[實用新型]一種電動汽車及其電池組

有效

• 申請號: 201420246928.3
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203839439U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 劉舒龍;夏順禮;趙久志;張寶鑫;陽斌;宋軍;劉濤;陳康偉;王詩銘
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;吉海蓮

技術領域

本實用新型涉及電池組組裝技術領域，尤其涉及一種用于電動汽車的電池組。本實用新型還涉及一種包括上述電池組的電動汽車。

背景技術

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛的車輛，其行駛過程中無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，以其環保、低污染的優勢被業內廣泛看好。

電池組作為電動汽車的車載電源是電動汽車的能源供給部件，是電動車的重要組成部分，電池組的性能、安裝穩定性等因素直接影響電動汽車的優劣。

電動汽車的電池組包括電芯，電芯通過定位夾緊裝置分別固定，其中定位夾緊裝置包括端板、腰帶、穿桿螺釘；端板和腰帶屬于定位機構，穿桿螺釘屬于夾緊機構。所述端板一面上設置有定位槽，所述定位槽中間開有方槽，所述方槽中間設置有穿桿螺釘孔。通過在位于電池組兩端的端板上設置了定位槽，用腰帶將端板及電池組箍緊，再用穿桿螺釘穿過腰帶孔，通過兩排電池中間，再穿過另一端腰帶孔，最后用螺母鎖緊腰帶。

但是，為了保證續駛里程，電池組通常包括多個電芯，這些電芯通過上述定位夾緊裝置緊固，而各電芯之間缺乏連接，由于電動汽車在行駛過程中路況環境復雜，會出現顛簸，扭轉、抖動等情況，電池組中的各個電芯就會隨汽車在某個或某幾個方向上移動或轉動，這樣電芯之間以及電芯與其他相鄰部件之間可能發生相互摩擦、碰撞、擠壓，導致電池接線脫落、導線磨損或電池破裂電解液泄露等問題，進而影響了電動汽車的行使安全并且降低了電芯的使用壽命。

因此，提供一種電池組，其多個電芯之間能夠實現有效固定，從而提高電池組的安全性和可靠性，延長電芯的使用壽命，進而保證電動汽車的行駛安全成為本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于電動汽車的電池組，其內部各電芯之間被有效固定，從而具有較高的安全性和可靠性，同時，電芯的使用壽命得以延長，保證了電動汽車的行駛安全。本實用新型的另一目的是提供一種包括上述電池組的電動汽車。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種電動汽車的電池組，包括若干電芯和將所述電芯安裝于車體的安裝組件，所述安裝組件包括分設于每個所述電芯兩側的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板通過第一連接板緊固連接；還包括第二連接板，各所述第一連接板安裝于所述第二連接板的一側，所述第二連接板的另一側安裝于所述車體。

優選地，所述第一連接板包括垂直于所述電芯的延伸方向設置的基板，和安裝于所述基板兩側的連接部，所述第一連接板通過所述連接部分別安裝于所述第一固定板和所述第二固定板。

優選地，所述連接部通過螺栓固定于所述第一固定板和所述第二固定板。

優選地，所述第一連接板設置于所述電芯的側面。

優選地，所述第一固定板和所述第二固定板分別與所述電芯的兩側壁相貼合。

優選地，所述第二連接板為L形板。

本實用新型還提供一種電動汽車，包括車體和安裝于所述車體的電池組，所述電池組為如上所述的電池組。

本實用新型提供的電池組用于電動汽車，該電池組包括若干電芯和將所述電芯安裝于車體的安裝組件，其中，安裝組件包括分設于每個所述電芯兩側的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板通過第一連接板緊固連接；還包括第二連接板，各所述第一連接板安裝于所述第二連接板的一側，所述第二連接板的另一側安裝于所述車體。

在電池組組裝過程中，將第一固定板和第二固定板分別放置于電芯的兩側，再通過第一連接板緊固兩固定板，從而將第一固定板、第二固定板、電芯和第一連接板形成一個模塊，而后再將各第一連接板分別安裝在第二連接板的一側，即將多個模塊分別安裝在第二連接板上，最后將第二連接板安裝在車體上，以完成電池組的安裝。這樣，通過第二連接板實現多個電芯模塊的連接，實現了各電芯之間的有效固定，從而提高了電池組的安全性和可靠性，同時，避免了各電芯之間的摩擦和碰撞，電芯的使用壽命得以延長，保證了電動汽車的行駛安全。

在一種優選的實施方式中，本實用新型所提供的第一連接板包括垂直于所述電芯的延伸方向設置的基板，和安裝于所述基板兩側的連接部，所述第一連接板通過所述連接部分別安裝于所述第一固定板和所述第二固定板。這樣，第一連接板呈C形，并通過兩連接部安裝在第一固定板和第二固定板的側面，從而提高了電芯模塊的連接可靠性。

在另一種優選的實施方式中，本實用新型所提供的第一固定板和第二固定板分別與電芯的兩側壁相貼合，以便通過兩固定板對電芯形成夾持，更好地固定電芯的位置，提高電芯的定位可靠性。