[實用新型]一種小功率高壓發電機有效
| 申請號: | 201420246371.3 | 申請日: | 2014-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN203840072U | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 遲睿新 | 申請(專利權)人: | 上海馬拉松·革新電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/12 | 分類號: | H02K1/12;H02K1/22;H02K5/22;H02K5/24 |
| 代理公司: | 上海集信知識產權代理有限公司 31254 | 代理人: | 王月珍 |
| 地址: | 200444 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 功率 高壓 發電機 | ||
技術領域
本實用新型涉及發電機,尤其是指一種小功率高壓發電機。
背景技術
高壓發電機已經被廣泛地應用與醫學、冶金、數據中心等行業,也廣泛應用于諸如雷達發射機、電子航空圖顯示器等軍事領域。
傳統的柴油高壓發電機電壓多采用1.1kV或1.38kV,功率多在2500kW左右,無論體積或是重量都很大,嚴重影響了配套設備的發展。
隨著高壓發電機的普及,以及低碳環保的理念深入人心,目前已出現一些新興的發電技術,比如垃圾填埋場發電、沼氣發電、天然廢氣發電,它們使用的發電機出力相對較小,機組功率在1000kW左右,這樣的發動機可以縮小體積、降低重量、減少功率、降低排放、提高效率及降低運行成本,因此,小功率高壓發電機已成為業內開發新產品的對象。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的問題,提供一種小功率高壓發電機,可配套使用在小功率內燃機,沼氣、廢氣發電機組中,能降低成本、節能減排。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
一種小功率高壓發電機,其中:
發電機的定子鐵芯的內徑制成460mm,定子繞組嵌入定子鐵芯后通過過盈配合裝入定子機殼內;
發電機的轉子鐵芯的外徑制成453mm,通過軸承支撐裝入定子鐵芯內并保持一氣隙;
發電機的出線箱由出線箱下箱及置于出線箱下箱上面的出線箱上箱組成,其中,出線箱下箱通過螺栓連接到定子機殼的后端部;出線箱上箱通過減震墊圈與出線箱下箱螺栓連接。
所述定子繞組裝入定子機殼內后,定子繞組的端部到定子機殼之間的距離為82-85mm。
所述一氣隙為5mm。
本實用新型的有益效果:
本實用新型的小功率高壓發電機在滿足高壓發電機產品安全標準的要求下,減少定子鐵芯內徑,達到減少體積的效果;減少轉子鐵芯外徑,改變高壓發電機的軸徑比,有效降低發電機轉動慣量,達到降低振動的效果。本小功率高壓發電機改變了傳統高壓發電機的結構,既用料節約,有效壓縮了發電機體積及重量,降低了發電機的功率,減小了發電機噪音,又提高了材料的利用率,提高了發電機效率,因此,本小功率高壓發電機具有高效環保的特點,有利于發電機行業實現低碳環保,節能,小功率高壓發電,長距離輸電的目標。
為進一步說明本實用新型的上述目的、結構特點和效果,以下將結合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附圖說明
圖1為本實用新型小功率高壓發電機的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例的附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。
參見圖1,本實用新型小功率高壓發電機結構如下:
發電機的定子繞組1嵌入定子鐵芯3后通過過盈配合裝入定子機殼2內,由于定子繞組1嵌入定子鐵芯的內表面,因此增大了定子繞組1的端部到定子機殼2之間的距離,使得之間的間距更大,不僅滿足高壓發電機產品的爬電距離安全要求,而且增大定子軛部空間,增加定子有效通風面積,降低發電機整體溫升,原來定子繞組端部與定子機殼之間的距離是50-55mm,本實用新型的定子繞組1端部與定子機殼之間增大后的距離是82-85mm,滿足高壓電氣設備的安全規范,同時由于沒有更改定子外圓,發電機整體體積沒有增大,與同類產品比較發電機體積顯著減小。
發電機的轉子鐵芯4通過軸承支撐裝入定子鐵芯3內并保證一定氣隙(該氣隙為5mm),在保證定子鐵芯3與轉子鐵芯4氣隙不變的前提下,減小定子鐵芯3內徑(原來定子鐵芯內徑是517mm)及轉子鐵芯4外徑(原來轉子鐵芯4外徑是509mm),本實用新型減小后的定子鐵芯3內徑是460mm,減小后的轉子鐵芯4外徑是453mm,這樣雖然發電機外徑減小,但是對定子和轉子線圈數量并不產生影響,保證了發電機的輸出功率。
上述措施中,減小了定子鐵芯3內徑,定子機殼外圓尺寸不變,增大了定子機殼及定子內圓之間的間隔,減小了轉子沖片外徑的尺寸,由于同機座的高壓發電機功率小于原型發電機,軸徑傳遞的額定扭矩小于原值(與功率成正比),可根據功率的變化減小軸徑,優化轉子結構。
發電機的出線箱由出線箱下箱6及置于出線箱下箱6上面的出線箱上箱5組成,其中,出線箱下箱6通過螺栓連接到定子機殼2的后端部;出線箱上箱5通過減震墊圈7與出線箱下箱6螺栓連接。
上述措施中,減小了轉子外徑,可以降低轉子整體慣量;同時將后部出線箱改成上、下兩箱的結構,上箱5與下箱6之間用減振墊圈7隔離,這兩個措施都有效控制了發電機運行的振動,達到降低噪音的效果。
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