[實(shí)用新型]裝配夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420245383.4
• 申請(qǐng)日: 2014-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203901169U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱浩輝;陳丹;張峰;應(yīng)近遠(yuǎn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波優(yōu)耐特模具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B11/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B11/02
• 代理公司: 杭州豐禾專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 張強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及裝配夾具。

背景技術(shù)

在對(duì)汽車(chē)零部件上的孔進(jìn)行封蓋的裝配過(guò)程中，需要將封蓋涂上膠水后壓入到孔內(nèi)進(jìn)行固定，由于只是對(duì)孔進(jìn)行封蓋，一般操作人員都能夠輕松簡(jiǎn)單的完成，因此，目前常見(jiàn)的也都是采用人工方式進(jìn)行涂膠封蓋。

但是采用人工方式效率低，而且在封蓋過(guò)程中，手的壓力一旦不夠大，封蓋進(jìn)入的不徹底，會(huì)導(dǎo)致封蓋密封性不好，因此，設(shè)計(jì)一種集涂膠封蓋于一體的裝配夾具很有必要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供裝配夾具，其能夠在裝配過(guò)程中固定住產(chǎn)品，并且集涂膠封蓋于一體，密封效果好，提高工作效率，減少不合格品。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：裝配夾具，包括底板，所述底板上設(shè)置有定位板、若干個(gè)注膠部和若干個(gè)封蓋部，所述注膠部包括一號(hào)氣缸座、一號(hào)氣缸、二號(hào)氣缸、注膠頭和注膠瓶，所述注膠頭與所述注膠瓶相連，所述一號(hào)氣缸座上設(shè)置有頂針和拉簧，所述拉簧連接有擺臂，所述頂針頂靠所述擺臂，所述二號(hào)氣缸與所述頂針相連，所述封蓋部包括依次順序連接的二號(hào)氣缸座、線(xiàn)軌、壓桿座和電機(jī)座，所述二號(hào)氣缸座上設(shè)置有三號(hào)氣缸，在所述壓桿座上設(shè)置有壓桿和轉(zhuǎn)軸，所述壓桿與所述轉(zhuǎn)軸相連接，所述壓桿上開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔與吸氣裝置相連接，所述電機(jī)座上設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)，所述步進(jìn)電機(jī)連接有電機(jī)帶輪，所述電機(jī)帶輪和所述轉(zhuǎn)軸上連接有同一皮帶，所述定位板上設(shè)置有四號(hào)氣缸，所述四號(hào)氣缸上方設(shè)置有壓板，所述線(xiàn)軌上滑動(dòng)連接有推板，所述推板與所述壓桿座之間設(shè)置有連接件，所述底板上還設(shè)置有彈簧銷(xiāo)，所述定位板通過(guò)所述彈簧銷(xiāo)固定在所述底板上。使用時(shí)，先將產(chǎn)品放置到定位板上，然后通過(guò)四號(hào)氣缸對(duì)壓板施力，使壓板固定住產(chǎn)品，將封蓋放置到壓桿的端部，通過(guò)吸氣裝置進(jìn)行吸氣，使封蓋被吸在壓桿的端部，然后啟動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)皮帶傳動(dòng)壓桿使壓桿旋轉(zhuǎn)，一號(hào)氣缸進(jìn)氣，帶動(dòng)注膠頭向壓桿方向移動(dòng)，移動(dòng)到位后，二號(hào)氣缸進(jìn)氣退回頂針，同時(shí)，拉簧拉動(dòng)擺臂壓出涂膠瓶中的膠水，涂在封蓋上，而封蓋此時(shí)正隨著壓桿轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，膠水被整圈均勻的涂在封蓋側(cè)面上，膠水涂完后，二號(hào)氣缸回氣頂回?cái)[臂，一號(hào)氣缸回氣帶動(dòng)注膠頭復(fù)位，步進(jìn)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后三號(hào)氣缸進(jìn)氣推動(dòng)壓桿向產(chǎn)品方向移動(dòng)，將涂上膠水的封蓋壓入到產(chǎn)品中，最后，三號(hào)氣缸回氣帶動(dòng)壓桿復(fù)位，四號(hào)氣缸回氣松開(kāi)產(chǎn)品，完成裝配過(guò)程。?

上述技術(shù)方案中，所述推板與所述三號(hào)氣缸連接處設(shè)置有增壓連接塊。設(shè)置增壓連接塊，能夠使三號(hào)氣缸與推板之間的連接效果更好，防止推板從三號(hào)氣缸上脫落。

上述技術(shù)方案中，所述壓桿與所述吸氣裝置連接處設(shè)置有旋轉(zhuǎn)接頭。由于壓桿在生產(chǎn)過(guò)程中需要旋轉(zhuǎn)，因此，設(shè)置旋轉(zhuǎn)接頭能夠保證在壓桿旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，壓桿與吸氣裝置連接處不漏氣，保證吸氣裝置持續(xù)吸住封蓋。

上述技術(shù)方案中，所述定位板與所述壓桿座之間設(shè)置有限位塊。設(shè)置限位塊能夠限制壓桿座的移動(dòng)范圍，防止因壓桿座移動(dòng)范圍過(guò)大，撞傷產(chǎn)品。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本實(shí)用新型能夠在裝配過(guò)程中固定住產(chǎn)品，并且集涂膠封蓋于一體，密封效果好，提高工作效率，減少不合格品。設(shè)置增壓連接塊，能夠使三號(hào)氣缸與推板之間的連接效果更好，防止推板從三號(hào)氣缸上脫落。由于壓桿在生產(chǎn)過(guò)程中需要旋轉(zhuǎn)，因此，設(shè)置旋轉(zhuǎn)接頭能夠保證在壓桿旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，壓桿與吸氣裝置連接處不漏氣，保證吸氣裝置持續(xù)吸住封蓋。設(shè)置限位塊能夠限制壓桿座的移動(dòng)范圍，防止因壓桿座移動(dòng)范圍過(guò)大，撞傷產(chǎn)品。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖2為本實(shí)用新型俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述：參見(jiàn)圖1和圖2，裝配夾具，包括底板1，所述底板1上設(shè)置有定位板2、若干個(gè)注膠部3和若干個(gè)封蓋部4。

所述注膠部3包括一號(hào)氣缸座31、一號(hào)氣缸32、二號(hào)氣缸33、注膠頭34和注膠瓶35，所述一號(hào)氣缸32和所述二號(hào)氣缸33均設(shè)置在所述一號(hào)氣缸座31上，一號(hào)氣缸32控制注膠頭34水平移動(dòng)，所述注膠頭34與所述注膠瓶35相連，所述一號(hào)氣缸座31上設(shè)置有頂針36和拉簧37，所述拉簧37連接有擺臂38，拉簧37拉動(dòng)擺臂38將注膠瓶35內(nèi)的膠水從瓶?jī)?nèi)壓出，所述頂針36頂靠所述擺臂38，所述二號(hào)氣缸33與所述頂針36相連，二號(hào)氣缸33控制頂針36左右移動(dòng)。頂針36所起作用是頂擺臂，讓擺臂38前后擺動(dòng)壓涂膠瓶35使膠水流出。