[實用新型]一種具有熱流道系統的注塑模具

有效

• 申請號: 201420247017.2
• 申請日: 2014-05-15
• 公開（公告）號: CN204109264U
• 公開（公告）日: 2015-01-21
• 發明（設計）人: 蔣妙根
• 申請（專利權）人: 臺州市黃巖紅運機車部件有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B62J17/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及電動車配件以及注塑模具技術領域，特別涉及一種電動車擋風板及其生產所用的具有熱流道系統的注塑模具。?

背景技術

電動車以其便捷、環保的特點，已經得到大規模的普及。隨著技術進步以及用戶要求提高，對電動車外部包覆的塑件的要求也越來越高。例如為了整體的觀感，目前的電動車擋風板基本是一體化結構，但是擋風板體積大、表面較多，在注塑時邊緣部分難以充分注塑。?

因此，有必要提供一種既不影響整體美觀，甚至增加美觀，又便于注塑成型的電動車擋風板。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電動車擋風板及生產該電動車擋風板的具有熱流道系統的注塑模具，以解決現有技術存在的生產難度大、質量難以保證的問題。?

為了解決上述問題，本實用新型提供一種電動車擋風板，其技術方案如下：?

一種電動車擋風板，包括上面板、前面板、下面板、下圍板、側面板，其中，所述上面板、前面板結合處設有兩個鏤空，兩個所述鏤空左右對稱。?

為了解決上述問題，本實用新型提供一種具有熱流道系統的注塑模具，以生產上述電動車擋風板，其技術方案如下：?

一種具有熱流道系統的注塑模具，所述注塑模具包括型芯、型腔、頂針、頂針固定板、頂板、模腳、下復板、導向柱、熱流道系統，所述型腔位于所述型芯上方，所述導向柱穿插于所述型芯、型腔邊緣，所述頂針的下端固定于所述頂針固定板上，所述模腳連接于所述型芯和所述下復板之間，所述頂?針固定板可上下移動地設于所述型芯和所述下復板之間，所述熱流道系統位于所述型芯上并包括流道和澆口，其中，所述熱流道系統包括兩組流道和澆口，每組所述熱流道系統的所述流道分別位于所述型芯上用于形成注塑件的鏤空位置，所述澆口位于所述流道的中心。?

優選地，所述流道呈Y型。?

分析可知，本實用新型巧妙地在擋風板的中部關鍵部位設置兩個鏤空，這樣在生產模具上就可以對稱地設置兩個熱流道系統，兩個熱流道系統同時注入熔融塑料，則可以高壓、快速地將熔融塑料充滿整個型腔，形成塑件產品，避免產品缺陷。?

附圖說明

圖1為電動車擋風板實施例的側視結構示意圖；?

圖2為電動車擋風板實施例的立體結構示意圖；?

圖3為具有熱流道系統的注塑模具實施例的型芯的俯視結構示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。?

如圖1-圖2所示，電動車擋風板實施例包括上面板12、前面板11、下面板13、下圍板14、側面板15。上面板12、前面板11結合處設有兩個鏤空10，兩個鏤空10左右對稱。?

優選地，電動車擋風板還可以包括兩個鏤空填板(未圖示)，兩個鏤空填板設于兩個鏤空10中。例如，鏤空填板的內表面與上面板12、前面板11的內表面均設有凸出的耳板，耳板上設置通孔，通過穿過通孔的螺絲固定鏤空填板。?

如圖3所示，本實用新型提供的注塑模具的熱流道系統實施例專用于生產圖1、圖2所示的電動車擋風板的注塑模具，該注塑模具包括型芯2、型腔、頂針、頂針固定板、頂板、模腳、下復板、導向柱、熱流道系統(由于熱流道系統實施例的結構改進主要涉及型芯2，因此其他部件未詳細示出)，型腔位于型芯2上方，導向柱穿插于型芯2、型腔邊緣，頂針的下端固定于頂針固定板上，模腳連接于型芯2和下復板之間，頂針固定板可上下移動地設于?型芯2和下復板之間，熱流道系統位于型芯2上并包括流道和澆口。?

再如圖3所示，熱流道系統實施例包括兩組流道和澆口：流道3、流道5、澆口4、澆口6，每組流道3、流道5分別位于型芯2上用于形成電動車擋風板的鏤空的位置21，澆口4、澆口6分別位于流道3、流道5的中心。優選地，澆口4、澆口6呈Y型，便于多方位地將熔融塑料快速地注入型腔。?

綜上所述，本實用新型結構獨特，在不影響整體強度和美觀的情況下，在電動車擋風板的上面板、前面板結合處設置有鏤空，在生產模具上，利用該鏤空的位置，可以同時設置兩個流道、澆口，以同時注膠。?

由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含。?