[實用新型]5噸裝載機雙變總成一檔行星架

有效

• 申請號: 201420245385.3
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203857022U
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 鐘正;闕智堅;任高奇
• 申請（專利權）人: 龍工（福建）橋箱有限公司
• 主分類號: F16H57/08
• 分類號: F16H57/08
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 鐘善招

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械變速箱，特別是5噸裝載機雙變總成一檔行星架。

背景技術

目前我國工程機械行業5噸裝載機雙變總成行星排結構中控制一檔的組件主要由一檔行星架組件、行星輪、行星軸、太陽輪、滾針、隔離套、軸承、一檔活塞，一檔油缸體、主被動摩擦片、回位裝置等組成。其中一檔行星架組件包括一檔行星架、止動盤、直接檔連接盤、4個螺栓和4個墊圈組成。此種分體式一檔行星架組件在行業內一直存在以下問題：一是分體式使每一個零件都需要單獨一套模具，且兩零件連接面都需要較高的加工要求，制造成本高；二是由于零件之間連接存在誤差，使整體精度降低，造成傳動不平穩；三是一檔行星架和直接檔連接盤上的四個行星軸孔因存在位置誤差，使連接后產生巨大應力，這種應力在震動中轉化為巨大軸向力，造成四個螺栓容易被沖斷。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述缺陷，提供一種5噸裝載機雙變總成一檔行星架，以降低制造成本，改善產品精度和傳動平穩性，減少維修費用。

為實現以上目的，本實用新型5噸裝載機雙變總成一檔行星架是一個將行星架、止動盤和直接檔連接盤三者合為一體的整體式一檔行星架；在一檔行星架和一檔行星軸之間采用鋼珠定位，以防止一檔行星軸轉動和軸向穿動；在一檔行星軸的一端和一檔行星架之間用擋圈固定。

上述5噸裝載機雙變總成一檔行星架具有以下特點：

1、通過將一檔行星架、止動盤、直接檔連接盤做成整體式可以降低制造成本。

2、消除了零件間的連接誤差，精度明顯提高，使傳動更為平穩。

3、取消了螺栓和墊圈組成的鎖緊結構，消除了螺栓斷裂的故障，提高了整體質量。

采用上述5噸裝載機雙變總成一檔行星架，降低了制造成本，改善了雙變總成的整體性能，提高了產品質量，減少了售后維修費用，提高了企業的整體效益。

附圖說明

圖1是本實用新型5噸裝載機雙變總成一檔行星架裝配示意圖。

圖2是本實用新型5噸裝載機雙變總成一檔行星架結構示意圖。

附圖標記：倒檔內齒圈1、擋圈2、墊片3、行星輪4、滾針5、太陽輪6、一檔內齒圈7、隔離套8、一檔行星軸9、鋼珠10、軸承11、擋圈12、一檔行星架13和直接檔受壓盤14。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型5噸裝載機雙變總成一檔行星架作進一步詳細說明。

圖2所示本實用新型5噸裝載機雙變總成一檔行星架將行星架、止動盤和直接檔連接盤三者合一成為整體式一檔行星架；圖1所示本實用新型5噸裝載機雙變總成一檔行星架裝配后的組件包括倒檔內齒圈1、擋圈2、墊片3、行星輪4、滾針5、太陽輪6、一檔內齒圈7、隔離套8、一檔行星軸9、鋼珠10、軸承11、擋圈12、一檔行星架13、直接檔受壓盤14；倒檔內齒圈1與一檔行星架13通過擋圈2和花鍵連接，一檔行星架13通過軸承11定位；行星輪4通過一檔行星軸9、滾針5、隔離套8裝配在一檔行星架13上，并通過鋼珠10和擋圈12把一檔行星軸9固定在一檔行星架13上；以防止一檔行星軸9轉動和軸向運動。太陽輪6、一檔內齒圈7與行星輪4配合。當整機掛前進1檔時，一檔離合器嚙合，一檔內齒圈7被固定，動力經過太陽輪6傳至行星輪4，行星輪4繞著一檔內齒圈7公轉，同時通過一檔行星軸9帶動一檔行星架13旋轉，再通過直接檔受壓盤14輸出至三軸總成。

上述傳動過程由于一檔行星架13為整體式，提高了加工精度和裝配精度，使前進一檔傳動平穩性提高，相關組件的壽命得以延長，大大改善了整體性能和質量。

該5噸裝載機雙變總成一檔行星架，降低了制造成本，降低了行星排組件損壞故障率，大大提高了傳動的平穩性，改善了雙變總成的整體質量，降低了售后維修費用，提升了企業的總體效益。