[實用新型]線型導軌檢具

有效

• 申請號: 201420245444.7
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203908436U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 徐波杰;張峰;應近遠
• 申請（專利權）人: 寧波優耐特模具有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/12
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型涉及線型導軌檢具。

背景技術

汽車零部件在生產完畢后，需要對產品上的孔進行檢測，不僅需要檢測孔的位置是否準確，還要檢測孔的直徑大小是否合格。

而目前常用的方式，是在產品旁邊放置標準件或者合格品，當產品生產出來之后，將產品與標準件或合格品進行比對，來判斷孔位和孔徑是否達標。但是采用這樣的方式，只是通過肉眼來進行比較，誤差較大，很容易將不良品流入到下一道工序。

發明內容

本實用新型針對現有技術不足，提供線型導軌檢具，其能夠準確的檢測出產品的孔位和孔徑是否達標，操作簡單、快速、方便。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：線型導軌檢具，包括架體，所述架體上設置有前后方向的若干一號滑軌和左右方向的若干二號滑軌，所述一號滑軌上滑動連接有一號固定板，所述一號固定板上開設有若干個一號通孔，所有所述一號通孔內均設置有一號推桿，所述二號滑軌上滑動連接有二號固定板，所述二號固定板上開設有若干個二號通孔，所有所述二號通孔內均設置有二號推桿，所述架體上還設置有三號固定板，所述三號固定板上開設有若干個三號通孔，所有所述三號通孔內均設置有三號推桿，在所述二號滑軌之間還設置有固定片，所述固定片一端與所述架體固定，另一端與所述架體具有間隙，且具有間隙的一端上開設有一號凹槽，在所述二號固定板下側面還開設有二號凹槽。使用時，將產品的一側面上開設的孔與三號推桿相接觸，然后將二號固定板往三號固定板的方向移動，直到二號固定板上的二號凹槽與固定片固定連接，然后再將一號固定板往產品方向移動，直到與產品接觸，最后，通過移動一號推桿、二號推桿和三號推桿進入到產品對應的孔內，進行對產品孔位和孔徑的檢測，檢測完畢后，往下按壓固定片，使固定片與二號凹槽分離，然后將一號固定板和二號固定板移動到原來位置，取出產品即可。?

上述技術方案中，所述一號滑軌和所述二號滑軌的端部均設置有一號擋塊。設置一號擋塊，能夠防止一號固定板或二號固定板滑移幅度過大，從一號滑軌或二號滑軌上滑落，損壞裝置或砸傷操作人員手腳，保證操作的安全性。??

上述技術方案中，所述架體下側面設置有若干個滑輪，所有所述滑輪旁均設置有固定裝置，所述固定裝置包括四號固定板、固定圈和固定桿，所述固定圈固定在所述四號固定板上，所述固定桿與所述固定圈螺紋連接，且在所述固定桿下端設置有支撐板。設置滑輪能夠方便本裝置的移動，而設置固定裝置能夠在本裝置移動到合適位置的時候，固定住本裝置，保證本裝置的正常使用。

上述技術方案中，所述一號推桿、所述二號推桿和所述三號推桿上均設置有凸緣，所述凸緣的直徑大于所述一號通孔、所述二號通孔和所述三號通孔的直徑。設置凸緣起阻擋作用，能夠防止一號推桿、二號推桿或三號推桿從一號通孔、二號通孔或三號通孔內整根推出掉落。?

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：本實用新型能夠準確的檢測出產品的孔位和孔徑是否達標，操作簡單、快速、方便。設置一號擋塊，能夠防止一號固定板或二號固定板滑移幅度過大，從一號滑軌或二號滑軌上滑落，損壞裝置或砸傷操作人員手腳，保證操作的安全性。設置滑輪能夠方便本裝置的移動，而設置固定裝置能夠在本裝置移動到合適位置的時候，固定住本裝置，保證本裝置的正常使用。設置凸緣起阻擋作用，能夠防止一號推桿、二號推桿或三號推桿從一號通孔、二號通孔或三號通孔內整根推出掉落。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為本實用新型二號固定板、二號滑軌和固定片連接示意圖。

圖3為本實用新型二號固定板底面示意圖。

圖4為本實用新型凸緣與一號推桿連接示意圖。

具體實施方式