[實用新型]一種靜音型減震器

有效

• 申請號: 201420243755.X
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN203847606U
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 于法周
• 申請（專利權）人: 于法周
• 主分類號: F16F7/10
• 分類號: F16F7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種減震裝置，更確切地說，是一種靜音型減震器。?

背景技術

減震器是一種常見的自行車或電動車的傳動減震裝置，利用彈簧的彈性來減緩地面傳遞的振動。現有的減震器的彈簧直接與兩端的連接柱頭相連接，當彈簧擠壓時，容易發出惱人的噪音，同時會造成彈簧的過度磨損。?

發明內容

本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種靜音型減震器。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

一種靜音型減震器，所述的靜音型減震器包含一下連接柱頭和一上連接柱頭，所述的下連接柱頭和上連接柱頭之間設有一引導軸桿和一減震彈簧，所述的下連接柱頭上設有一調節圓盤和一減震圓盤，所述的引導軸桿的頂部設有一卡合膠筒，所述的卡合膠筒的外徑與所述的減震彈簧的內徑相適應。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的調節圓盤的周向上設有由調節槽口組成的調節槽口陣列，所述的減震圓盤的周向上設有由撥槽組成的撥槽陣列。?

作為本實用新型較佳的實施例，所述的卡合膠筒和減震圓盤均為橡膠制成。?

本實用新型的靜音型減震器利用橡膠制成的卡合膠筒，使得減震彈簧直接卡在卡合膠筒的外壁上，避免了減震彈簧與上連接柱頭直接接觸擠壓，避免了擠壓噪音。另外，利用橡膠制成的減震圓盤，進一步提高了該減震器的減震效果。該靜音型減震器結構簡單，效果明顯，實用性強。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1為本實用新型的靜音型減震器的立體結構示意圖；?

圖2為圖1中的靜音型減震器的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的靜音型減震器的A區域的細節放大示意圖；

其中，

1、靜音型減震器；2、下連接柱頭；3、上連接柱頭；4、引導軸桿；5、減震彈簧；6、調節圓盤；61、調節槽口；7、減震圓盤；71、撥槽；8、卡合膠筒。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。?

如圖1至圖2所示，本實用新型的靜音型減震器1包含一下連接柱頭2和一上連接柱頭3，該下連接柱頭2和上連接柱頭3之間設有一引導軸桿4和一減震彈簧5，該下連接柱頭2上設有一調節圓盤6和一減震圓盤7，該引導軸桿4的頂部設有一卡合膠筒8，該卡合膠筒8的外徑與該減震彈簧5的內徑相適應。?

該調節圓盤6的周向上設有由調節槽口61組成的調節槽口陣列，該減震圓盤7的周向上設有由撥槽71組成的撥槽陣列。?

該卡合膠筒8和減震圓盤7均為橡膠制成。?

不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。?