[實用新型]電動車座桶注塑模具母模板分體結構

有效

• 申請號: 201420245072.8
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203831707U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 張麗君
• 申請（專利權）人: 臺州市老百姓車業有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/27;B29C45/73
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及注塑模具技術領域，特別涉及一種電動車座桶注塑模具母模板分體結構。

背景技術

注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時的一種加工方法。注塑模具則是一種生產塑膠制品、實現注塑成型的工具，也是賦予塑膠制品完整結構和精確尺寸的工具。目前的塑膠件種類繁多、結構多樣。某些塑件具有一個筒狀結構，例如某些類型的電動自行車的座桶，其下部為一個垂直延伸且長度較長的筒狀結構。目前在生產此類塑件時，往往從頂部開始注塑，但是塑件的頂部結構較為復雜，熔融塑料流動較慢，再加上冷卻水的影響，在熔融塑料流到底部時，其流動性變得很差，導致該筒狀結構的底部厚薄不均，產品質量下降。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動車座桶注塑模具母模板分體結構，以解決頂部注塑導致塑件的筒狀結構質量較低的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種電動車座桶注塑模具母模板分體結構，所述塑件包括塑件本體和設于所述塑件本體上的筒狀結構，所述模具包括公模板、母模板、頂針、頂針板、頂針固定板、模腳、下復板、導向柱、流道、澆口，所述母模板位于所述公模板上方并通過所述導向柱定位，所述頂針的下端固定于所述頂針固定板上，所述模腳連接于所述公模板和所述下復板之間，所述頂針板位于所述頂針固定板下方，所述頂針固定板可上下移動地設于所述公模板和所述下復板之間，所述公模板上設有型腔，所述母模板上設有型芯，其中，所述母模板包括用于形成所述塑件的塑件本體的母模板本體和用于形成所述塑件的筒狀結構的鑲塊，所述流道位于所述型腔的底部，所述母模板本體中心位置設有用于伸入注塑機注塑頭的通孔，所述鑲塊上設有與所述通孔對應的用于伸入注塑機注塑頭的深孔，所述深孔的底部和所述澆口貫通。

優選地，所述鑲塊的上表面設有冷卻水流道，所述冷卻水流道上覆蓋有密封墊，所述冷卻水流道中設有多個與所述冷卻水流道垂直的冷卻水深槽，所述冷卻水深槽中設有與冷卻水流動方向垂直的冷卻水擋板，所述冷卻水擋板下端插入所述冷卻水深槽底部并設有豁口，所述冷卻水擋板的上端緊密抵頂所述密封墊以形成密封效果。

分析可知，本實用新型根據塑件的特點，將流道及澆口設計在產品的底部，使熔融塑料從下向上流道，很好地解決了熔融塑件流動性變差的問題，提高了產品質量。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例（不包括母模板）的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的公模板的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例的母模板（通孔70透視）的主視結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例的母模板（倒置）的立體結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例的鑲塊的立體結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例的冷卻水擋板的結構示意圖；

圖7、圖8分別為本實用新型實施例生產的塑件9的俯視、立體結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細說明。

如圖1-圖6所示，本實用新型實施例包括公模板1、包括母模板本體7和鑲塊8的母模板、頂針（未圖示）、頂針板5、頂針固定板4、模腳2、下復板3、導向柱6、位于公模板1中的流道12和澆口13。

如圖7、圖8所示，本實用新型實施例生產的塑件9為一電動車座桶，其包括塑件本體和筒狀結構91，筒狀結構91設于塑件本體的下部，該筒狀結構上下通透，截面類似于不規則的矩形。

具體而言，母模板本體7位于公模板1上方。導向柱6垂直地插入公模板1、母模板本體7的邊緣以提供導向、定位作用。頂針的下端固定于頂針固定板4上，模腳2連接于公模板1和下復板3之間，頂針板5位于頂針固定板4下方，頂針固定板4可上下移動地設于公模板1和下復板3之間，公模板1上設有型腔11。在母模板中，用于形成塑件9的塑件本體的母模板本體7和用于形成塑件9的筒狀結構91的鑲塊8上下設置，流道12位于型腔11的底部，母模板本體7中心位置設有用于伸入注塑機注塑頭的通孔70，鑲塊8上設有與通孔70對應的用于伸入注塑機注塑頭的深孔80，深孔80的底部設有一細孔800和澆口13貫通。由于塑件9的筒狀結構91前后貫通，因此鑲塊8的下底面直接接觸型腔11的底面。