[實用新型]一種氣動液壓支腿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420244679.4
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203902514U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設計）人: 曹務軍
• 申請（專利權）人: 山東省梁山縣賽強機械制造有限公司
• 主分類號: B60S9/12
• 分類號: B60S9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車輛承重支撐技術領域，特別是涉及一種氣動液壓支腿。?

背景技術

在半掛車前段左右邊梁的外側通常配設有活動支腿，以在裝卸貨物或停車檢修時協(xié)助支撐半掛車，并可根據(jù)各種牽引車座的實際高度來調節(jié)半掛車的高度。傳統(tǒng)支腿多為機械式人工手搖支腿，通過人力手搖轉動，從輸入軸輸入轉動扭矩，經(jīng)過齒輪箱的變速使螺母在絲桿上移動，從而達到支腿的升降。但機械式支腿結構復雜，傳動效率低，勞動強度大，且支腿的舉升載荷能力有限。?

中國專利文獻CN2913107Y公開了一種用于半掛車的液壓支腿，其包括一個固定在半掛車底盤邊梁上的外套管、一個液壓油缸、一個可在外套管中上下滑動的內套管，以及一個支腿座，并在內套管與支腿座之間連接一個連接件。該液壓支腿相比傳統(tǒng)的機械式支腿傳動效率高、舉升能力大，且能降低勞動強度，但該支腿在升降過程中只能通過操作液壓泵來升降支腿，而液壓泵一般經(jīng)過獨立的油路管道連通至駕駛控制室，因此在車身與車頭之間除了一般的氣路管道外，還需要增設油路系統(tǒng)，而半掛車在裝卸或維修時均需車身與車頭分離，用于控制支腿升降的油路系統(tǒng)不僅增加了車身、車頭分離時的工作量，同時油路系統(tǒng)在接通或分離時很容易發(fā)生漏油事故，造成了環(huán)境污染，嚴重的還會影響半掛車的正常使用。?

實用新型內容

為此，本實用新型要解決的技術問題是現(xiàn)有用于半掛車的液壓支腿只能通過液壓管路操作支腿升降，需要在車身與車頭之間增設液壓管路，且油路管道在隨車身車頭分離很容易發(fā)生泄漏，進而污染環(huán)境，甚至影響半掛車的正常使用，為解決這一問題，本實用新型提供一種用于半掛車的氣動液壓支腿。?

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案：?

一種氣動液壓支腿，其包括氣動液壓系統(tǒng)和液壓伸縮支腿；所述氣動液壓系統(tǒng)包括氣動液壓泵，所述氣動液壓泵的氣體進口與車身氣源管路可拆卸式連接，所述氣動液壓泵的補給油進口、出口分別連接至油箱，所述氣動液壓泵的工作油進口、出口分別與所述液壓伸縮支腿的液壓油出口、進口連通，所述氣動液壓系統(tǒng)與所述液壓伸縮支腿之間設置有雙向液壓鎖。?

所述液壓伸縮支腿包括與車身固定連接的外腿，設在所述外腿內側并受液壓驅動時沿所述外腿軸向運動的移動內腿，所述移動內腿伸出所述外腿的一端連接有下方管，所述下方管與所述移動內腿之間鉸接配合，且鉸接軸位于所述下方管的其中一側，所述鉸接軸的軸線與所述下方管的軸線垂直，所述下方管的下端與支撐底座鉸接。?

所述外腿與所述移動內腿均為方管結構，所述移動內腿下端與所述下方管的上端一側面分別固定連接有一對平行設置的活動板，所述活動板沿著所述移動內腿的軸線方向設置，所述移動內腿與所述下方管通過貫穿兩對所述活動板的轉動銷實現(xiàn)鉸接配合。?

所述活動板遠離所述轉動銷的一端設有背向所述移動內腿或所述下方管延伸的彎部，所述彎部處設置有通孔，所述下方管以所述轉動銷為旋轉軸向上轉動至極限角度時，兩對所述活動板上的通孔同軸。?

所述移動內腿或所述下方管的遠離所述活動板的一側設有用于將所述移?動內腿與所述下方管鎖定在工作位置的鎖定裝置。?

所述鎖定裝置包括固定設置在所述移動內腿相對兩側面上的鎖板，及貫穿所述鎖板與所述下方管以將所述移動內腿與所述下方管鎖定的鎖銷，所述鎖銷的軸線與所述轉動銷的軸線平行。?

所述鎖定裝置包括固定設置在所述下方管相對兩側面上的鎖板，及貫穿兩所述鎖板與所述移動內腿以將所述移動內腿與所述下方管鎖定的鎖銷，所述鎖銷的軸線與所述轉動銷的軸線平行。?

所述外腿內側固定連接有支撐墊，液壓油缸的缸體上端固定連接在所述支撐墊上，所述液壓油缸的活塞頂出端向下設置，所述活塞頂出端與所述移動內腿的上端連接。?

所述外腿與所述移動內腿行程對應的位置設有鎖定銷孔，所述鎖定銷孔內設有保險銷，所述保險銷貫穿所述外腿與所述移動內腿以將所述外腿與所述內腿鎖定。?

所述移動內腿上沿其升降方向設有至少一對供所述保險銷穿過的銷孔。?

本實用新型的有益效果是：?

本實用新型的氣動液壓支腿省略了機械式支腿的齒輪傳動系統(tǒng)和絲桿螺母傳動系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)的增壓設計，舉升載荷可以大大提高，同時由于充分利用半掛車本身的氣源作為操作動力，方便司機可以輕松的進行支腿舉升重載半掛車，減輕勞動強度，提高工作效率。本實用新型結構緊湊，傳動件少，工藝簡單，制造成本低。?

附圖說明