[實用新型]多功能U型水槽有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420244616.9 | 申請日: | 2014-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN203904906U | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曲兆松;王宇;張彩霞;尤磊 | 申請(專利權)人: | 北京尚水信息技術股份有限公司 |
| 主分類號: | E02B1/02 | 分類號: | E02B1/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100085 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 水槽 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種U型水槽,特別是一種用于水利行業(yè)的基礎理論研究試驗中的多功能U型水槽。
背景技術
水槽主要應用于水利行業(yè)的基礎理論研究試驗,研究天然河道中彎道水流,彎道水流是河道中常見的一種水流運動現(xiàn)象,是組成河流的最基本單元,分布很廣,對防洪、航運等有重要的影響。彎道水流是指行進在彎曲河道中的水流。由于邊界條件的不同,彎道中行進的水流運動特性也與順直河段中不同。彎道水流運動規(guī)律的研究,在河流治理、港口興建、引水排沙、橋墩防沖以及改善河道航運等方面都得到了廣泛的應用。
傳統(tǒng)U型水槽只能完成彎道實驗,功能上比較單一,不能滿足多方面的試驗需求。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于:克服現(xiàn)有的試驗水槽功能單一和沒有坡度的缺點,而提供一種多功能U型水槽。
為了完成本申請的發(fā)明目的,本申請采用以下技術方案:
本實用新型一種多功能U型水槽,它包括:第一定坡段水槽、彎段水槽、第二定坡段水槽和變坡段水槽,第一定坡段水槽、彎段水槽、第二定坡段水槽和變坡段水槽依次連接在一起組成U型水槽,在第一定坡段水槽的端部通過管道與第一泵和水箱相連,變坡段水槽的端部通過管道與第二泵和水箱相連,其中:第二定坡段水槽和變坡段水槽之間的底部裝有鉸鏈,在靠近變坡段水槽端部的變坡段水槽底部裝有升降機,升降機頂住變坡段水槽底部并使變坡段水槽底部繞著鉸鏈上下傾斜,變坡段水槽的底部與水平面傾斜度為-1%-1%;
本實用新型一種多功能U型水槽,其中:在靠近所述第一定坡段水槽端部的第一定坡段水槽內(nèi)裝有第一尾門,在變坡段水槽內(nèi)裝有第二尾門;
本實用新型一種多功能U型水槽,其中:所述第一尾門為百葉形式,每個百葉沿著其軸旋轉(zhuǎn),達到第一尾門的打開和關閉;
本實用新型一種多功能U型水槽,其中:所述第二尾門為百葉形式,每個百葉沿著其軸旋轉(zhuǎn),達到第二尾門的打開和關閉;
本實用新型一種多功能U型水槽,其中:所述變坡段水槽的長度小于或等于定坡段水槽的長度;
本實用新型一種多功能U型水槽,其中:所述升降機包括:電機、主動輪、第一從動輪、第二從動輪、第一蝸輪、第二蝸輪、第一蝸桿、第二蝸桿、第一支撐座、第二支撐座和支撐桿,電機驅(qū)動主動輪旋轉(zhuǎn),主動輪同時帶動第一從動輪和第二從動輪轉(zhuǎn)動,第一從動輪帶動第一從動軸旋轉(zhuǎn),第一蝸輪裝在第一從動軸上,第一蝸桿與第一蝸輪嚙合,第一蝸桿的上端裝有第一支撐座;第二從動輪帶動第二從動軸旋轉(zhuǎn),第二蝸輪裝在第二從動軸上,第二蝸桿與第二蝸輪嚙合,第二蝸桿的上端裝有第二支撐座,在第一支撐座和第二支撐座上裝有支撐桿,支撐桿頂住變坡段水槽底部;
本實用新型一種多功能U型水槽,其中:所述主動輪、第一從動輪和第二從動輪為錐形齒輪,電機通過主動軸驅(qū)動主動輪旋轉(zhuǎn)。
本實用新型的多功能U型水槽主要應用于水利行業(yè)的基礎理論研究試驗,能夠兼顧較長規(guī)模時的彎道模型,同時水槽可以“分解”為一個直段變坡水槽和一個L型水槽以及雙向流水槽試驗。在原有U型水槽基礎上得到了擴展,具備較好的適用性,以理論研究試驗為主,兼顧教學、演示等功能。
本實用新型多功能U型水槽作為水利行業(yè)基礎理論研究試驗平臺,經(jīng)過全新的設計,在功能和精度上得到擴展。
附圖說明
圖1為本實用新型的多功能U型水槽的俯向示意圖;
圖2為本實用新型的多功能U型水槽的正向示意圖;
圖3為從圖2箭頭A的方向上看升降機的俯向放大示意圖;
圖4為圖3的正向放大示意圖。
在圖1至圖4中,標號1為水箱;標號2為第一泵;標號3為第一尾門;標號4為第一定坡段水槽;標號5為彎段水槽;標號6為第二定坡段水槽;標號7為第二尾門;標號8為鉸鏈;標號9為變坡段水槽;標號10為第二泵;標號12為升降機;標號13為第一蝸桿;標號14為主動軸;標號15為電機;標號16為主動輪;標號17為第二蝸桿;標號18為第二蝸輪;標號19為第二從動軸;標號20為第二從動輪;標號21為驅(qū)動箱;標號22為第一從動輪;標號23為第一蝸輪;標號24為第一從動軸;標號25為支撐桿;標號26為第一支撐座;標號27為第二支撐座。
具體實施方式
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