[實用新型]立式水輪發電機上機架減振結構有效
| 申請號: | 201420246847.3 | 申請日: | 2014-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN204030824U | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 劉繼慧;周佳亮;馮秀民;彭曉輝;蘇宇山;李雙翼 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱電機廠有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K5/24 | 分類號: | H02K5/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150040 黑龍江省哈爾濱市香坊區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立式 水輪發電機 機架 結構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種立式水輪發電機上機架減振結構。
背景技術:
高轉速懸式水輪發電機組轉速高,振動大,致使發電機運行不穩定,為了減小發電機振動,在發電機上機架上安裝減振結構,上機架的徑向剛度增大,機組的固有頻率提高,避開機組轉頻的范圍增大,發電機機組的振動減弱?,F有高轉速懸式水輪發電機上機架結構采用千斤頂結構與基礎相連接,減弱振動效果不明顯,并且對基礎產生較大的徑向力。
發明內容:
本實用新型的目的是提供一種明顯提高水輪發電機上機架的徑向剛度,提高機組的固有頻率,減弱發電機機組振動的一種立式水輪發電機上機架減振結構。本實用新型的技術方案是:
上機架中心體焊接的一圈襯塊(1)與蓋板(2)之間螺栓連接,蓋板(2)與滑塊(3)焊接,滑塊(3)與可壓縮彈簧(4)連接,套筒(5)與頂絲(6)焊接,可壓縮彈簧(4)和滑塊(3)放在套筒(5)內。
技術效果:
本實用新型結構中,上機架中心體焊接的一圈襯塊(1)與蓋板(2)之間螺栓連接,可壓縮彈簧(4)與滑塊(3)連接放在套筒(5)內,可明顯提高水輪發電機上機架的徑向剛度,機組的固有頻率提高,避開機組轉頻的范圍增大,發電機機組的振動減弱。多個頂絲(6)與基礎連接,減小了單個頂絲對基礎的徑向力作用,不會導致破壞基礎。
工作原理:
旋轉機械運行過程中,受激振力作用,機械會產生振動,一旦機械的固有頻率與外部激振力的頻率一致,就會發生共振現象,從而引起機械的過大變形。機械的固有頻率避開外部激振力頻率的范圍越大,那么機械的振動越小。上機架中心體焊接的一圈襯塊(1)與蓋板(2)之間螺栓連接,可壓縮彈簧(4)與滑塊(3)連接放在套筒(5)內,可明顯提高水輪發電機上機架的徑向剛度,機組的固有頻率提高,避開機組轉頻的范圍增大,發電機機組的振動減弱。多個頂絲(6)與基礎連接,減小了單個頂絲對基礎的徑向力作用,不會導致基礎破壞。
現有高轉速懸式水輪發電機上機架結構采用千斤頂結構與基礎相連接,減弱振動效果不明顯,并且對基礎產生較大的徑向力。長時間的振動,會對機組的零部件產生破壞。
附圖說明:
圖1為立式水輪發電機上機架減振結構圖。
具體實施方式:
如圖1所示,一種立式水輪發電機上機架減振結構,上機架中心體焊接的一圈襯塊1與蓋板2之間螺栓連接,蓋板2與滑塊3焊接,滑塊3與可壓縮彈簧4連接,套筒5與頂絲6焊接,可壓縮彈簧4和滑塊3放在套筒5內。
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