[實(shí)用新型]一種帶簡易車架的燃?xì)饪緺t有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420244074.5 | 申請日: | 2014-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN203861056U | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 麥正輝;劉改麗;陳永明 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東長青(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | A47J37/07 | 分類號: | A47J37/07 |
| 代理公司: | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 謝自成 |
| 地址: | 528415 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡易 車架 燃?xì)?/a> 烤爐 | ||
1.一種帶簡易車架的燃?xì)饪緺t,其特征在于其包括殼體(11),所述的殼體(11)內(nèi)的下部設(shè)有燃燒器(12),所述的燃燒器(12)上方設(shè)有烤網(wǎng)(13),所述的殼體(11)兩側(cè)還設(shè)有拱橋形的左支架(3)和右支架(4);所述的左支架(3)和右支架(4)下部連接有車架裝置(2),所述的左支架(3)包括前左支架(31)和后左支架(32),所述的右支架(4)包括前右支架(41)和后右支架(42);所述的車架裝置(2)包括與前左支架(31),后左支架(32),前右支架(41)和后右支架(42)連接的前左車腿(21),后左車腿(22),前右車腿(23)和后右車腿(24);所述的前左車腿(21),后左車腿(22),前右車腿(23)和后右車腿(24)的下部連接有萬向輪(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶簡易車架的燃?xì)饪緺t,其特征在于所述的前左車腿(21)和前右車腿(23)的下部連接有前底橫梁(25);所述的后左車腿(22)和后右車腿(24)下部連接有后底橫梁(26)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶簡易車架的燃?xì)饪緺t,其特征在于所述的前左車腿(21),后左車腿(22),前右車腿(23)和后右車腿(24)為管狀結(jié)構(gòu),所述的前左支架(31),后左支架(32),前右支架(41)和后右支架(42)的下部均設(shè)有支架連接部(6),支架連接部(6)上設(shè)有支架連接孔(61);所述的前左車腿(21),后左車腿(22),前右車腿(23)和后右車腿(24)的上部設(shè)有供支架連接部(6)插接的車腿上連接管(7),所述的車腿上連接管(7)上設(shè)有與支架連接部(6)的支架連接孔(61)相對應(yīng)的車腿上連接孔(71),支架連接孔(61)和車腿上連接孔(71)內(nèi)固定有車架上螺釘(72)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶簡易車架的燃?xì)饪緺t,其特征在于所述的前底橫梁(25)的左、右兩側(cè)設(shè)有前左車腿下連接管(251)和前右車腿下連接管(252);后底橫梁(26)的左、右兩側(cè)設(shè)有后左車腿下連接管(261)和后右車腿下連接管(262);所述的前左車腿(21),后左車腿(22),前右車腿(23)和后右車腿(24)下部設(shè)有車腿下連接孔(8);所述的前左車腿下連接管(251)和前右車腿下連接管(252),后左車腿下連接管(261)和后右車腿下連接管(262)上設(shè)有與車腿下連接孔(8)相對應(yīng)的底梁連接孔(9),車腿下連接孔(8)和底梁連接孔(9)內(nèi)固定有車腿下螺釘(255)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶簡易車架的燃?xì)饪緺t,其特征在于所述的前左車腿(21),后左車腿(22),前右車腿(23)和后右車腿(24)下部連接有方形底網(wǎng)(20);底網(wǎng)(20)的四個角設(shè)有固定板(201),固定板(201)上設(shè)有固定板孔(202);所述的前左車腿下連接管(251),前右車腿下連接管(252),后左車腿下連接管(261)和后右車腿下連接管(262)下部設(shè)有車腿下連接管固定孔(203),固定板孔(202)與車腿下連接管固定孔(203)內(nèi)固定有車腿底網(wǎng)螺釘(204)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶簡易車架的燃?xì)饪緺t,其特征在于所述的前左車腿(21),后左車腿(22),前右車腿(23)和后右車腿(24)的下部連接有調(diào)高器(200)。
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