[實用新型]一種裝配夾具

有效

• 申請號: 201420245304.X
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203901168U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 李小亮;張峰;應近遠
• 申請（專利權）人: 寧波優耐特模具有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本實用新型涉及一種裝配夾具。

背景技術

在對汽車零部件上的孔進行封蓋的裝配過程中，需要將封蓋涂上膠水后壓入到孔內進行固定，由于只是對孔進行封蓋，一般操作人員都能夠輕松簡單的完成，因此，目前常見的也都是采用人工方式進行涂膠封蓋。

但是采用人工方式效率低，而且在封蓋過程中，手的壓力一旦不夠大，封蓋進入的不徹底，會導致封蓋密封性不好，因此，設計一種集涂膠封蓋于一體的裝配夾具很有必要。

發明內容

本實用新型針對現有技術不足，提供一種裝配夾具，其能夠在裝配過程中固定住產品，并且集涂膠封蓋于一體，密封效果好，提高工作效率，減少不合格品。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：一種裝配夾具，包括底板，所述底板上設置有定位板、若干個注膠部和若干個封蓋部，所述注膠部包括一號氣缸座、一號氣缸、二號氣缸、注膠頭和注膠瓶，所述注膠頭與所述注膠瓶相連，所述一號氣缸座上設置有頂針和拉簧，所述拉簧連接有擺臂，所述頂針頂靠所述擺臂，所述二號氣缸與所述頂針相連，所述封蓋部包括依次順序連接的二號氣缸座、線軌、壓桿座和電機座，所述二號氣缸座上設置有三號氣缸，在所述壓桿座上設置有壓桿和轉軸，所述壓桿與所述轉軸相連接，所述壓桿上開設有通孔，所述通孔與吸氣裝置相連接，所述電機座上設置有步進電機，所述步進電機連接有電機帶輪，所述電機帶輪和所述轉軸上連接有同一皮帶，所述定位板上設置有四號氣缸，所述四號氣缸上方設置有壓板，所述線軌上滑動連接有推板，所述推板與所述壓桿座之間設置有連接件。使用時，先將產品放置到定位板上，然后通過四號氣缸對壓板施力，使壓板固定住產品，將封蓋放置到壓桿的端部，通過吸氣裝置進行吸氣，使封蓋被吸在壓桿的端部，然后啟動步進電機，步進電機轉動通過皮帶傳動壓桿使壓桿旋轉，一號氣缸進氣，帶動注膠頭向壓桿方向移動，移動到位后，二號氣缸進氣退回頂針，同時，拉簧拉動擺臂壓出涂膠瓶中的膠水，涂在封蓋上，而封蓋此時正隨著壓桿轉動，因此，膠水被整圈均勻的涂在封蓋側面上，膠水涂完后，二號氣缸回氣頂回擺臂，一號氣缸回氣帶動注膠頭復位，步進電機停止轉動，然后三號氣缸進氣推動壓桿向產品方向移動，將涂上膠水的封蓋壓入到產品中，最后，三號氣缸回氣帶動壓桿復位，四號氣缸回氣松開產品，完成裝配過程。?

上述技術方案中，所述推板與所述三號氣缸連接處設置有增壓連接塊。設置增壓連接塊，能夠使三號氣缸與推板之間的連接效果更好，防止推板從三號氣缸上脫落。??

上述技術方案中，所述壓桿與所述吸氣裝置連接處設置有旋轉接頭。由于壓桿在生產過程中需要旋轉，因此，設置旋轉接頭能夠保證在壓桿旋轉過程中，壓桿與吸氣裝置連接處不漏氣，保證吸氣裝置持續吸住封蓋。

上述技術方案中，所述定位板與所述壓桿座之間設置有限位塊。設置限位塊能夠限制壓桿座的移動范圍，防止因壓桿座移動范圍過大，撞傷產品。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果：本實用新型能夠在裝配過程中固定住產品，并且集涂膠封蓋于一體，密封效果好，提高工作效率，減少不合格品。設置增壓連接塊，能夠使三號氣缸與推板之間的連接效果更好，防止推板從三號氣缸上脫落。由于壓桿在生產過程中需要旋轉，因此，設置旋轉接頭能夠保證在壓桿旋轉過程中，壓桿與吸氣裝置連接處不漏氣，保證吸氣裝置持續吸住封蓋。設置限位塊能夠限制壓桿座的移動范圍，防止因壓桿座移動范圍過大，撞傷產品。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為本實用新型俯視示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：參見圖1和圖2，一種裝配夾具，包括底板1，所述底板1上設置有定位板2、若干個注膠部3和若干個封蓋部4。

所述注膠部3包括一號氣缸座31、一號氣缸32、二號氣缸33、注膠頭34和注膠瓶35，所述一號氣缸32和所述二號氣缸33均設置在所述一號氣缸座31上，一號氣缸32控制注膠頭34水平移動，所述注膠頭34與所述注膠瓶35相連，所述一號氣缸座31上設置有頂針36和拉簧37，所述拉簧37連接有擺臂38，拉簧37拉動擺臂38將注膠瓶35內的膠水從瓶內壓出，所述頂針36頂靠所述擺臂38，所述二號氣缸33與所述頂針36相連，二號氣缸33控制頂針36左右移動。頂針36所起作用是頂擺臂，讓擺臂38前后擺動壓涂膠瓶35使膠水流出。