[實用新型]大口徑管材牽引機

有效

• 申請號: 201420246262.1
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203818540U
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 顧徐鋒;王永田
• 申請（專利權）人: 張家港市鑫田機械有限公司
• 主分類號: B29C47/34
• 分類號: B29C47/34
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209
• 代理人: 陳曉岷

技術領域

本實用新型涉及到大口徑管材牽引機。

背景技術

大口徑塑料管材在生產時，由于口徑比較大，所需牽引力也特別大，按照一般的塑料管材牽引機設計，很難滿足大口徑塑料管材所需的牽引力。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種能滿足大口徑塑料管材所需的牽引力的大口徑管材牽引機。

為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：大口徑管材牽引機，包括沿環向均勻分布的十二根牽引架，所述牽引架的上方固定有電機，電機的前端連接有減速機，減速機的輸出軸上設置有減速機鏈輪，牽引架的前端中設置有主動軸，主動軸上設置有主軸鏈輪，主軸鏈輪通過鏈條與減速機鏈輪相連接，主動軸上還設置有主動鏈輪，牽引架的后端中設置有被動軸，被動軸上設置有被動鏈輪，主動鏈輪和被動鏈輪之間設置有環形鏈條，環形鏈條的外側設置有牽引橡膠塊。

本實用新型的有益效果是：上述的大口徑管材牽引機，其每個牽引輥均由獨立的電機驅動，從而保證了足夠的牽引力。另外，其采用十二根牽引架的結構設計，保證了大口徑塑料管材在環向有足夠的牽引力，并且其電機設置在牽引架的上方，在對小口徑的塑料管材進行牽引時，牽引架之間不會相互碰撞。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中單根牽引架部分的結構示意圖；

圖3是圖2中牽引架前端部分的結構示意圖；

圖中：1、牽引架，2、電機，3、減速機，4、減速機鏈輪，5、主動軸，6、主軸鏈輪，7、鏈條，8、主動鏈輪，9、被動軸，10、被動鏈輪，11、環形鏈條，12、牽引橡膠塊，13、塑料管材。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本實用新型所述的大口徑管材牽引機作進一步的詳細描述。

如圖1所示，大口徑管材牽引機，包括沿環向均勻分布的十二根牽引架1，如圖2、圖3所示，所述牽引架1的上方固定有電機2，電機2的前端連接有減速機3，減速機3的輸出軸上設置有減速機鏈輪4，牽引架1的前端中設置有主動軸5，主動軸5上設置有主軸鏈輪6，主軸鏈輪6通過鏈條7與減速機鏈輪4相連接，主動軸5上還設置有主動鏈輪8，牽引架1的后端中設置有被動軸9，被動軸9上設置有被動鏈輪10，主動鏈輪8和被動鏈輪10之間設置有環形鏈條11，環形鏈條11的外側設置有牽引橡膠塊12。

本實用新型的工作原理是：使用時，將每根牽引架1中的牽引橡膠塊12沿環向均勻貼合在塑料管材13的外壁，電機2驅動減速機3運轉，減速機3的輸出軸上的減速機鏈輪4轉動，帶動主軸鏈輪6轉動，從而帶動主動軸5及主動鏈輪8轉動，通過環形鏈條11，帶動牽引橡膠塊12沿牽引架1環形轉動，從而實現牽引。

本實用新型的有益效果是：上述的大口徑管材牽引機，其每個牽引輥均由獨立的電機2驅動，從而保證了足夠的牽引力。另外，其采用十二根牽引架1的結構設計，保證了大口徑塑料管材在環向有足夠的牽引力，并且其電機2設置在牽引架1的上方，在對小口徑的塑料管材進行牽引時，牽引架1之間不會相互碰撞。

上述的實施例僅例示性說明本發明創造的原理及其功效，以及部分運用的實施例，而非用于限制本實用新型；應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。