[實用新型]一種斜楔柱式內夾緊自定心夾緊裝置

有效

• 申請號: 201420247752.3
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203863412U
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 馮炳泉
• 申請（專利權）人: 江門馬丁電機科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬;韓國勝

技術領域

本實用新型涉及電機制造技術領域，尤其涉及一種用于加工永磁電機機殼的臺階的斜楔柱式內夾緊自定心夾緊裝置。

背景技術

電機是目前世界各國在進行機電能轉換中使用最廣泛的一種裝置，而永磁電機由于其特殊的結構以及激勵方式，得到了迅速發展。特別地，現有絕大一部分的永磁電機的機殼是管狀通孔狀的結構，這種機殼的兩端需要車削臺階用來裝配前后端蓋，然而，機殼的兩端的臺階在加工時需要保證一定的同軸度及同心度，才能保證永磁電機的裝配及整機的質量。因此，在車削機殼的兩端的臺階時，現有技術一般采用如圖1與圖2中所示的氣動三爪卡盤(結構形式是楔式)來漲緊管狀毛坯內孔進行車削，并且在加工過程中，為保證同軸度，都采用管狀毛坯的內徑為加工的基準；由于上述氣動三爪卡盤1自身的材料決定它的使用受命，當氣動三爪卡盤1使用久了，氣動三爪卡盤1常常因為受到磨損而導致三個卡爪101會出現喇叭口狀，卡爪101也會慢慢地偏離車床主軸中心，使所加工零件的形位公差增大，因而無法保證機殼兩端的臺階與機殼的內孔的同軸度。即便是在每批次使用前都修復它的外圓精度，都無法保證每天上千次的漲合精度，從而無法保證該產品零件的垂直度、同軸度、同心度在0.15mm以下，更不能保證有些機殼所要求的0.1mm以下的范圍了。同時，在實際生產過程中，由于現有的機殼規格不一，因而要制作一大批不同規格的卡爪101(可拆式)才能應付日常生產，這就使得成本大大增加。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種能夠很好地保證加工精度，且通用性強，結構緊湊又耐用斜楔柱式內夾緊自定心夾緊裝置。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種斜楔柱式內夾緊自定心夾緊裝置，包括用于與車床連接的連接結構，所述連接結構連接有內部開設中間通孔的漲塊座體，所述中間通孔在所述漲塊座體的前段為直通孔，所述中間通孔在所述漲塊座體的后段為錐形通孔，所述漲塊座體的內部同軸設置有形狀與所述中間通孔相匹配并能沿所述中間通孔的軸向運動的斜楔柱，所述漲塊座體的后段上開設有環形凹槽以及多個環形間隔排布并與所述中間通孔連通的容置槽，所述容置槽中設置有可隨所述斜楔柱的運動而沿所述中間通孔的徑向伸縮的斜滑漲塊，所述環形凹槽中設置有用于使所述斜滑漲塊抵緊所述斜楔柱的拉簧，所述斜滑漲塊的外側可拆卸連接有可隨所述斜滑漲塊伸縮的漲塊鑲件，夾緊時，機殼毛坯管套設在所述漲塊鑲件的外側。

其中，所述斜楔柱的與所述錐形通孔配合的錐形段上開設有環形排布的斜槽，所述斜槽與所述斜滑漲塊一一對應配合。

其中，所述漲塊座體的前段的端部連接有限位法蘭，所述限位法蘭設置有用于當所述斜楔柱朝向所述限位法蘭運動時容置所述斜楔柱的第四凹槽，所述第四凹槽的底部設置有第三通孔，所述連接結構的內部貫穿設置有與外部氣缸連接的拉桿，所述拉桿與所述斜楔柱通過橫穿所述第三通孔的連接螺釘連接。

其中，所述斜楔柱的端面與所述第四凹槽的底面之間的距離為9mm，所述斜滑漲塊的伸縮距離小于1mm。

其中，所述連接結構包括車床連接法蘭與法蘭連接座，所述車床連接法蘭的一側設置有用于與車床連接的第二連接孔，所述車床連接法蘭的另一側設置有第一連接孔以及第一凹槽，所述法蘭連接座設有貫穿所述法蘭連接座的第四連接孔，所述法蘭連接座置入所述第一凹槽中，且所述車床連接法蘭、所述法蘭連接座通過所述第一連接孔與所述第四連接孔形成連接。

其中，所述車床連接法蘭內部設有第一通孔，所述法蘭連接座的內部設有第二通孔，且所述第一通孔、所述第二通孔以及所述第三通孔均與所述中間通孔同軸設置。

其中，所述法蘭連接座上遠離所述車床連接法蘭的一側設置有第三連接孔與第二凹槽，所述漲塊座體的前段的端部向外延伸有連接凸臺，所述連接凸臺上設置有貫穿所述連接凸臺的第五連接孔，所述連接凸臺置于所述第二凹槽中，且所述漲塊座體、所述法蘭連接座通過所述第五連接孔與所述第三連接孔形成連接。

其中，所述連接凸臺的端部設置有第六連接孔與第三凹槽，所述限位法蘭上設置有第十一連接孔，所述限位法蘭置于所述第三凹槽中，且所述限位法蘭、漲塊座體通過所述第十一連接孔與所述第六連接孔形成連接。

其中，所述漲塊座體的后段的端部設置有防塵蓋，其中，所述漲塊座體的后段的端部設置有第七連接孔，所述防塵蓋設置有第九連接孔，所述漲塊座體、所述防塵蓋通過所述第七連接孔與所述第九連接孔形成連接。

其中，所述漲塊鑲件包括弧形頂面，所述弧形頂面與所述機殼毛坯管的內側抵緊設置，所述漲塊鑲件的兩側伸出設置有止擋耳，所述止擋耳與所述容置槽的側邊配合。