[實用新型]高速熱軋機用省油型軸承配套結構

有效

• 申請號: 201420244865.8
• 申請日: 2014-05-13
• 公開（公告）號: CN203830415U
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 余克
• 申請（專利權）人: 常州市武進廣宇花輥機械有限公司
• 主分類號: B21B31/07
• 分類號: B21B31/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于高速熱軋機裝置領域，特別涉及一種用于高速熱軋機上的軸承結構。

背景技術

熱軋機屬于熱加工的軋制設備。熱軋生產效率高，規模大，能量消耗少，成本低，機械化、自動化程度高，適于大批量連續生產，是最重要的金屬壓力加工方式。熱軋因加工時金屬的變形抗力低和塑性好而得到廣泛的應用。

熱軋機上所采用的軸承一般來說具有比較好的剛性以及潤滑性，不易變形，具有良好的使用壽命，但是現有技術中，當軸承與軋輥配合運行時，需要采用到潤滑油，因而造成了軸承與軋輥配合運行過程中，潤滑油容易從軸承與軋輥配合的縫隙中溢出，造成潤滑油的損失以及環境的污染。

如附圖1所示：潤滑油從軸承22與擋油環25之間溢出后，很快進入到“潤滑油易流出區域26”中，該區域中的潤滑油容易從軋輥21和軸承蓋24之間的縫隙處溢出。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：現有技術中，熱軋機上軸承與軋輥配合運行過程中，潤滑油容易從軸承與軋輥配合的縫隙中溢出，造成潤滑油的損失以及環境的污染。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種熱軋機上的省油型軸承配套結構，包括熱軋輥，熱軋輥上套接有軸承、軸承外安裝有軸承擋圈和軸承蓋，軸承擋圈與軸承蓋密封連接，軸承蓋與軸承之間設有擋油環，

設定本申請的軸承配套結構中，指向軸承的方向為“向內”；遠離軸承的方向為“向外”，擋油環的外邊延向外具有一圈凸片(記為“凸片一”)，并且軸承蓋內側向內的方向上也有一圈凸片(記為“凸片二”)，“凸片一”構成的圓形的半徑大于“凸片二”形成的圓的半徑，

凸片一與凸片二在軸向上交錯設置，“凸片一”與軸承蓋之間、“凸片二”與軋輥之間、“凸片一”與“凸片二”之間均留有空隙區域，各空隙區域之間相連通，這樣使軸承、軋輥、軸承蓋三者構成的空間形成一個“迷宮式”的結構，在軸承蓋下端開設有出油孔，出油孔的位置開設在軸承蓋的側壁上。

作為優選：軸承蓋上，位于軋輥和軸承蓋之間的縫隙處設有密封疊環，進一步防止潤滑油從縫隙中溢出；

作為優選：“凸片二”外表面的前端，設有凸起物，凸起方向遠離軋輥。是為了更好地將潤滑油限制在區域(6)內。

本實用新型的有益效果是：潤滑油從軸承與擋油環之間的縫隙中流出，經過兩個凸片結構的阻擋，特別是“凸片二”的阻擋，促使很大一部分潤滑油停留于具有“迷宮式”結構的區域6中，而此時“迷宮式”結構區域6中的潤滑油基于重力作用，會(保持在該區域內)流到軸承蓋的下端部分，最終從軸承蓋側壁上開設的出油孔中流出至收集裝置(附圖中未明示)，而被再次利用?？傊捎帽緦嵱眯滦偷难b置后，大部分潤滑油不容易到達軋輥和軸承蓋之間的縫隙處，因而不容易從軋輥和軸承蓋之間的縫隙處溢出。保護了環境，也為潤滑油再利用提供了方便。

附圖說明

圖1是現有技術中，軸承配套裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型的軸承配套裝置與軋輥的裝配示意圖；

圖3是本實用新型的軸承配套裝置的結構示意圖，

其中，21——軋輥、22——軸承、23——軸承擋圈、24——軸承蓋、25——擋油環、26——潤滑油易流出區域；

1——軋輥、2——軸承、3——軸承擋圈、4——軸承蓋、41——軸承蓋內側壁、42——凸片二、421——凸片二外表面、422——凸狀物、5——擋油環、6——“迷宮式”結構區域、51——凸片一、52——擋油環外側壁、7——密封疊環、8——出油孔。

具體實施方式

設定本申請的軸承配套結構中，指向軸承的方向為“向內”；遠離軸承的方向為“向外”：

如圖2、3所示，一種熱軋機上的省油型軸承配套結構，包括熱軋輥1，熱軋輥1上套接有軸承2、軸承2外安裝有軸承擋圈3和軸承蓋4，軸承擋圈3與軸承蓋4密封連接，軸承蓋4與軸承2之間設有擋油環5，

設定軸承配套結構中，指向軸承2的方向為“向內”；遠離軸承2的方向為“向外”，擋油環5的外邊延向外具有一圈凸片一51，并且軸承蓋4內側壁41向內的方向上也有一圈凸片二42，凸片一51構成的圓形的半徑大于凸片二42形成的圓的半徑。