[實用新型]一種汽車遮陽傘和設(shè)有遮陽傘的汽車

有效

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• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203902239U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳小劍;李丙克;包秀豪
• 申請（專利權(quán)）人: 樂清市合氣電氣科技有限公司
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車遮陽傘和設(shè)有遮陽傘的汽車。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)水平的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們居家生活和工作的重要交通工具。現(xiàn)有的汽車的停放一般均為露天停放，在夏季高溫天氣下，汽車受烈日爆曬，幾分鐘內(nèi)就會使得車內(nèi)溫度急劇升高，給急于用車的人們帶來許多煩惱和不便，他們只能打開汽車車窗和開啟空調(diào)對車輛進行降溫后，才能進行使用，不僅浪費時間，而且也帶來額外的能源浪費和廢氣排放。如果人長時間呆在車內(nèi)的高溫環(huán)境中，容易引發(fā)人體中暑等不適癥狀。因此非常有必要對車輛進行遮陽，以防止車內(nèi)溫度過高。

目前市場上的汽車遮陽傘都是與汽車分體設(shè)置的，在使用的時候需要自行將遮陽傘從車子里面拿出來，放到車頂上，通過手動或是電動來把遮陽傘張開來完全蓋住車子，這樣使得遮陽傘的使用很不方便，目前市場有一種遮陽傘是放在汽車后備箱里的，但是這種遮陽傘是純手動的，所以使用的時候還是很不方便。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種與汽車一體設(shè)置的，使用起來更加方便的一種汽車遮陽傘。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車遮陽傘，包括固定連接在車子后備箱內(nèi)的固定座、固定連接在車頭上的動力座和傘面，所述固定座內(nèi)部設(shè)有儲存腔，所述儲存腔內(nèi)設(shè)有固定柱，所述固定柱上卷有傘面，所述固定柱上設(shè)有用于收起傘面的扭簧，所述動力座內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸、總開關(guān)、用于感應(yīng)傘面是否到達(dá)車頭的感應(yīng)裝置和用于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機，所述傘面上設(shè)有用于與轉(zhuǎn)軸固定連接的鋼絲，所述電機與感應(yīng)裝置及總開關(guān)依次串聯(lián)后與車內(nèi)蓄電池電連接。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)使用遮陽傘時，打開總開關(guān)，電機通電之后便開始轉(zhuǎn)動，隨著電機的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸被驅(qū)動，鋼絲被拉動，從而使得傘面產(chǎn)生由車尾到車頭的位移，當(dāng)傘面到達(dá)車頭時，傘面就可以完全的蓋住整個車體，達(dá)到為車體遮陽的效果，同時在傘面到達(dá)車頭時感應(yīng)裝置就會被傘面觸發(fā)，斷開車內(nèi)蓄電池提供給電機的電源，電機便不會再轉(zhuǎn)動，且保持住目前的狀態(tài)，當(dāng)需要關(guān)閉遮陽傘的時候，首先斷開總開關(guān)，然后再手動的將傘面從動力座移動到固定座處，由于扭簧的設(shè)定，在手動的將傘面從動力座移動到固定座的過程中，扭簧就會帶動固定柱轉(zhuǎn)動，固定柱就會重新將傘面收回到固定座內(nèi)，這樣完成一個關(guān)閉遮陽傘的效果。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述傘面上設(shè)有拉桿，所述拉桿兩端均與鋼絲固定連接，所述感應(yīng)裝置為行程開關(guān)。

所述固定座焊接在車子后備箱內(nèi)部，所述動力座焊接在車頭上。

通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)拉桿移動到動力座的位置上時，拉桿就會頂開行程開關(guān)的推動部，之后行程開關(guān)的就會斷開電機與車內(nèi)蓄電池的連通，使得電機停止轉(zhuǎn)動，有效的避免電機過度轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致整個遮陽傘損壞的問題，同時將動力座焊接在車頭上，就可以有效的達(dá)到將遮陽傘固定到車子上的效果。

本實用新型所要解決的另一種問題是提供一種設(shè)有遮陽傘的汽車，包括車體和一種汽車遮陽傘。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種汽車遮陽傘和設(shè)有遮陽傘的汽車的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型的一種汽車遮陽傘的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型的一種汽車遮陽傘的大致電路圖。

????圖中：1、固定座；2、動力座；3、傘面；11、儲存腔；111、固定柱；1111、扭簧；21、感應(yīng)裝置；22、電機；23、轉(zhuǎn)軸；32、拉桿；31、鋼絲；4、車體；5、總開關(guān)。

具體實施方式

參照圖1至圖3所示，本實施例的一種汽車遮陽傘，包括固定連接在車子后備箱內(nèi)的固定座1、固定連接在車頭上的動力座2和傘面3，所述固定座1內(nèi)部設(shè)有儲存腔11，所述儲存腔11內(nèi)設(shè)有固定柱111，所述固定柱111上卷有傘面3，所述固定柱111上設(shè)有用于收起傘面3的扭簧1111，所述動力座2內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)軸、總開關(guān)5、用于感應(yīng)傘面3是否到達(dá)車頭的感應(yīng)裝置和用于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機，所述傘面3上設(shè)有用于與轉(zhuǎn)軸固定連接的鋼絲31，所述電機與感應(yīng)裝置及總開關(guān)5依次串聯(lián)后與車內(nèi)蓄電池電連接。