)的過程中，尤其是在一些大型的重型設(shè)備中使用減速機(jī)的話經(jīng)常會由于振動而導(dǎo)致減速機(jī)減速效果不明顯或者隨著時間的延長減速效果越來越弱等問題，其中就是在固定減速機(jī)的時候固定的不夠穩(wěn)定，或者隨著時間的推移逐漸松動、錯位從而造成減速機(jī)損壞以及不便維修的問題。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便、能夠有效防止減速機(jī)機(jī)體在進(jìn)行工作時發(fā)生滑動錯位，并且方便安裝和維修的減速機(jī)機(jī)體防滑底座。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種減速機(jī)機(jī)體防滑底座，包括減速機(jī)底板、防滑墊塊和固定防滑塊，所述減速機(jī)底板的底部安裝有防滑墊塊，所述防滑墊塊固定焊接在減速機(jī)底板底部的中間位置，在防滑墊塊的底部開設(shè)有鋸齒狀的防滑紋，同時在防滑墊塊的下方安裝有固定防滑塊，所述固定防滑塊的寬度與防滑墊塊的寬度相同，所述固定防滑塊的上部也開設(shè)有鋸齒狀的防滑紋，所述防滑墊塊底部的防滑紋和固定防滑塊上部的防滑紋相互嚙合在一起，所述固定防滑塊的底部還安裝有兩個螺孔，通過螺孔可以對固定防滑塊進(jìn)行固定，所述固定防滑塊與減速機(jī)底板和防滑墊塊之間通過螺栓進(jìn)行固定連接。

這樣在使用的時候首先將固定防滑塊固定在架設(shè)減速機(jī)的架子上，然后通過螺孔將其固定，固定后將減速機(jī)底板和防滑墊塊放置在固定防滑塊上部，然后再將減速機(jī)在減速機(jī)底板上進(jìn)行安裝，在安裝的時候要保證防滑墊塊和固定防滑塊上的防滑紋相互嚙合，這樣安裝完成后就能夠保證整個減速機(jī)在進(jìn)行工作的時候不僅不會發(fā)生偏斜，還能防止因長時間的震動而發(fā)生設(shè)備歪斜，這對減速設(shè)備的使用和維護(hù)都起到重要的作用。

本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、使用方便、能夠有效防止減速機(jī)機(jī)體在進(jìn)行工作時發(fā)生滑動錯位，并且方便安裝和維修，能夠延長減速機(jī)的使用時間。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1-減速機(jī)底板；2-防滑墊塊；3-固定防滑塊；4-螺孔。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實用新型。

如圖1所示，一種減速機(jī)機(jī)體防滑底座，包括減速機(jī)底板1、防滑墊塊2和固定防滑塊3，所述減速機(jī)底板1的底部安裝有防滑墊塊2，所述防滑墊塊2固定焊接在減速機(jī)底板1底部的中間位置，在防滑墊塊2的底部開設(shè)有鋸齒狀的防滑紋，同時在防滑墊塊2的下方安裝有固定防滑塊3，所述固定防滑塊3的寬度與防滑墊塊2的寬度相同，所述固定防滑塊3的上部也開設(shè)有鋸齒狀的防滑紋，所述防滑墊塊2底部的防滑紋和固定防滑塊3上部的防滑紋相互嚙合在一起，所述固定防滑塊3的底部還安裝有兩個螺孔4，通過螺孔4可以對固定防滑塊3進(jìn)行固定，所述固定防滑塊3與減速機(jī)底板1和防滑墊塊2之間通過螺栓進(jìn)行固定連接。

這樣在使用的時候首先將固定防滑塊3固定在架設(shè)減速機(jī)的架子上，然后通過螺孔4將其固定，固定后將減速機(jī)底板1和防滑墊塊2放置在固定防滑塊3上部，然后再將減速機(jī)在減速機(jī)底板1上進(jìn)行安裝，在安裝的時候要保證防滑墊塊2和固定防滑塊3上的防滑紋相互嚙合，這樣安裝完成后就能夠保證整個減速機(jī)在進(jìn)行工作的時候不僅不會發(fā)生偏斜，還能防止因長時間的震動而發(fā)生設(shè)備歪斜，這對減速設(shè)備的使用和維護(hù)都起到重要的作用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。