[實用新型]一種高阻燃性加油管

有效

• 申請號: 201420245198.5
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203809893U
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 張寶海
• 申請（專利權）人: 天津濱海中冠膠管有限公司
• 主分類號: F16L11/08
• 分類號: F16L11/08;F16L57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及膠管加工領域，尤其涉及到一種用于機動車的高阻燃性加油膠管。

背景技術

現有的加油管為內層丁晴橡膠外層氯磺化聚乙烯橡膠結構，雖然耐老化性能非常好，但其防滲透性及阻燃性無法達到要求，尤其阻燃性是機動車所用膠管的重要指標，阻燃性不合格，會對機動車的安全性帶來很大的隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種高阻燃性加油管，具有很高的阻燃性，安全性能理想。

為達到上述目的所采取的技術方案是：

一種高阻燃性加油管，其特征是：包括內層、耐油層、加固層、防老化層四層結構，在內層和防老化層之間依次設有耐油層和加固層，以上所述的各層相互粘結在一起。

以上所述的內層為氟橡膠，耐油層為丁晴橡膠，加固層為芳綸線，防老化層為氯磺化聚乙烯橡膠。

本實用新型所達到的效果是：由于氯磺化聚乙烯橡膠具有很強的阻燃性，再經芳綸線加固后，產品具有很高的阻燃性，安全性能非常好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1.防老化層；2.加固層；3.耐油層；4.內層。

具體實施方式

?由附圖1可知，本實用新型包括內層4、耐油層3、加固層2、防老化層1四層結構，在內層4和防老化層1之間依次設有耐油層3和加固層2，以上所述的各層相互粘結在一起。所述的內層4為氟橡膠，耐油層3為丁晴橡膠，加固層2為芳綸線，防老化層1為氯磺化聚乙烯橡膠。

本實用新型中，內層4氟橡膠與耐油層3丁晴橡膠粘合，通過防老化層1的氯磺化聚乙烯橡膠阻燃，效果理想。